ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານມືຖືໄດ້ຖືກປະຕິບັດແນວໃດ

ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງ ຍານພາຫະນະພະລັງງານມືຖືສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານມືຖືໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຈຸລັງ. ແຕ່ລະຫ້ອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຕົວແຍກທີ່ຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸບວກແລະລົບ. ອຸປະກອນການ cathode ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ oxides, ເຊັ່ນ: lithium cobalt oxide, lithium manganate, ແລະອື່ນໆ, ແລະອຸປະກອນ electrode ລົບໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ graphite.

ຂະບວນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຂັ້ນຕອນ: ການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍ. ໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟ, ແຫຼ່ງພະລັງງານຈະສົ່ງໄຟຟ້າຜ່ານ electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ lithium ions ທີ່ຈະ shuttle ລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບ. ໃນເວລານີ້, lithium ions ແຍກອອກຈາກ electrode ບວກ, ຖືກສົ່ງໄປຫາ electrode ລົບໂດຍຜ່ານ ions ໃນ electrolyte, ແລະຖືກຝັງຢູ່ໃນ graphite ຂອງວັດສະດຸ electrode ລົບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ions ບວກໃນ electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟຍັງເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມເປັນກາງໄຟຟ້າລະຫວ່າງ electrodes.

ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ແມ່ນຈໍາເປັນ, ປະຈຸບັນເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນຈາກ electrode ລົບ, ແລະ lithium ions ຍ້າຍກົງກັນຂ້າມຈາກ electrode ລົບເຂົ້າໄປໃນ electrolyte ລະຫວ່າງ electrodes ໃນທາງບວກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນອຸປະກອນ electrode ໃນທາງບວກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ lithium ions ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະປ່ອຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້.

ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໂທລະສັບມືຖືຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະແຮງດັນ. ຄວາມອາດສາມາດຫມາຍເຖິງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍອອກມາໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການວັດແທກໃນ ampere-hours (Ah). ແຮງດັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງດັນ DC ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນ: 3.7V, 7.4V, ແລະອື່ນໆ.

ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານມືຖື, ເພື່ອບັນລຸການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ແມ່ນຈໍາເປັນ. BMS ເປັນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບແລະການຄຸ້ມຄອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຍືດອາຍຸແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ.

BMS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີປະຈຸບັນ, ເຊັນເຊີແຮງດັນແລະຊິບຄວບຄຸມ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating ຫຼື overcooling; ເຊັນເຊີປັດຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາການສາກໄຟແລະການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະແສໄຟຟ້າຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ; ເຊັນ​ເຊີ​ແຮງ​ດັນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ຊອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ມັນ​ບໍ່​ໄດ້ overcharged ຫຼື overdone​. ຊິບຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການລວບລວມຂໍ້ມູນເຊັນເຊີແລະການຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟຜ່ານລະບົບສູດການຄິດໄລ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຍັງຕ້ອງການ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການສາກໄຟຄົງທີ່ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແລະກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍ. ໂດຍການຄວບຄຸມການສາກໄຟແລະການໄຫຼຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງສຸດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງແບດເຕີລີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໂທລະສັບມືຖືແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າແລະປ່ອຍມັນເມື່ອຈໍາເປັນ. ໂດຍຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມການສາກໄຟແລະການໄຫຼ, ປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນະວັດກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີເກັບຮັກສາພະລັງງານຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂທລະສັບມືຖື