Analyse vu verschiddene gemeinsame Sécherheetsrisiken vun Diesel Generator Sets

Analyse vun e puer gemeinsam Sécherheet Gefore vunDiesel Generator Sets

Wann all Maschinn klappt, sinn Diesel Generator Sets keng Ausnahm. Also, wat sinn déi gemeinsam Sécherheetsrisiken vun Diesel Generator Sets?

Diesel Generator Sets sinn déi lescht Garantie fir Datenzenteren. Wann d'Laaschtkapazitéit a verschidde elektresch Charakteristiken vun den Diesel-Generator-Sets net den Kraaftfuerderunge vum Rechenzentrum entspriechen, gëtt d'normale Stroumversuergung net verfügbar, wat d'Datenzentrum ënnerbrach gëtt. Esou Accidenter Et geschitt vun Zäit zu Zäit, a mir kënnen d'Ursaachen vun esou Accidenter analyséieren fir effektiv Léisungen ze kommen.

Aschränkungen am deeglechen Ënnerhalt vun Diesel Generatoren:

1. Kontrolléiert déi véier Leck, Uewerfläch, Startbatterie, Motoröl a Brennstoff vun der Eenheet;

2. Propper a verbessert d'Ëmwelt vum Computerraum, a ersetzt déi dräi Filtere regelméisseg;

3. Maacht all Mount keng Belaaschtung Operatioun a lued Testmaschinn an aner Ënnerhalt all sechs Méint;

4. Benotzt Kraaft Iwwerwaachung fir elektresch Qualitéitsparameter an Echtzäit ze beobachten.

Ënnerhalt Method Aschränkungen:

1. De Laaschttest am bestehenden Ënnerhalt ass nëmmen e Laaschttest vun der existéierender elektrescher Ausrüstung um Réck Enn;

2. Test d'elektresch charakteristesch Parameteren vum Diesel Generator Set op Volllast a Volllast fir déi spezifizéiert Zäit.

3. Eng grouss Quantitéit u Kuelestoffdepositioune gi produzéiert während der No-Laaschtestung a Low-Power Lueden.

Zousätzlech wäert den Diesel Generator Set ënnerschiddlech Grad vu Kraaft erofgoen ofhängeg vun der Ëmwelt vum Maschinnraum, Liewensdauer, inadequat deeglech Ënnerhalt, Ersatz vun Ausrüstung a Komponenten, etc.. Dëst stellt eng ganz wichteg Sécherheetsgefor, an den Diesel Generator. Set gëtt fir eng laang Zäit entluet oder entluet. Idling Operatioun produzéiert Kuelestoffablagerungen, déi d'Motorausgangskraaft erofgoen, d'Kraaftoutput vun der ganzer Eenheet beaflossen, a souguer d'Illusioun vun der normaler Operatioun verursaachen. Wann d'Laascht tatsächlech gelueden ass, geschitt e grousse Feeler an den Dieselgeneratorset kann net normal funktionnéieren.

Bildung vu Kuelestoffablagerungen: Well d'Verbrennungskammer ze niddereg ass, ass et onméiglech fir de Brennstoff komplett ze verbrennen, wat Kuelestoffdepositioune verursaacht, doduerch d'Brennstoffinjektor-Düselächer a Kolbenréng blockéiert, an "schwaarz Ueleg" wäert aus der Auspuffpipe. De Ventil kann festhalen. E puer onverbrennte Diesel wäschen d'Schmieröl op der Zylindermauer ewech an verdünnt den Ueleg am Kurbelhaus, sou datt all Lafen Deeler am Motor ënner enger schlechter Schmierung leiden.

Wann den Diesel Generator Set ënner enger klenger Belaaschtung funktionnéiert, wéi d'Laafzäit weider geet, kommen déi folgend Feeler op:

1. D'Piston-Zylinderliner ass net gutt versiegelt, de Motoröl fléisst erop a kënnt an d'Verbrennungskammer fir d'Verbrennung, a bloe Damp gëtt aus dem Auspuff emittéiert;

2. Fir supercharged Dieselmotoren, wéinst der gerénger Belaaschtung a kenger Belaaschtung, ass den Boostdrock niddereg. Et ass einfach d'Versiegelungseffekt vum Supercharger Ueleg Dichtung (net-Kontakt Typ) ze reduzéieren, an den Ueleg flücht an d'Supercharging Chamber a gitt an den Zylinder zesumme mat der Aufluft;

3. En Deel vum Ueleg, deen op den Zylinder fléisst, bedeelegt sech un der Verbrennung, während en Deel vum Ueleg net komplett verbrannt ka ginn a bilden Kuelestoffablagerungen op de Ventile, Aufpassagen, Kolbentoppen, Kolbenréng, asw., an e puer vum Ueleg gëtt entlooss. mam Auspuff. Op dës Manéier accumuléiert d'Motoröl lues a lues am Auspuffpassage vun der Zylinderlinn, a Kuelestoffdepositioune bilden och;

4. Wann d'Ueleg an der Iwwerladungskammer vum Supercharger zu engem gewësse Mooss accumuléiert, wäert et aus der gemeinsamer Uewerfläch vum Supercharger auslafen;

5. Laangfristeg Low-Laast Operatioun wäert méi eescht zu verstäerkter Verschleiung vu bewegt Deeler féieren, Verschlechterung vum Motorverbrennungsëmfeld, etc., wat zu enger fréicher Reformperiod féiert.

D'Laascht vun der Diesel Generator op voll Laascht fir eng laang Zäit kann net nëmmen seng eege Leeschtung verbesseren a Sécherheet Risiken z'identifizéieren, mä och grouss Daten Zentrum Ausfall Accidenter vermeiden.