Dema ku batarya destpêkê ya jeneratorek mazotê ya 400 kw bikar tînin û diparêzin divê hûn bala xwe bidin çi

Dema ku bataryaya destpêk a 400kw bikar tînin û diparêzin divê hûn bala xwe bidin çijeneratorê mazotê

Ji ber sedemên ewlehiyê, dema ku bataryayê diparêzin, divê hûn pêşpirtûkek asîdê û maskek an çavikên parastinê li xwe bikin. Gava ku elektrolît bi xeletî li çerm an cilê we birije, wê tavilê bi gelek avê bişon. Pîl zuwa dibe dema ku ji bikarhêner re tê radest kirin. Ji ber vê yekê, elektrolîta bi giraniya taybetî ya rast (1:1.28) ku bi rengek wekhev hatî tevlihev kirin divê berî karanîna were zêdekirin. Qapaxa jorîn a beşê bataryayê vekin û hêdî hêdî elektrolîtê derxînin heya ku ew di navbera her du xetên pîvanê yên li beşa jorîn a perçeya metal de be û bi qasî ku pêkan nêzî xeta pîvana jorîn be. Piştî lê zêdekirina wê, ji kerema xwe wê tavilê bikar neynin. Bila pîlê bi qasî 15 hûrdeman bimîne.

Dema şarjkirina pîlê ji bo cara yekem, divê bê zanîn ku dema şarjê berdewam divê ji 4 saetan derbas ne. Dema barkirina pir dirêj dê zirarê bide jiyana karûbarê pîlê. Dema ku yek ji rewşên jêrîn çêbibe, dema barkirinê bi rêkûpêk tê dirêj kirin: pîlê ji 3 mehan zêdetir tê hilanîn, dema barkirinê dikare 8 demjimêran be, germahiya hawîrdorê ji 30 °C (86 °F) derbas dibe. an jî nemahiya nisbî ji %80 bilindtir berdewam dike, dema barkirinê 8 saet e. Ger pîlê ji 1 sal zêdetir were hilanîn, dema barkirinê dikare 12 demjimêran be.

Di dawiya barkirinê de, kontrol bikin ka asta elektrolîtê bes e. Ger hewce be, elektrolîta standard bi giraniya taybetî ya rast (1:1.28) lê zêde bike.

Malpera navenda firotanê ya rasterast a jeneratorê bi bîr tîne: Dema ku bataryayê davêjin, divê hûn pêşî kapika parzûna batterê an pêlava vekêşanê vekin, asta elektrolîtê kontrol bikin, û ger hewce bike wê bi ava distîlkirî re sererast bikin. Wekî din, ji bo pêşîgirtina li girtina demdirêj a beşa pîlê, gaza qirêj a di beşa pîlê de nayê berdan. Di wextê de rijandin û ji kondensasyona dilopên avê yên li ser dîwarê jorîn ê hundurê yekîneyê dûr bixin. Bala xwe bidin vekirina kunên hewayê yên taybetî da ku gera hewayê rast hêsantir bike.

Serişteyên li ser lênêrîna pîlê jeneratorê mazotê

Komela jeneratorê mazotê amûrek dabînkirina hêzê ye ku motora mazotê wekî pêşengê sereke bikar tîne da ku jeneratorek hevdem bimeşîne da ku elektrîkê hilberîne. Ev amûrek hilberîna hêzê ye ku zû dest pê dike, xebitandin û domandin hêsan e, xwedan veberhênana kêm e, û xwedan adaptasyona bihêz a jîngehê ye.

Dema ku pîlê koma jeneratorê mazotê ji bo demek dirêj ve nehatiye bikar anîn, divê berî karanîna bi rêkûpêk were şarj kirin da ku kapasîteya normal ya pîlê piştrast bike. Xebat û barkirina normal dê bibe sedem ku hin av di pîlê de biherikin, ku hewcedariya pir caran ji nûvekirina pîlê heye. Berî rehydration, pêşî ax li dora porta dagirtinê paqij bikin da ku ew nekeve nav beşa batterê, û dûv re jî porta dagirtinê jê bikin. Wê vekin û mîqdarek guncaw ava distûr an paqijkirî lê zêde bikin. Zêde tijî nekin. Wekî din, dema ku baterî dadiqurtîne / dadiqurtîne, elektrolîta di hundurê motora mazotê de dê ji qulika zêde ya porta dagirtinê derbikeve, û bibe sedema korozyonê li tiştên derdorê û hawîrdorê. wêrankirin.

Ji bo destpêkirina yekîneyê di germahiyên nizm de ji karanîna pîlê dûr bisekinin. Dê kapasîteya pîlê bi gelemperî di hawîrdorên germahiya nizm de dernekeve, û vekêşana demdirêj dibe sedema têkçûna batterê. Pêdivî ye ku bataryayên sazûmanên jeneratorê yên standby bi rêkûpêk bêne parastin û barkirin û dikarin bi şarjkerek float ve werin saz kirin. Serişteyên ji bo domandina batarya jeneratorê mazotê:

, Kontrol bikin ka pîlê normal tê şarjkirin. Ger ammeterek we hebe, piştî destpêkirina motorê, voltaja li ser her du polên pîlê bipîve. Pêdivî ye ku ew ji 13V derbas bibe da ku normal were hesibandin. Heke hûn dibînin ku voltaja barkirinê pir kêm e, hûn hewce ne ku ji kesek bipirsin ku pergala barkirinê kontrol bike.

Ger ammeterek sê-armanc tune be, hûn dikarin vekolîna dîtbarî bikar bînin: piştî destpêkirina motorê, kapa dagirtina avê ya pîlê vekin û bibînin ka di her hucreyek piçûk de bilbil hene. Rewşa asayî ev e ku dê bilbil ji avê derbikevin û her ku zêde rûn derbikeve, ew qas rûn jî dê zêde bibe; heke hûn bibînin ku bilbil tune, belkî di pergala barkirinê de tiştek xelet heye. Pêdivî ye ku balek taybetî were dayîn ku di dema vê kontrolê de hîdrojen çêbibe, ji ber vê yekê di dema kontrolê de cixare nekişînin da ku ji xetera teqîn û agir dûr bikevin.

Ya duyemîn, kapa avê ya pîlê vekin û kontrol bikin ka asta avê di rewşa normal de ye. Bi gelemperî dê ji bo referansa we nîşaneyên sînorê jorîn û jêrîn li kêleka pîlê hebin. Ger hat dîtin ku asta avê ji nîgara jêrîn kêmtir e, divê ava distîlkirî were zêdekirin. Ger ava distîlkirî bi yekcarî neyê bidestxistin, ava tîrêjê ya parzûnkirî dikare wekî acîl were bikar anîn. Zêde av lê zêde nekin, standard ev e ku meriv wê li nîvê nîşaneyên jorîn û jêrîn lê zêde bike.

Ya sêyemîn, qumaşek şil bikar bînin da ku derveyî pîlê bişon, û toz, rûn, toza spî û gemarên din ên ku dikarin bi hêsanî bibin sedema rijandina li ser panel û serê pileyan paqij bikin. Ger pîlê bi vî rengî pir caran were şuştin, wê toza spî ya bi asîda spîkirî li ser serê pileya pîlê kom nebe, û jiyana karûbarê wê dê dirêjtir be.