Kā darbojas gaisa kompresors

Pēc vadītāja iedarbināšanas trīsstūrveida siksna virza kompresora kloķvārpstu, lai tā grieztos, kas tiek pārveidota par virzuļa virzuļa kustību cilindrā caur kloķa stieņa mehānismu.

Virzulim virzoties no vāka puses uz vārpstu, palielinās cilindra tilpums, spiediens cilindrā ir zemāks par atmosfēras spiedienu, un ārējais gaiss caur filtru un iesūkšanas vārstu ieplūst cilindrā; pēc apakšējā mirušā punkta sasniegšanas virzulis pārvietojas no vārpstas puses uz vāka pusi, iesūkšanas vārsts aizveras, cilindra tilpums pakāpeniski samazinās, gaiss cilindrā tiek saspiests un spiediens paaugstinās. Kad spiediens sasniedz noteiktu vērtību, tiek atvērts izplūdes vārsts, un saspiestais gaiss pa cauruļvadu nonāk gāzes uzglabāšanas tvertnē, un kompresors atkārtojas. Tas darbojas neatkarīgi un nepārtraukti piegādā saspiestu gaisu gāzes uzglabāšanas tvertnē, lai spiediens tvertnes iekšpusē pakāpeniski pieaugtu, tādējādi iegūstot nepieciešamo saspiesto gaisu.

Inhalācijas process:

Gaisa iesūkšanas atverei skrūves gaisa ieplūdes pusē jābūt veidotai tā, lai kompresijas kamera varētu pilnībā absorbēt gaisu. Tomēr skrūves kompresoram nav gaisa ieplūdes un izplūdes vārstu grupas. Gaisa ieplūdi regulē tikai regulēšanas vārsta atvēršana un aizvēršana. Kad Kad rotors griežas, galvenā un palīgrotoru zobu rievu telpa ir vislielākā, kad tā pagriežas pret gaisa ieplūdes gala sienas atveri. Šajā laikā rotora zobu rievas telpa ir savienota ar brīvo gaisu gaisa ieplūdē, jo izplūdes laikā gaiss zoba rievā tiek izvadīts. Kad izplūde ir pabeigta, zoba rieva atrodas vakuuma stāvoklī. Kad tas ir pagriezts uz gaisa ieplūdi, ārējais gaiss tiek iesūkts un aksiāli ieplūst galvenā un palīgrotoru zobu rievā. Kad gaiss piepilda visu zoba rievu, rotora gaisa ieplūdes sānu gala virsma pagriežas prom no korpusa gaisa ieplūdes atveres, un gaiss starp zobu rievām ir noslēgts. Iepriekš minētais ir [gaisa ieplūdes process]. 4.2. Aizvēršanas un transportēšanas process: kad galvenais un palīgrotors beidz ieelpot, galvenā un papildu rotoru zobu virsotnes tiek aizvērtas ar apvalku. Šajā laikā gaiss ir aizvērts zoba rievā un vairs neizplūst, un tas ir [aizvēršanas process]. Kad abi rotori turpina griezties, to zobu virsotnes un zobu rievas sakrīt iesūkšanas galā, un atbilstošā virsma pakāpeniski virzās uz izplūdes galu. Tas ir [transportēšanas process].4.3. Saspiešanas un iesmidzināšanas process: transportēšanas procesa laikā savienojuma virsma pakāpeniski virzās uz izplūdes galu, tas ir, zoba rieva starp savienojuma virsmu un izplūdes atveri pakāpeniski samazinās, gāze zoba rieva tiek pakāpeniski saspiesta, un spiediens palielinās. Šis ir [saspiešanas process]. Kompresijas laikā kompresijas kamerā tiek izsmidzināta arī smēreļļa, lai spiediena starpības dēļ sajauktos ar gaisu.

Izplūdes process:

Kad rotora savienojošā gala virsma ir pagriezta, lai sazinātos ar apvalka izplūdi (šajā laikā saspiestās gāzes spiediens ir visaugstākais), saspiestā gāze sāk izvadīt līdz zoba pīķa un zoba rievas saķeres virsmai. pārvietojas uz izplūdes gala virsmu, kurā abi rotori ir savienoti. Zobu rievas atstarpe starp virsmu un apvalka izplūdes atveri ir nulle, tas ir, izplūdes process ir pabeigts. Tajā pašā laikā zoba rievas garums starp rotora saķeres virsmu un korpusa gaisa ieplūdi sasniedz visgarāko, un sūkšanas process atkal tiek pabeigts. Notiek.