Kā novērst dzinēja cilindra atteici dīzeļa ģeneratora komplektā

Dzinēja cilindru atteices labošanas metodes dīzeļa ģeneratoru komplektos:

1. Sākotnējā posmā velkot cilindru, dīzeļdzinēja skaņa nav īpaši skaidra, bet eļļa ieplūst sadegšanas kamerā, izraisot oglekļa nogulšņu palielināšanos. Gāze kompresijas laikā noplūst karterī, izraisot motoreļļas pasliktināšanos. Paātrinot, eļļa plūst no eļļas iepildes atveres un kartera ventilācijas caurules. Šobrīd to var diagnosticēt kā sākotnējo cilindra vilkšanu. Šajā laikā ir jātīra un jāpārbauda virzulis un klaņi, jānomaina dzinēja eļļa un eļļas filtra elements, kā arī jāiztīra eļļas panna. Pēc montāžas un iestrādes to var lietot kādu laiku. Cilindra blīvējums tiks uzlabots, taču jauda nebūs tik laba kā pirms cilindra vilkšanas.

2. Dīzeļdzinējam cilindru cikla vidū ir nopietna gaisa noplūde, un neparastā skaņa, kas līdzīga cilindra klauvēšanai, ir samērā skaidra. Atverot eļļas iepildes vāciņu, ritmiski izplūst liels daudzums eļļas dūmu, izplūdes caurule izdala biezus zilus dūmus, un tukšgaitas apgriezieni ir slikti. Pārbaudot ar eļļas atslēgšanas metodi, neparastais troksnis tiek samazināts. Ja vidēja termiņa cilindra vilkšana notiek vairākos cilindros, neparastais troksnis var tikt vājināts, bet nevar izzust, pārbaudot ar eļļas atslēgšanas metodi. Vidēja termiņa cilindra rasējumam, ja rasējuma atzīmes uz cilindra sienas nav dziļas, tās var noslīpēt ar slīpakmeni un aizstāt ar tāda paša modeļa un kvalitātes virzuli un tādas pašas specifikācijas virzuļa gredzeniem, un tiks radīts neparasts troksnis. ievērojami samazināts.

3. Vēlākā posmā, velkot cilindru, ir acīmredzamas klauvēšanas un gaisa pūšanas skaņas, kā arī ievērojami samazinās jaudas veiktspēja. Palielinoties ātrumam, palielinās arī skaņa, skaņa ir nekārtīga, dīzeļdzinējs vibrē. Smagos gadījumos cilindrā var salūzt virzulis vai sabojāt cilindru. Šādā stāvoklī ir jānomaina cilindra čaula, virzulis un virzuļa gredzeni.