Neiegkeeten
Diesel Generator Set Produktkonfiguratiounsinstruktiounen
- Basis Design Features:
Den Zylinderblock Design ass robust an haltbar, mat gerénger Schwéngung a Kaméidi; an-Linn 6-Zylinder Véier-Schlag, glat Operatioun an héich Effizienz; ersatzbar naass Zylinderliner, laang Liewen an einfach Ënnerhalt; zwee Zylinder an e Cover, 4 Ventile pro Zylinder, genuch Loftopfaassung, héich Leeschtung zhuoyue; gezwongen Waasser Ofkillung, kleng Hëtzt Stralung.
- Brennstoff System:
Cummins 'patentéierte PT Brennstoff System huet eng eenzegaarteg Iwwerschwemmung Schutz Apparat; niddereg-Drock Ueleg Pipeline, manner Pipelines, niddereg Echec Taux an héich Zouverlässegkeet; Héichdrockinjektioun, genuch Verbrennung. Equipéiert mat Brennstoffversuergung a Retourcheckventile, ass et sécher an zouverlässeg ze benotzen.
- Loftaufnahmesystem: Equipéiert mat engem dréchene Loftfilter a Loftresistenzindikator, a mat engem Holset Auspuffgas Turbocharger, ass d'Loftaufnahm genuch an d'Performance ass garantéiert.
- Auspuffsystem:
D'Benotzung vun Pulsatiounsperiod dréchen Auspuff Päif kann effektiv d'Ofgasenergie notzen a voll Leeschtung un de Motor Leeschtung ginn; et ass mat engem Auspuff Ellbog Päif an Auspuff Balgen mat engem Duerchmiesser vun 127mm fir einfach Verbindung equipéiert.
- Schmiersystem:
60gal Variabel Flux Ueleg Pompel mat Haapt Ueleg Kanal Signal Päif, déi de Pompel Ueleg Volumen no der Haaptrei Ueleg Kanal Ueleg Drock ajustéieren kann.
Optimiséiert d'Quantitéit vum Ueleg an de Motor; niddereg Ueleg Drock (241-345kpa), dës Moossname kann Pompel Muecht reduzéieren
Verloscht, verbesseren Muecht a verbesseren Moteur Wirtschaft.
- Kühlsystem:
De Motor benotzt eng Gang Zentrifugal Waasserpompel fir gezwongen Waasserkühlen an e grousse Stroumwaasserkanal Design, deen e gudde Killeffekt huet an effektiv Hëtztstralung a Kaméidi reduzéiere kann. Spin-on Waasserfilter deen Rost a Korrosioun verhënnert, d'Aciditéit kontrolléiert an d'Gëftstoffer läscht
- Power Output:
Eng duebel-Slot Kraaftausgang Crankshaft pulley kann virun der Schock absorber installéiert ginn, an eng Multi-Slot Accessoire fueren pulley ass virun der Moteur installéiert, souwuel vun deenen kann mat verschiddene Front-Enn Muecht Wasserstoff Apparater equipéiert ginn. Schwéngrad- a Schwéngradgehäuse: Sae 14” Schwéngrad sae1# Schwéngradgehäuse-Motorhalter: de Motor ass mat insgesamt dräi Klammern virun an hannen ausgestatt.