Çi xeletiya frekansa motorê û leza jeneratorê mazotê heye?

Frekans û leza motora jeneratorê mazotê dibe ku ji ber sedemên jêrîn zêde be:

Têkçûna walî. Dema ku regulatora lezê têk diçe, leza set jeneratorê mazotê dê bandor bibe, dibe sedema ku ew pir zêde an jî pir kêm be. Di vê demê de, pêdivî ye ku regulatorê lezê were tamîrkirin an veguheztin.

têkçûna motora mazotê. Ger di nav de xeletiyek hebemotora mazotê, wek xitimîna înjektora sotemeniyê, kişandina silindirê, hwd., ew ê bandorê li xebata normal a motora mazotê bike û bibe sedema ku leza pir zêde an jî pir kêm be. Di vê demê de, motora mazotê pêdivî ye ku were tamîr kirin an jî were guhertin.

Têkçûna pergala veguhestinê. Ger pergala veguheztinê ya mîhengê jeneratorê mazotê têk biçe, wek şûştina kemberê, kişandina gemarê, hwd., Ew ê bandorê li xebata normal a motora mazotê bike û bibe sedema ku leza pir zêde an jî pir kêm be. Di vê demê de, pêdivî ye ku pergala veguheztinê were tamîrkirin an veguheztin.

Têkçûna pergala kontrolê. Ger pergala kontrolê ya mîhengê jeneratorê mazotê têk biçe, wek têkçûna sensor, têkçûna çalakker, hwd., Ew ê bandorê li xebata normal a motora mazotê bike û bibe sedema ku leza pir zêde an jî pir kêm be. Di vê demê de, pêdivî ye ku pergala kontrolê were tamîrkirin an veguheztin.

Bar pir mezin e. Ger barê ku ji hêla set jeneratorê mazotê ve tê hilgirtin pir mezin be, leza wê pir zêde dibe. Di vê demê de, pêdivî ye ku bar were kêm kirin da ku ji operasyona zêde barkirinê dûr nekevin.

Faktorên hawirdorê bandor dikin. Faktorên jîngehê jî dê bandorê li leza komê jeneratorê mazotê bike, wek germahî, zexta hewayê, hwd. Ger faktorên hawîrdorê biguhezin, pêdivî ye ku koma jeneratorê mazotê were sererast kirin an jî pêdivî ye ku tedbîrên din bêne girtin da ku li gorî şert û mercên nû yên hawîrdorê werin bicîh kirin.