Kaip parašyti dyzelinio generatoriaus agregato techninės priežiūros ataskaitą

Dyzelinių generatorių komplektaigali būti suskirstyti į du tipus pagal jų naudojimą: vienas pagrįstas maitinimo šaltiniu, o generatorius yra atsarginė maitinimo įranga; kitas yra pagrįstas generatoriumi kaip pagrindinė maitinimo įranga. Generatoriaus rinkinių naudojimo laikas abiejose situacijose labai skiriasi. Vidaus degimo variklio techninė priežiūra paprastai grindžiama sukauptomis paleidimo valandomis. Aukščiau minėti maitinimo būdai kas mėnesį tikrina mašiną tik kelias valandas. Jei B ir C grupių techninės priežiūros valandos yra sukauptos, tai Techninė priežiūra užtruks per ilgai, todėl turėtų būti lanksčiai suvokiama atsižvelgiant į konkrečią situaciją ir laiku atlikta techninė priežiūra gali laiku pašalinti blogą mašinos būklę, užtikrinti, kad įrenginys ilgą laiką yra geros būklės ir prailgina mašinos tarnavimo laiką. Todėl norint, kad dyzelinis variklis veiktų normaliai ir patikimai, turi būti įdiegta dyzelinio variklio techninės priežiūros sistema. Techninės priežiūros kategorijos skirstomos į:

A lygio techninės priežiūros patikra (kasdien arba kas savaitę) B lygio techninės priežiūros patikra (250 valandų arba 4 mėnesiai)

C lygio techninės priežiūros patikra (kas 1500 valandų arba 1 metus)

Tarpinė techninės priežiūros patikra (kas 6000 valandų arba pusantrų metų)

Kapitalinis remontas ir techninės priežiūros patikra (kas daugiau nei 10 000 valandų)

Toliau pateikiamas minėtų penkių techninės priežiūros lygių turinys. Dėl įgyvendinimo kreipkitės į savo įmonę.

1. Dyzelinio generatoriaus komplekto A klasės techninės priežiūros patikra

Jei operatorius nori, kad generatorius būtų naudojamas patenkinamai, variklis turi būti palaikomas optimalios mechaninės būklės. Techninės priežiūros skyrius turi gauti iš operatoriaus kasdienės eksploatacijos ataskaitą, susitarti dėl laiko atlikti būtinus pakeitimus ir iš anksto pranešti pagal ataskaitoje nurodytus poreikius. Suplanavus daugiau techninės priežiūros darbų projekte, palyginus ir teisingai interpretavus variklio kasdienes eksploatavimo ataskaitas, o vėliau imantis praktinių priemonių, didžioji dauguma gedimų bus pašalinta be avarinio remonto.

1. Prieš užvesdami variklį patikrinkite variklio alyvos lygį. Kai kurie variklio alyvos matuokliai turi dvi žymas – aukštą „H“ ir žemą „L“ žymą;2. Norėdami patikrinti alyvos lygį, naudokite generatoriaus alyvos matuoklį. Norint gauti aiškų rodmenį, alyvos lygį reikia patikrinti po 15 minučių po išjungimo. Alyvos matuoklis turi būti suporuotas su originaliu alyvos indu, o alyvos lygis turi būti kuo arčiau aukštos „H“ žymos. Atkreipkite dėmesį, kad kai alyvos lygis yra žemesnis už apatinę žymą "L" arba aukštesnis už aukščiausią ženklą "H", niekada nenaudokite variklio;
2. Variklio aušinimo skysčio lygis turi būti padidintas, o aušinimo sistema turi būti pilna iki darbinio lygio. Tikrinkite aušinimo skysčio lygį kiekvieną dieną arba kiekvieną kartą pildami degalus, kad patikrintumėte aušinimo skysčio suvartojimo priežastį. Aušinimo skysčio lygį patikrinti galima tik atvėsus;
3. Patikrinkite, ar diržas atsilaisvino. Jei diržas slysta, sureguliuokite jį;
4. Įjunkite mašiną, kai šios sąlygos yra normalios, ir atlikite šiuos patikrinimus:

Tepalinės alyvos slėgis;

Ar pakanka motyvacijos?