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해안 응용 분야를 위한 스테인레스 스틸로 둘러싸인 디젤 발전기 세트

쿠보타

해안 응용 분야를 위한 스테인레스 스틸로 둘러싸인 디젤 발전기 세트

당사의 스테인레스 스틸로 포장된 디젤 발전기 세트는 해안 및 해양 환경에 안정적이고 부식 방지 전원 공급 장치를 제공하도록 설계되었으며, 까다로운 해안 환경에서 중단 없는 전력을 보장할 수 있는 내구성 있는 솔루션을 제공합니다. 견고한 구조, 내부식성 및 고성능에 초점을 맞춘 당사의 발전기 세트는 전력 및 에너지 산업 내 해안 지역에서 운영되는 비즈니스 및 시설에 이상적인 선택입니다.

    1.기술 사양

    모델

    KW100KK

    정격전압

    230/400V

    정격 전류

    144.3A

    빈도

    50HZ/60HZ

    엔진

    퍼킨스/커민스/위차이

    교류기

    브러시리스 발전기

    제어 장치

    영국 심해/ComAp/Smartgen

    보호

    높은 수온, 낮은 오일 압력 등의 경우 발전기 차단.

    자격증

    ISO, CE, SGS, COC

    연료 탱크

    8시간 연료 탱크 또는 맞춤형

    보증

    12개월 또는 1000시간 실행

    색상

    Denyo 색상 또는 맞춤형

    포장 세부사항

    표준 항해에 적합한 포장(목재 케이스/합판 등)으로 포장

    MOQ(세트)

    1

    리드타임(일)

    일반적으로 40일, 30개 이상의 단위가 협상 시간을 리드합니다.

    제품 특징

    ✱ 부식 저항성: 발전기 세트의 스테인리스강 케이스는 부식과 녹에 대한 탁월한 저항성을 제공하므로 바닷물과 습기에 대한 노출이 우려되는 연안 응용 분야에 이상적입니다.
    ✱ 안정적인 성능: 당사의 발전기 세트는 해안 및 해상 환경의 까다로운 요구 사항을 충족하면서 일관되고 안정적인 전력 출력을 제공하도록 설계되었습니다.
    ✱ 내구성 있는 구조: 발전기 세트의 견고하고 내구성 있는 구조는 까다로운 해안 환경에서도 수명과 신뢰성을 보장하여 장기적인 운영 효율성에 기여합니다.
    ✱ 가혹한 조건에 대한 적응성: 가혹한 해안 환경을 견딜 수 있도록 설계된 당사의 발전기 세트는 바닷물, 습도 및 기타 해안 요소로 인해 발생하는 고유한 문제를 처리할 수 있도록 장비를 갖추고 있습니다.
    ✱ 고효율: 첨단 연료 관리 및 발전 기술을 갖춘 당사의 발전기 세트는 해안 시설의 에너지 요구 사항을 충족하면서 높은 효율성과 비용 효율적인 작동을 제공합니다.
    ✱ 결론적으로 당사의 스테인레스 스틸로 포장된 디젤 발전기 세트는 신뢰성, 내구성 및 내부식성의 융합을 나타내며 해안 및 해양 환경에서 운영되는 기업 및 시설에 선호되는 선택입니다. 우수성에 대한 헌신과 해안 사용자의 고유한 요구 사항 충족에 중점을 두고 당사는 까다로운 해안 응용 분야에 신뢰할 수 있는 전력 솔루션을 제공하는 데 있어 계속해서 새로운 기준을 설정하고 있습니다.

    제품 응용

    해안 전원 공급 장치: 스테인리스강으로 둘러싸인 디젤 발전기 세트는 해안 및 해양 환경의 시설, 장비 및 운영에 전력을 공급하기 위한 내부식성 및 안정적인 솔루션을 제공하여 가혹한 해안 조건에도 불구하고 지속적인 전원 공급을 보장합니다.
    • 제품 응용 프로그램 (1)atm
    • 제품 애플리케이션s (2)8vs
    • 제품 응용프로그램(3)mjd

    제품특성

    연안용 디젤 발전기 세트는 일반적으로 선박에 사용되며 다음과 같은 특성을 갖습니다.
    1. 대부분의 선박은 과급 디젤 엔진을 사용하는 반면, 소형 보트는 대부분 저전력 비과급 디젤 엔진을 사용합니다.
    2. 선박용 주 엔진은 대부분의 경우 최대 부하로 작동하며 때로는 가변 부하로 작동합니다.
    3. 선박은 울퉁불퉁한 조건에서 항해하는 경우가 많기 때문에 선박용 디젤 엔진은 트림 15°~25°, 힐 15°~35° 조건에서 작동해야 합니다.
    4. 저속 디젤 엔진은 대부분 2행정 엔진이고, 중속 디젤 엔진은 대부분 4행정 엔진이며, 고속 디젤 엔진은 둘 다입니다.
    5. 고출력, 중속 및 저속 디젤 엔진은 일반적으로 중유를 연료로 사용하는 반면, 고속 디젤 엔진은 대부분 경유를 사용합니다.
    6. 프로펠러를 직접 구동하는 경우 프로펠러의 추진 효율이 높기 위해서는 낮은 회전 속도가 필요합니다.
    7. 큰 힘이 필요한 경우 여러 엔진을 결합할 수 있습니다. 저속으로 항해할 때는 주 엔진 하나만 유지될 수 있습니다.
    8. 중속 및 고속 디젤 엔진은 기어 감속 박스를 통해 프로펠러를 구동합니다. 기어박스에는 일반적으로 프로펠러 반전을 달성하기 위해 역기어 구조가 장착되어 있지만 저속 디젤 엔진과 일부 중속 디젤 엔진은 스스로 반전할 수 있습니다.
    9. 동일한 선박에 두 개의 주 엔진을 장착하는 경우 설치 위치 및 프로펠러 조향에 따라 왼쪽 엔진과 오른쪽 엔진으로 구분됩니다.
    육상 디젤 발전기 세트와 달리 선박용 디젤 발전기 세트는 특수한 환경에 있기 때문에 특별한 성능을 발휘합니다.