Nimbulaké lan countermeasures saka intrusi banyu ing genset diesel

Bagian internal sakadiesel generator setnduweni karakteristik presisi dhuwur lan koordinasi sing dhuwur, sing dadi prasyarat kanggo bisa nyedhiyakake kekuwatan sing efektif kanggo wektu sing suwe. Ing kahanan normal, peralatan listrik dilarang kena udan. Sawise banyu lumebu ing unit, biasane bakal nimbulaké karusakan kanggo generator diesel, kang bisa nyuda urip layanan, utawa bisa langsung mimpin kanggo scrapping kabeh mesin. Dadi ing kahanan apa banyu bakal mlebu generator diesel? Yen banyu mlebu ing unit kasebut, kepiye carane ngatasi? Kangwo Holdings wis ngringkes jawaban kanggo pitakonan ing ndhuwur, teka lan ngumpulake!

1. Penyebab intrusi banyu ing set generator diesel

1. Gasket silinder saka unit rusak, lan banyu ing saluran banyu ing silinder lumebu ing unit.

2. Banyu mlebu ruangan peralatan, nyebabake genset diesel rendhem ing banyu.

3. Segel banyu saka pompa banyu unit kasebut rusak, nyebabake banyu mlebu ing saluran minyak.

4. Ana celah ing pangayoman set generator diesel, nyebabake banyu mlebu blok mesin saka pipa kumelun nalika udan utawa alasan liyane.

5. Dering pamblokiran banyu saka liner silinder udan rusak. Kajaba iku, tingkat banyu radiator ing tank banyu dhuwur lan ana tekanan tartamtu. Kabeh banyu bakal nembus menyang sirkuit lenga ing sadawane tembok njaba liner silinder.

6. Ana retakan ing awak silinder mesin utawa sirah silinder, lan banyu bakal seep ing liwat retakan.

7. Yen cooler lenga saka generator diesel wis rusak, banyu internal bakal lumebu ing sirkuit lenga sawise break coolant lenga, lan lenga uga bakal mlebu ing tank banyu.

2. Tindakan respon sing bener sawise intrusi banyu set generator diesel

Ing langkah pisanan, yen banyu ditemokake ing generator diesel, unit ing negara mati ora kudu diwiwiti.

Unit sing mlaku kudu langsung mati.

Ing langkah kapindho, ngunggahake siji sisih generator diesel karo obyek hard supaya bagean saluran lenga saka wajan lenga generator ing posisi kurang. Copot plug saluran lenga lan copot dipstick lenga supaya banyu ing wajan lenga bisa metu dhewe.

Langkah katelu kanggo mbusak Filter online saka generator diesel, ngganti karo unsur Filter anyar lan rendhem ing lenga.

Langkah kaping papat yaiku mbusak pipa intake lan knalpot lan knalpot, lan mbusak banyu ing pipa kasebut. Nguripake dekompresi, nglakokake mesin diesel kanggo ngasilake listrik, lan mirsani apa ana banyu sing dibuwang saka port inlet lan exhaust. Yen ana banyu sing dibuwang, terusake crankshaft nganti kabeh banyu ing silinder dibuwang. Pasang pipo ngarep lan knalpot lan muffler, nambah jumlah cilik saka lenga engine menyang inlet online, crankshaft kaping sawetara, banjur nginstal Filter online.

Langkah kaping lima yaiku mbusak tangki bahan bakar, saluran kabeh lenga lan banyu ing njero, priksa manawa ana banyu ing sistem bahan bakar lan saluran kanthi resik.

Langkah kaping enem yaiku ngeculake limbah ing bak banyu lan saluran banyu, ngresiki saluran banyu, lan ditambahake banyu kali sing resik utawa banyu sumur sing wis digodhog nganti banyune ngambang. Nguripake saklar throttle lan miwiti mesin diesel. Sawise miwiti mesin diesel, mbayar manungsa waé kanggo munggah saka indikator lenga engine lan ngrungokake swara ora normal saka engine diesel.

Langkah pitu iku Sawise mriksa apa kabeh bagean sing normal, mbukak mesin diesel ing. Urutan mlaku pisanan meneng, banjur kacepetan medium, lan banjur kacepetan dhuwur. Wektu kerja saben 5 menit. Sawise mlaku, mateni mesin lan saluran oli mesin. Tambah lenga mesin anyar maneh, miwiti mesin diesel, lan operate ing kacepetan medium kanggo 5 menit sadurunge nggunakake normal.

Ing wolung langkah punika Disassemble generator, mriksa stator lan rotor nang generator, lan banjur garing sadurunge assembling.