Жаңалықтар
Дизельдік генератор жинағы өнім конфигурациясының нұсқаулары
- Негізгі дизайн ерекшеліктері:
Цилиндрлер блогының конструкциясы берік және берік, діріл мен шу аз; қатардағы 6 цилиндрлі төрт тактілі, бірқалыпты жұмыс және жоғары тиімділік; ауыстырылатын дымқыл цилиндр төсемі, ұзақ қызмет ету мерзімі және оңай техникалық қызмет көрсету; екі цилиндр және бір қақпақ, цилиндрге 4 клапан, жеткілікті ауа қабылдау, жоғары өнімділік zhuoyue; суды мәжбүрлі салқындату, шағын жылу сәулеленуі.
- Жанармай жүйесі:
Камминс патенттелген PT отын жүйесінде артық жылдамдықтан қорғаудың бірегей құрылғысы бар; төмен қысымды мұнай құбыры, аз құбырлар, төмен істен шығу және жоғары сенімділік; жоғары қысымды айдау, жеткілікті жану. Жанармай беру және қайтару клапандарымен жабдықталған, оны пайдалану қауіпсіз және сенімді.
- Ауа қабылдау жүйесі: Құрғақ ауа сүзгісімен және ауаға төзімділік индикаторымен жабдықталған және саңылаусыз шығатын газ турбокомпрессорын пайдалану арқылы ауа қабылдау жеткілікті және өнімділікке кепілдік беріледі.
- Шығару жүйесі:
Импульстік құрғақ шығару құбырын пайдалану пайдаланылған газ энергиясын тиімді пайдалануға және қозғалтқыштың жұмысына толық мүмкіндік береді; оңай қосылу үшін диаметрі 127 мм сорғыш шынтақ құбырымен және сорғыш сильфонымен жабдықталған.
- Майлау жүйесі:
Негізгі май арнасының сигналдық құбыры бар 60 гал айнымалы ағынды май сорғысы, ол сорғы майының көлемін негізгі май арнасының май қысымына сәйкес реттей алады.
Қозғалтқышқа түсетін майдың мөлшерін оңтайландыру; төмен май қысымы (241-345 кпа), бұл шаралар сорғы қуатын азайтуы мүмкін
жоғалту, қуатты жақсарту және қозғалтқыштың үнемділігін жақсарту.
- Салқындату жүйесі:
Қозғалтқыш суды мәжбүрлеп салқындату үшін редукторлы орталықтан тепкіш су сорғысын және жақсы салқындату әсері бар және жылу сәулеленуі мен шуды тиімді төмендететін үлкен ағынды су арнасының дизайнын пайдаланады. Тот пен коррозияны болдырмайтын, қышқылдықты бақылайтын және қоспаларды кетіретін айналмалы су сүзгісі
- Шығу қуаты:
Амортизатордың алдына қос ұяшықты қуат беретін иінді білік шкивін орнатуға болады, ал қозғалтқыштың алдыңғы бөлігіне көп ұялы қосалқы жетекті шкив орнатуға болады, олардың екеуі де алдыңғы жақтағы қуатты шығарудың әртүрлі құрылғыларымен жабдықталуы мүмкін. Маховик және маховик корпусы: sae 14" маховик sae1# маховик корпусы қозғалтқыш кронштейні: қозғалтқыш алдыңғы және артқы жағында барлығы үш кронштейнмен жабдықталған.