Virgänger virum Diesel Generator Ausfall

Wann d'Benotzer engDiesel Generator Set, déi lescht Saach, déi se wëllen, ass en Echec ze hunn. Wann d'Eenheet klappt, wäert et net nëmmen ënnerschiddlech Grad vu Schued un der ganzer Eenheet verursaachen, awer och d'Produktiounseffizienz reduzéieren, de Produktiounsprozess verzögeren, a souguer eng Gefor fir d'perséinlech Sécherheet vum Personal stellen. De Shandong Diesel Generator Set Hiersteller Yichen Power huet agefouert datt tatsächlech Diesel Generator Sets dacks gewësse Anomalie weisen ier se falsch funktionnéieren. D'Benotzer kënnen den Zoustand vum Diesel-Generator-Set op Basis vun dësen "premonitory" Leeschtungen evaluéieren a präventiv Moossnamen huelen.

1. Pechpabeier cilinder. Zylindersticking geschitt normalerweis wann en Dieselmotor schwéier Waasser huet. Ier den Zylinder stécht, kann de Motor net funktionnéieren, an de Waassertemperaturmeter weist méi wéi 100 °C un. Wann Dir e puer Drëpsen vu kale Waasser op de Motorkierper setzt, gëtt et e "hissend" Klang a wäiss Damp erschéngt. D'Waasser fällt séier. Transpiratioun. Zu dëser Zäit sollt de Motor erlaabt sinn op niddereg Geschwindegkeet oder Leergeschwindegkeet ze bedreiwen fir d'Eenheetstemperatur ze senken. Wann de Motor direkt ausgeschalt gëtt, wäert et de Kolben an d'Zylinderliner verursaachen.

2. Verbrenne Plättercher. Wärend der Operatioun vum Dieselmotor fällt d'Geschwindegkeet op eemol, d'Belaaschtung erhéicht, de Motor emittéiert schwaarzen Damp, den Uelegdrock fällt erof, an am Kurbelhaus gëtt e "chirping" dréchen Reibungsschall ausgestraalt, wat e Virgänger fir d'Fliesenverbrennung ass. Wann Dir dës Situatioun begéint, sollt Dir de Motor direkt stoppen. Dir wäert d'Verschleiung vum Lagerbësch weider vergréisseren, d'Kratzer op der Journalfläche wäerte séier ausdehnen, de Lagerbësch an de Journal wäerte geschwënn bannen a gespaarten, an de Motor stoppt.

3. De Ventil gëtt aus dem Zylinder gefall. De Ventil, deen an den Zylinder erakënnt, gëtt normalerweis verursaacht duerch e gebrachene Ventilstamm, gebrochenen Ventil Fréijoer, gekrackte Ventil Fréijoersitz, falende Ventilschlossclip, etc. , e "Chuck" Reibungsschall (de Kolben trefft de Ventil), oder gëtt vun aneren anormalen Kläng begleet, an de Motor funktionnéiert onbestänneg, et ass dacks e Virgänger fir Ventil drop. Zu dëser Zäit sollt Dir den Auto direkt stoppen, soss gëtt de Kolben, de Zylinderkopf an d'Zylinderliner beschiedegt, oder souguer d'Verbindungsstab gëtt gebéit, de Motorkierper gebrach an de Kurbelwelle gebrach.

4. Broken Schacht. Wann e verstoppte Rëss op der Journal Schëller vum Dieselmotor Kurbelwelle geschitt wéinst Middegkeet, wéi d'Krack sech erweidert a verstäerkt, gëtt en däischter Knäppschall am Motorkuerbelhaus ausgestraalt. Wann d'Geschwindegkeet ännert, klëmmt de Klappschall erop, de Motor schéckt schwaarzen Damp aus, an dann klappt. De Klang ass lues a lues eropgaang, d'Kurbelwelle vum Motor ass gekrackt, an ass dunn gestoppt.

5. Pound d'Batt. Nieft dem Zylinderschued, deen duerch de Ventil an den Zylinder fällt, gëtt et meeschtens duerch d'Loosse vun de Verbindungsstabschrauwen verursaacht. E "Klick-Klick" Klappschall kann am Kurbelhaus héieren ginn, an de Klappschall ännert sech vu klenge bis méi haart. Um Enn ass de Fujian-Moteur d'Verbindungsstabschraube komplett gefall oder gebrach, an d'Verbindungsstab an d'Lagerkappe goufen erausgehäit, de Kierper a verbonnen Deeler gebrach.

6. "Speed ​​​​Auto". Virum "Vitesse", Diesel Generatoren emittéieren normalerweis bloe Rauch, verbrennen Ueleg oder rotéieren mat enger onbestänneger Geschwindegkeet. Am Ufank gëtt d'Geschwindegkeet vum Dieselmotor net vum Drossel kontrolléiert a klëmmt séier bis se d'Bewäertungsgeschwindegkeet iwwerschreift an de Motor vill schwaarzen Damp oder bloen Damp emittéiert. Zu dëser Zäit, wann Moossname wéi d'Ueleg ofschneiden, d'Loft ofschneiden an den Drock reduzéieren net prompt ugeholl ginn, wäert d'Motorgeschwindegkeet weider eropgoen a brëllen, d'Auspuffleitung gëtt mat décke Rauch gefëllt, an d'Vitesse wäert ausser Kontroll sinn, wat schlëmmen Accidenter wéi Zylinderschued verursaacht. attackéieren.

7. Schwéngrad. Wann et verstoppte Rëss am Schwéngrad sinn, wäert et e häerzleche Klang maachen wann se mat engem Hummer geschloen ginn. Wann de Motor leeft, mécht de Schwéngrad e Knäppchen, an de Klang wäert eropgoen wann d'Geschwindegkeet ännert. Wann d'Maschinn zu dëser Zäit net fir d'Inspektioun gestoppt gëtt, kann et einfach zu béiser Accidenter féieren, wéi d'Schwéngrad op eemol brécht a Fragmenter fléien a Leit verletzen.

Verschidde Feeler entstinn während der Benotzung vum Diesel Generator Set. Wärend der Operatioun kann de Benotzer op den uewe genannten Inhalt referenzéieren an e graff Uerteel iwwer de Feelerproblem vum Dieselgeneratorset baséieren op der uewe genannter Situatioun, fir fristgerecht Korrekturen ze maachen an ze verhënneren datt de Problem sech ausdehnt an d'Leeschtung vum Apparat beaflosst. Diesel Generator Set. Operatioun vun Diesel Generator Set.