Leave Your Message
តើ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ទំនង​ជា​ខូច​ហើយ​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ​ដែរ​ឬ​ទេ?

ព័ត៌មាន

ប្រភេទព័ត៌មាន
ព័ត៌មានពិសេស
០១០២០៣០៤០៥

តើ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ទំនង​ជា​ខូច​ហើយ​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ​ដែរ​ឬ​ទេ?

2024-08-05

យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនងជាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងប្រែជាខ្មៅ? ប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមានសារៈសំខាន់ដូចឈាមរបស់មនុស្សដែរ។ នៅពេលជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីន អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាព និងកម្រិត viscosity សមស្របទៅតាមរដូវកាល និងសីតុណ្ហភាពក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការជំនួសជាទៀងទាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតខាងក្រោមផងដែរ បើមិនដូច្នេះទេ វាទំនងជាធ្វើឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងប្រែជាខ្មៅក្នុងអត្រាបង្កើនល្បឿន ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់អង្គភាព។

សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត អ៊ីណុកដែកអ៊ីណុក .jpg

  1. នៅពេលជំនួសប្រេងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ធុងប្រេងរំអិល និងច្រកប្រេងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវតែសម្អាត។ បើ​មិន​បាន​សម្អាត​ទេ សំណល់​របស់​វា​នឹង​បំពុល​ប្រេង​ថ្មី ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ។

 

  1. ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីសង្កេតមើលថាតើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានឆេះទាំងស្រុង ថាតើមានការពាក់ច្រើនពេករវាង piston, piston ring និង cylinder និងថាតើការផ្សាភ្ជាប់មិនតឹងឬអត់។ ប្រសិនបើការចំហេះឥន្ធនៈមិនពេញលេញ ឧស្ម័នផ្សងដែលចូលទៅក្នុងធុងប្រេងរំអិលនឹងធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលប្រែជាខ្មៅ និងក្រាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

 

ប្រេងរំអិលដែលបំពេញតាមតម្រូវការថ្នាក់ត្រូវតែជ្រើសរើស។ សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន និងផ្ទុកខ្ពស់គួរប្រើប្រេងរំអិលដែលមានស្ថេរភាពអុកស៊ីតកម្មល្អ និងគុណភាពសារធាតុបន្ថែមល្អ។ ការប្រើប្រេងដែលមានគុណភាពអន់នឹងធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយប្រែពណ៌ប្រេងទៅជាខ្មៅ។

 

ប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មីធម្មតា ជាទូទៅមានពណ៌លឿង។ ការធ្វើឱ្យខ្មៅនៃប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាញថាវាមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធច្រើនហួសហេតុ ដូចជាភាគល្អិតកាត់លោហៈតូចខ្លាំង ប្រាក់បញ្ញើកាបូន។ល។ ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្ទៃកកិតដែលត្រូវការប្រេងរំអិលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់បន្ទាប់បន្សំធ្ងន់ធ្ងរ។ និងហែកផ្នែកម៉ាស៊ីន។ នៅពេលនេះប្រេងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា ប្រសិនបើវាជាម៉ាស៊ីនថ្មី សម្រាប់គ្រឿងដែលបានដំណើរការមួយពេល ឬជួសជុលឡើងវិញ ជាទូទៅប្រេងត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 50 ម៉ោង ហើយតម្រងប្រេងក៏ត្រូវជំនួសផងដែរ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ប្រេងត្រូវជំនួសបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 250 ម៉ោង។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ប្រសិន​បើ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​បាន​កំណត់​ប្រសិន​បើ​វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​បរិយាកាស​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​នោះ​វដ្ត​នៃ​ការ​ជំនួស​ប្រេង​ត្រូវ​តែ​មាន​ភាព​ជឿនលឿន​ទៅ​តាម​នោះ។

 

ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ នៅពេលដែលរកឃើញស្ថានភាពមិនប្រក្រតីនៃប្រេងម៉ាស៊ីន អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវប្តូរវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។