Жаңылыктар
Дизель генераторунун эскиришинин төрт негизги себеби
Дизель генераторлорунун комплекттериколдонулганда эскирип калат. Мунун болушуна эмне себеп болууда?
- Машина ылдамдыгы жана жүк
Жүктүн жогорулашы менен тетиктердин ортосундагы сүрүлүү беттеги бирдик басымдын жогорулашы менен көбөйөт. Ылдамдык жогорулаганда, бөлүктөрдүн ортосундагы сүрүлүүлөрдүн саны убакыт бирдигине эки эсеге көбөйөт, бирок күч өзгөрүүсүз калат. Бирок, өтө төмөн ылдамдык жакшы суюк майлоо шарттарына кепилдик бере албайт, бул да эскирүүнү жогорулатат. Демек, белгилүү бир генератор топтому үчүн эң ылайыктуу иштөө ылдамдыгы диапазону бар.
- Жумушчу чөйрөнүн температурасы
Дизель-генератор комплексин пайдалануу учурунда муздатуу системасынын структуралык чектөөлөрүнөн улам машинанын иш жүгү жана ылдамдыгы өзгөрөт. Демек, машинанын температурасынын өзгөрүшү дизелдик кыймылдаткычка чоң таасирин тийгизет. Жана бул практика менен далилденген Муздатуу суунун температурасы 75 жана 85°C, ал эми майлоочу майдын температурасы 75 жана 95°C ортосунда көзөмөлдөнөт, бул машинаны өндүрүү үчүн эң пайдалуу.
- Ылдамдатуу, жайлоо, токтотуу жана баштоо сыяктуу туруксуз факторлор
Дизель-генератор агрегаты иштеп турганда ылдамдыктын жана жүктөмдүн тез-тез өзгөрүшүнө, майлоонун начар шарттарына же дизелдик генератордун туруксуз жылуулук шарттарына байланыштуу эскирүү күчөйт. Айрыкча, ишке киргизүүдө кранквалдын ылдамдыгы төмөн, мунай насосу өз убагында май бербейт, май куюу температурасы төмөн, майдын илешкектүүлүгү жогору, сүрүлүү бетинде суюк майлоону орнотуу кыйын жана эскирүү өтө олуттуу. .
- Колдонуу учурунда айлана-чөйрөнүн температурасы
Курчап турган абанын температурасына салыштырмалуу, абанын температурасы жогорулаган сайын дизелдик кыймылдаткычтын температурасы да жогорулайт, ошондуктан майлоочу майдын илешкектүүлүгү төмөндөйт, натыйжада тетиктердин эскириши көбөйөт. Температура төмөндөгөндө майлоочу майдын илешкектүүлүгү жогорулап, генератордун иштөөсүн кыйындатат. Анын сыңарындай, машина иштеп турганда муздаткыч сууну нормалдуу температурада кармап туруу мүмкүн болбосо, ал тетиктердин эскиришин жана коррозиясын күчөтөт. Мындан тышкары, генератор төмөнкү температурада иштетилгенде, машинанын эскириши жогорку температурага караганда олуттуураак болот.