400 кВт дизельдік генератордың іске қосу батареясын пайдалану және оған қызмет көрсету кезінде неге назар аудару керек

400 кВт іске қосу батареясын пайдалану және оған қызмет көрсету кезінде неге назар аудару керекдизельдік генератор

Қауіпсіздік мақсатында аккумуляторды күту кезінде қышқылдан қорғайтын алжапқышты және маска немесе қорғаныс көзілдірігін кию керек. Электролит байқаусызда теріңізге немесе киіміңізге шашырап кетсе, оны дереу көп мөлшерде сумен шайыңыз. Пайдаланушыға жеткізілген кезде батарея құрғақ болады. Сондықтан қолданар алдында біркелкі араласқан дұрыс үлес салмағы бар электролит (1:1,28) қосылуы керек. Батарея бөлігінің үстіңгі қақпағын бұрап алыңыз да, электролитті металл бөліктің жоғарғы бөлігіндегі екі таразы сызығының арасына және жоғарғы шкала сызығына мүмкіндігінше жақын болғанша баяу енгізіңіз. Оны қосқаннан кейін оны бірден қолданбаңыз. Батареяны шамамен 15 минутқа қалдырыңыз.

Батареяны бірінші рет зарядтау кезінде үздіксіз зарядтау уақыты 4 сағаттан аспауы керек екенін ескеру қажет. Зарядтау уақыты тым ұзақ батареяның қызмет ету мерзіміне нұқсан келтіреді. Төмендегі жағдайлардың бірі орын алғанда, зарядтау уақытын тиісті түрде ұзартуға рұқсат етіледі: батарея 3 айдан астам сақталады, зарядтау уақыты 8 сағатты құрауы мүмкін, қоршаған орта температурасы 30°C (86°F) асып кете береді. немесе салыстырмалы ылғалдылық 80% жоғары болып қала береді, зарядтау уақыты 8 сағатты құрайды. Батарея 1 жылдан астам сақталса, зарядтау уақыты 12 сағатты құрауы мүмкін.

Зарядтау аяқталғаннан кейін электролит деңгейінің жеткілікті екенін тексеріңіз. Қажет болса, дұрыс үлес салмағы бар стандартты электролит қосыңыз (1:1,28).

Генератор жинағының тікелей сату орталығының веб-сайты еске салады: Аккумуляторды зарядтау кезінде алдымен батарея сүзгісінің қақпағын немесе желдеткіш қақпағын ашып, электролит деңгейін тексеріп, қажет болса тазартылған сумен реттеу керек. Сонымен қатар, батарея бөлігінің ұзақ уақыт жабылуын болдырмау үшін батарея бөліміндегі лас газды шығаруға болмайды. Уақытында ағызып, құрылғының ішкі жоғарғы қабырғасында су тамшыларының конденсациялануын болдырмаңыз. Ауаның дұрыс айналымын жеңілдету үшін арнайы желдету тесіктерін ашуға назар аударыңыз.

Дизельдік генератор батареясына қызмет көрсету бойынша кеңестер

Дизельдік генератор жинағы - электр энергиясын өндіру үшін синхронды генераторды басқару үшін негізгі қозғаушы ретінде дизельді қозғалтқышты пайдаланатын электрмен жабдықтау жабдығы. Бұл жылдам іске қосылатын, жұмыс істеуге және жөндеуге оңай, инвестициясы аз және қоршаған ортаға күшті бейімделетін қуат өндіру құрылғысы.

Дизельдік генератор жинағының аккумуляторы ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, батареяның қалыпты сыйымдылығын қамтамасыз ету үшін оны қолданар алдында дұрыс зарядтау керек. Қалыпты жұмыс және зарядтау батареядағы біраз судың булануына әкеледі, бұл батареяны жиі регидратациялауды қажет етеді. Регидратация алдында алдымен толтыру портының айналасындағы кірді батарея бөліміне түсіп кетпес үшін тазалаңыз, содан кейін толтыру портын алыңыз. Оны ашып, тазартылған немесе тазартылған судың тиісті мөлшерін қосыңыз. Артық толтырмаңыз. Әйтпесе, аккумулятор зарядсызданып/зарядталып жатқанда, дизельдік қозғалтқыштың ішіндегі электролит құю портының толып кету тесігінен атқылап, айналадағы заттар мен қоршаған ортаға коррозияға әкеледі. жою.

Құрылғыны төмен температурада іске қосу үшін батареяны пайдаланбаңыз. Батарея сыйымдылығы төмен температуралы орталарда қалыпты түрде шығарылмайды және ұзақ уақыт зарядсыздану батареяның істен шығуына әкелуі мүмкін. Күту режиміндегі генератор жинағының аккумуляторларына техникалық қызмет көрсету және үнемі зарядтау қажет және қалқымалы зарядтағышпен жабдықталуы мүмкін. Дизельдік генератордың аккумуляторына техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестер:

, Батарея қалыпты зарядталып жатқанын тексеріңіз. Егер сізде амперметр болса, қозғалтқышты іске қосқаннан кейін батареяның екі полюсінде кернеуді өлшеңіз. Қалыпты деп санау үшін ол 13 В-тан жоғары болуы керек. Зарядтау кернеуінің тым төмен екенін байқасаңыз, біреуден зарядтау жүйесін тексеруді сұрауыңыз керек.

Егер үш мақсатты амперметр болмаса, визуалды тексеруді қолдануға болады: қозғалтқышты іске қосқаннан кейін аккумуляторды су толтыру қақпағын ашып, әрбір шағын ұяшықта көпіршіктердің бар-жоғын тексеріңіз. Қалыпты жағдай судан көпіршіктердің шығуын жалғастырады және май неғұрлым көп болса, соғұрлым май көпіршіктері пайда болады; көпіршік жоқ екенін байқасаңыз, зарядтау жүйесінде бірдеңе дұрыс емес болуы мүмкін. Бұл тексеру кезінде сутегі түзілетініне ерекше назар аудару керек, сондықтан жарылыс пен өрт қаупін болдырмау үшін тексеру кезінде темекі шегуге болмайды.

Екіншіден, батареяның су қақпағын ашып, су деңгейінің қалыпты күйде екенін тексеріңіз. Әдетте анықтама үшін батареяның жағында жоғарғы және төменгі шек белгілері болады. Су деңгейінің төменгі белгіден төмен екендігі анықталса, тазартылған суды қосу керек. Егер дистилденген суды бірден алу мүмкін болмаса, сүзгіден өткен ағын суды төтенше жағдайда пайдалануға болады. Тым көп су құймаңыз, стандарт бойынша оны жоғарғы және төменгі белгілердің ортасына қосу керек.

Үшіншіден, батареяның сыртын сүрту үшін дымқыл шүберекті пайдаланыңыз және шаңды, майды, ақ ұнтақты және панель мен қада бастарынан оңай ағып кетуі мүмкін басқа ластаушы заттарды сүртіңіз. Егер аккумуляторды осылайша жиі сүртетін болса, ақ қышқылдан жасалған ұнтақ аккумулятордың қада басына жиналмайды және оның қызмет ету мерзімі ұзарады.