Kāda ir elektroenerģijas ražošanas dīzeļdzinēju darbības vadība

Kam paredzētas standarta darbības procedūrasdīzeļģeneratora darbība un vadība?

1.0 Mērķis: Standartizēt dīzeļģeneratoru apkopes darbus, nodrošināt labu dīzeļģeneratoru veiktspēju un nodrošināt labu dīzeļģeneratoru darbību. 2.0 Pielietojuma joma: tas ir piemērots dažādu dīzeļģeneratoru remontam un apkopei Huiri·Yangkuo International Plaza.

3.0. Pienākumi 3.1. Atbildīgais vadītājs ir atbildīgs par "Dīzeļa ģeneratora apkopes gada plāna" pārskatīšanu un plāna izpildes pārbaudi. 3.2. Inženieru daļas vadītājs ir atbildīgs par "Dīzeļģeneratoru tehniskās apkopes gada plāna" formulēšanu un plāna izpildes organizēšanu un uzraudzību. 3.3 Dīzeļģeneratora administrators ir atbildīgs par dīzeļģeneratora ikdienas apkopi.

4.0. Procesuālie punkti 4.1. "Dīzeļa ģeneratoru tehniskās apkopes un apkopes gada plāna" sastādīšana 4.1.1. Inženieru daļas vadītājs līdz katra gada 15. decembrim organizē dīzeļģeneratoru administratorus, lai izpētītu un izstrādātu "Tehniskās apkopes gada plānu". un dīzeļģeneratoru apkope" un iesniegt uzņēmumam apstiprināšanai.4.1.2 "Dīzeļģeneratoru tehniskās apkopes un apkopes gada plāna" formulēšanas principi: a) Dīzeļģeneratoru lietošanas biežums; b) Dīzeļģeneratoru darbības stāvoklis (slēptās kļūdas); c) Saprātīgs laiks (izvairoties no brīvdienām un īpašiem pasākumiem) diena utt.). 4.1.3. "Dīzeļa ģeneratora apkopes gada plānā" jāiekļauj šāds saturs: a) apkopes elementi un saturs: b) konkrēts apkopes īstenošanas laiks; c) paredzamās izmaksas; d) Rezerves produktu un rezerves daļu plāns.

4.2 Par dīzeļģeneratora ārējo piederumu apkopi ir atbildīgs inženiertehniskās nodaļas apkopes personāls, un pārējā apkope tiek veikta ar ārēju uzticību. Tehniskā apkope jāveic saskaņā ar "Dīzeļa ģeneratoru apkopes un apkopes gada plānu".

4.3. Dīzeļa ģeneratora apkope 4.3.1. Veicot apkopi, pievērsiet uzmanību noņemamo daļu relatīvajam novietojumam un secībai (ja nepieciešams, atzīmējiet tās), neatdalāmo detaļu konstrukcijas raksturlielumiem un pārvaldiet montāžas laikā izmantoto spēku. (Izmantojiet griezes momenta atslēgu).4.3.2 Gaisa filtra apkopes cikls ir reizi 50 darbības stundās: a) Gaisa filtra displejs: ja displeja caurspīdīgā daļa parādās sarkanā krāsā, tas norāda, ka gaisa filtrs ir sasniedzis lietošanas ierobežojums un nekavējoties jātīra vai jātīra Nomainiet, pēc apstrādes viegli nospiediet pogu monitora augšpusē, lai atiestatītu monitoru; b) Gaisa filtrs: ——Atbrīvojiet dzelzs gredzenu, noņemiet putekļu savācēju un filtra elementu un uzmanīgi notīriet filtra elementu no augšas uz leju; ——Filtra elements nav pārāk saspringts Ja tas ir netīrs, to var tieši izpūst ar saspiestu gaisu, taču jāpievērš uzmanība tam, lai gaisa spiediens nebūtu pārāk augsts un sprausla neatrodas pārāk tuvu filtra elementam. ; - Ja filtra elements ir pārāk netīrs, notīriet to ar īpašu tīrīšanas šķidrumu, kas iegādāts no aģenta, un pēc lietošanas izmantojiet. Žāvējiet ar elektrisko karstā gaisa žāvētāju (uzmanieties, lai nepārkarstu); - Pēc tīrīšanas jāveic pārbaude. Pārbaudes metode ir izmantot spuldzi, lai spīdētu no iekšpuses un novērotu filtra elementa ārpusi. Ja ir gaiši plankumi, tas nozīmē, ka filtra elements ir perforēts. Šajā laikā ir jānomaina tāda paša veida filtra elements; - Ja netiek atrasti gaismas plankumi, tas nozīmē, ka filtra elements nav perforēts. Šajā laikā gaisa filtrs jāuzstāda uzmanīgi.4.3.3 Akumulatora apkopes cikls ir reizi 50 darbības stundās: a) Izmantojiet elektroskopu, lai pārbaudītu, vai akumulators ir pietiekami uzlādēts, pretējā gadījumā tas ir jāuzlādē; b) Pārbaudiet, vai akumulatora šķidruma līmenis uz plāksnes ir aptuveni 15 mm, ja tas nav pietiekami, pievienojiet destilētu ūdeni. Pārejiet uz iepriekš minēto pozīciju; c) Pārbaudiet, vai akumulatora spailēm nav korozijas vai nav dzirksteles. Pretējā gadījumā tie ir jāsalabo vai jānomaina un jāpārklāj ar sviestu. 4.3.4. Siksnas apkopes cikls ir reizi 100 darba stundās: pārbaudiet katru siksnu un, ja tiek konstatēts, ka tā ir bojāta vai bojāta, tā savlaicīgi jānomaina; b) Piestipriniet 40 N spiedienu uz jostas vidējo daļu, un jostai jāspēj nospiest apmēram 12 MM, kas ir pārāk daudz Ja tā ir pārāk vaļīga vai pārāk cieša, tā ir jānoregulē. 4.3.5. Radiatora apkopes cikls ir reizi 200 darbības stundās: a) Ārējā tīrīšana: ——Izsmidziniet ar karstu ūdeni (pievienojot mazgāšanas līdzekli), no radiatora priekšpuses līdz ventilatoram Iesmidzināšana pretējā virzienā (ja izsmidzinot no pretējā virziena, netīrumi nonāk tikai centrā), izmantojot šo metodi, izmantojiet lenti, lai bloķētu dīzeļa ģeneratoru; - Ja iepriekšminētā metode nevar noņemt nosēdumus, radiators ir jāizjauc. Iemērciet to karstā sārmainā ūdenī apmēram 20 minūtes, pēc tam noskalojiet ar karstu ūdeni. b) Iekšējā atkaļķošana: ——Izlejiet ūdeni no radiatora un pēc tam noņemiet blīvi vietā, kur radiators ir savienots ar cauruli;-—Ielejiet radiatorā 45. C 4% skābes šķīdumu, pēc 15 minūtēm iztukšojiet skābes šķīdumu un pārbaudiet radiatoru; - Ja joprojām ir ūdens traips, notīriet to vēlreiz ar 8% skābes šķīdumu; - Pēc atkaļķošanas izmantojiet 3% sārmu. Divreiz neitralizējiet šķīdumu un pēc tam trīs vai vairāk reizes noskalojiet ar tīru ūdeni; ——Pēc visu darbu pabeigšanas pārbaudiet, vai radiatoram nav noplūdes. Ja ir noplūde, piesakieties remontam ārpakalpojumā; ——Ja nav noplūdes, instalējiet to no jauna. Pēc radiatora uzstādīšanas tas jāpiepilda ar tīru ūdeni un jāpievieno rūsas inhibitors. 4.3.6. Smēreļļas sistēmas apkopes cikls ir reizi 200 darbības stundās; a) iedarbiniet dīzeļģeneratoru un ļaujiet tam darboties 15 minūtes; b) Kad dīzeļdzinējs ir pārkarsis, izlejiet eļļu no eļļas tvertnes aizbāžņa un izmantojiet to pēc iztukšošanas. 110 NM (izmantojiet griezes momenta atslēgu), lai pievilktu skrūves, un pēc tam pievienojiet jaunu tāda paša veida eļļu eļļas traukā. Tāda paša veida eļļa jāpievieno arī turbokompresoram; c) Noņemiet divus jēleļļas filtrus un nomainiet tos ar diviem. Jauns eļļas filtrs jāuzpilda ar tāda paša veida eļļu, kāda ir mašīnā (jēlnaftas filtru var iegādāties pie aģenta); d) Nomainiet smalko filtra elementu (pērciet to no aģenta) ), pievienojiet jaunu tāda paša modeļa motoreļļu, kāda ir mašīnā.4.3.7 Dīzeļa filtra apkopes periodiskums: Izņemiet dīzeļa filtru ik pēc 200 darba stundām, nomainiet. ar jaunu filtru, piepildiet to ar jaunu tīru dīzeļdegvielu un pēc tam uzstādiet to atpakaļ. 4.3.8. Uzlādējamā ģeneratora un startera motora apkopes cikls ir reizi 600 darba stundās: a) Notīriet visas detaļas un gultņus, nosusiniet un pievienojiet jaunu smēreļļu; b) Notīriet ogles sukas, ja ogles ir nolietojušās Ja biezums pārsniedz 1/2 no jaunās, tās savlaicīgi jānomaina; c) Pārbaudiet, vai transmisijas ierīce ir elastīga un vai startera motora zobrats nav nodilis. Ja pārnesuma nodilums ir nopietns, jums ir jāpiesakās apkopes ārpakalpojumam. 4.3.9. Ģeneratora vadības paneļa apkopes cikls ir reizi sešos mēnešos. Izmantojiet saspiestu gaisu, lai noņemtu putekļus iekšpusē un pievelciet katru spaili. Sarūsējuši vai pārkarsuši spailes ir jāapstrādā un jāpievelk.

4.4. Lai veiktu dīzeļģeneratoru demontāžu, apkopi vai regulēšanu, uzraugam jāaizpilda "Ārpakalpojuma tehniskās apkopes pieteikuma veidlapa", un pēc vadības biroja vadītāja un uzņēmuma ģenerāldirektora saskaņošanas to aizpilda ārējais darbinieks. uzticības vienība. 4.5. Inženiertehniskās nodaļas vadītājam plānā norādītie apkopes darbi jāpievieno plānam pēc iespējas ātrāk. Pēkšņām dīzeļģeneratora kļūmēm pēc inženieru nodaļas vadītāja mutiska apstiprinājuma organizācija vispirms organizēs risinājumu un pēc tam uzrakstīs "Negadījuma ziņojumu" un iesniegs to uzņēmumam. 4.6 Visi iepriekš minētie apkopes darbi ir skaidri, pilnībā un standartizēti jāreģistrē "Dīzeļa ģeneratora apkopes uzskaites veidlapā", un pēc katras apkopes ieraksti jāiesniedz inženiertehniskajai nodaļai arhivēšanai un ilgstošai saglabāšanai.