სიახლეები
დიზელის გენერატორის ზეთი სავარაუდოდ გაფუჭდება და გაშავდება?
მიაქციეთ ყურადღება ამ დეტალებს, თორემ დიზელის გენერატორის ზეთი სავარაუდოდ გაფუჭდება და გაშავდება? ძრავის ზეთიდიზელის გენერატორიისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ადამიანის ორგანიზმის სისხლი. ძრავის ზეთის არჩევისას მომხმარებლებმა უნდა აირჩიონ ძრავის ზეთი შესაბამისი ხარისხის და სიბლანტის კლასის ადგილობრივი სეზონისა და ტემპერატურის მიხედვით. ამავე დროს, მათ ასევე უნდა მიაქციონ ყურადღება რეგულარულ ჩანაცვლებას. დიზელის გენერატორის კომპლექტის გამოყენებისას თქვენ ასევე უნდა მიაქციოთ ყურადღება შემდეგ დეტალებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიდია ალბათობა იმისა, რომ ძრავის ზეთი გაფუჭდეს და გაშავდეს დაჩქარებული სიჩქარით, რაც იმოქმედებს განყოფილების ნორმალურ მუშაობაზე.
- დიზელის გენერატორის ნაკრების ზეთის შეცვლისას უნდა გაიწმინდოს საპოხი ზეთის ავზი და დიზელის გენერატორის კომპლექტის ზეთის გასასვლელები. თუ ის არ გაიწმინდება, მისი ნარჩენები აბინძურებს ახალ ზეთს და გამოიწვევს ძრავის ზეთის გაშავებას.
- დიზელის გენერატორის კომპლექტის მუშაობისას ყურადღება მიაქციეთ, არის თუ არა საწვავი მთლიანად დამწვარი, არის თუ არა ზედმეტი ცვეთა დგუშის, დგუშის რგოლსა და ცილინდრს შორის და არ არის თუ არა დალუქვა მჭიდროდ. თუ საწვავის წვა არასრულია, გამონაბოლქვი აირი, რომელიც შედის საპოხი ზეთის ავზში, გამოიწვევს საპოხი ზეთის სწრაფად გაშავებას და სქელს.
უნდა შეირჩეს საპოხი ზეთი, რომელიც აკმაყოფილებს კლასის მოთხოვნებს. მაღალი ტემპერატურის, მაღალსიჩქარიანი და მაღალი დატვირთვის დიზელის გენერატორების კომპლექტებში უნდა იყოს გამოყენებული საპოხი ზეთი კარგი დაჟანგვის სტაბილურობით და კარგი დანამატის ხარისხით. უხარისხო ზეთის გამოყენება სწრაფად გაღრმავდება და ზეთის ფერს შავდება.
ჩვეულებრივი ახალი ძრავის ზეთი ძირითადად ზეთოვანი ყვითელია. ძრავის ზეთის გაშავება მიუთითებს იმაზე, რომ ის შეიცავს ზედმეტ მინარევებს, როგორიცაა ძალიან მცირე ლითონის საჭრელი ნაწილაკები, ნახშირბადის საბადოები და ა. და დახეხეთ მანქანის ნაწილებზე. ამ დროს ძრავის ყველა ზეთი უნდა შეიცვალოს. ნორმალური გამოყენებისას, თუ ეს არის ახალი ძრავა, ერთჯერადი მუშაობის ან კაპიტალური რემონტის მქონე ერთეულისთვის, ზეთი ჩვეულებრივ უნდა შეიცვალოს მუშაობის 50 საათის შემდეგ, ასევე უნდა შეიცვალოს ზეთის ფილტრი. ნორმალურ პირობებში, ზეთი უნდა შეიცვალოს მუშაობის 250 საათის შემდეგ. რა თქმა უნდა, თუ დიზელის გენერატორის ნაკრები გამოიყენება შედარებით მკაცრი კლიმატის პირობებში, ზეთის გამოცვლის ციკლი შესაბამისად უნდა გაგრძელდეს.
ძრავის ზეთი აუცილებელია დიზელის გენერატორის კომპლექტის მუშაობისთვის. ძრავის ზეთის არანორმალური მდგომარეობის აღმოჩენის შემდეგ, მომხმარებელმა დროულად უნდა შეცვალოს იგი.