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디젤 발전기 세트의 물 침입 원인과 대책
내부 부품은디젤 발전기 세트 우리에게 오랫동안 효과적인 전력을 공급할 수 있는 전제 조건인 높은 정밀도와 높은 조정 특성을 가지고 있습니다. 정상적인 상황에서는 전기 장비가 비에 노출되는 것이 금지됩니다. 장치에 물이 들어가면 일반적으로 디젤 발전기가 손상되어 서비스 수명이 단축되거나 기계 전체가 폐기될 수 있습니다. 그렇다면 어떤 상황에서 물이 디젤 발전기 세트에 유입됩니까? 장치에 물이 들어가면 어떻게 해결해야 합니까? 강우홀딩스가 위의 질문에 대한 답변을 정리했으니, 오셔서 모아보세요!
- 디젤 발전기 세트에 물이 침입하는 원인
- 장치의 실린더 개스킷이 손상되어 실린더의 수로에 있는 물이 장치로 들어갑니다.
- 장비실에 물이 유입되어 디젤발전기 세트가 물에 잠겼습니다.
- 장치 워터 펌프의 워터 씰이 손상되어 물이 오일 통로로 유입됩니다.
- 디젤 발전기 세트 보호에 허점이 있어 비오는 날이나 기타 이유로 연통에서 물이 엔진 블록으로 유입되는 문제가 있습니다.
- 젖은 실린더 라이너의 물 차단 링이 손상되었습니다. 또한 물탱크 안의 라디에이터 수위가 높고 일정한 압력이 있습니다. 모든 물은 실린더 라이너의 외벽을 따라 오일 회로로 침투합니다.
- 엔진 실린더 본체나 실린더 헤드에 균열이 생겨 균열 사이로 물이 스며들게 됩니다.
- 디젤 발전기 세트의 오일 쿨러가 손상된 경우 오일 냉각수가 파손된 후 내부 물이 오일 회로로 들어가고 오일도 물 탱크로 들어갑니다.
- 디젤 발전기 세트에 물이 침입한 후 올바른 대응 조치
첫 번째 단계에서 디젤 발전기 세트에 물이 발견되면 정지 상태의 장치를 시동해서는 안됩니다.
실행 중인 장치를 즉시 종료해야 합니다.
2단계에서는 디젤발전기 세트의 한쪽을 단단한 물체로 들어올려 발전기 오일팬의 오일드레인부가 낮은 위치에 오도록 한다. 오일 배출 플러그를 풀고 오일 계량봉을 당겨 오일 팬의 물이 저절로 흘러나오도록 하십시오.
세 번째 단계는 디젤 발전기 세트에서 공기 필터를 제거하고 새 필터 요소로 교체한 후 오일에 담그는 것입니다.
네 번째 단계는 흡배기 파이프와 머플러를 제거하고 파이프 안의 물을 제거하는 것이다. 감압을 켜고, 디젤 엔진을 작동시켜 전기를 생산하고, 흡입구와 배기구에서 물이 배출되는지 관찰합니다. 물이 배출되면 실린더의 모든 물이 배출될 때까지 크랭크샤프트를 계속 크랭크합니다. 전면 및 배기 파이프와 머플러를 설치하고 공기 흡입구에 엔진 오일을 소량 추가한 후 크랭크샤프트를 몇 번 크랭크한 다음 에어 필터를 설치합니다.
다섯번째 단계는 연료탱크를 분리하고 그 안의 오일과 물을 모두 배출한 후 연료계통에 물이 있는지 확인하고 깨끗하게 배출하는 것이다.
여섯째 단계는 수조와 수로에 있는 오수를 방류하고 수로를 청소한 후 깨끗한 강물이나 끓인 우물물을 부양물이 올라올 때까지 첨가하는 것이다. 스로틀 스위치를 켜고 디젤 엔진을 시동하십시오. 디젤 엔진을 시동한 후 엔진 오일 표시기의 상승에 주의하고 디젤 엔진에서 비정상적인 소음이 나는지 들어보십시오.
7단계는 모든 부품의 이상이 없는지 확인한 후 디젤 엔진을 시동하는 것입니다. 주행 순서는 공회전, 중속, 고속 순으로 진행됩니다. 작업시간은 각각 5분입니다. 주행 후 엔진을 정지하고 엔진오일을 배출합니다. 다시 새 엔진 오일을 주입하고 디젤 엔진을 시동한 후 중속으로 5분간 운전한 후 정상 사용하십시오.
8단계는 발전기를 분해하고 발전기 내부의 고정자와 회전자를 점검한 후 건조시킨 후 조립하는 것입니다.