របៀបជួសជុលម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបរាជ័យក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

វិធីសាស្រ្តជួសជុលសម្រាប់ការបរាជ័យស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖

1. សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺមិនសូវច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែប្រេងបានប្រញាប់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូន។ ហ្គាស​លេច​ធ្លាយ​ទៅ​ក្នុង​ធុង​ហ្គាស​កំឡុង​ពេល​បង្ហាប់ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ខូច។ នៅពេលបង្កើនល្បឿន ប្រេងហូរចេញពីច្រកបំពេញប្រេង និងបំពង់ខ្យល់ crankcase ។ នៅពេលនេះវាអាចត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាជាការទាញស៊ីឡាំងដំបូង។ នៅពេលនេះ ស្តុង និងក្រុមដំបងតភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានសម្អាត និងត្រួតពិនិត្យ ប្រេងម៉ាស៊ីន និងធាតុតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានជំនួស ហើយខ្ទះប្រេងគួរតែត្រូវបានសម្អាត។ បន្ទាប់ពីការផ្គុំឡើងវិញ និងដំណើរការចូល វាអាចប្រើបានក្នុងរយៈពេលមួយ។ ការផ្សាភ្ជាប់នៃស៊ីឡាំងនឹងប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែថាមពលនឹងមិនល្អដូចមុនពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញនោះទេ។

2. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅពាក់កណ្តាលវដ្តស៊ីឡាំងមានការលេចធ្លាយខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយសំឡេងមិនធម្មតាស្រដៀងនឹងការគោះស៊ីឡាំងគឺច្បាស់ណាស់។ នៅពេលដែលគម្របធុងប្រេងត្រូវបានបើក ផ្សែងប្រេងច្រើនចេញមកតាមចង្វាក់ បំពង់ផ្សែងបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ខៀវក្រាស់ ហើយល្បឿនទំនេរគឺខ្សោយ។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យដោយវិធីសាស្ត្រកាត់ប្រេង សំលេងរំខានមិនប្រក្រតីត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ប្រសិនបើការទាញស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាលរយៈពេលកើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំងច្រើន នោះសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីអាចចុះខ្សោយ ប៉ុន្តែមិនអាចបាត់ទៅវិញនៅពេលត្រួតពិនិត្យដោយវិធីសាស្ត្រកាត់ប្រេង។ សម្រាប់ការគូរស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាលរយៈពេល ប្រសិនបើគំនូសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមិនជ្រៅទេ វាអាចត្រូវបានប៉ូលាដោយថ្មពិល ហើយជំនួសដោយ piston នៃម៉ូដែលដូចគ្នា និងគុណភាព និង piston rings ដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ដូចគ្នា ហើយសំលេងរំខានមិនធម្មតានឹងមាន។ កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

3. នៅដំណាក់កាលក្រោយៗ មានសំឡេងគោះ និងផ្លុំខ្យល់ច្បាស់នៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញ ហើយដំណើរការថាមពលក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ពេល​បង្កើន​ល្បឿន សំឡេង​ក៏​កើន​ឡើង សំឡេង​រញ៉េរញ៉ៃ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ញ័រ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ស្តុងអាចខូចនៅក្នុងស៊ីឡាំង ឬស៊ីឡាំងអាចខូច។ ក្នុង​ស្ថានភាព​នេះ ស៊ីឡាំង​ស៊ីឡាំង ស្តុង និង​រង្វង់​ពីស្តុង​ត្រូវ​បាន​ជំនួស។