Ahoana ny fiasan'ny compressor an'habakabaka

Rehefa manomboka ny mpamily, ny fehikibo telozoro dia manosika ny crankshaft an'ny compressor mba hihodinkodina, izay avadika ho fihetsika mifamadika amin'ny piston ao amin'ny cylinder amin'ny alàlan'ny mekanika crank rod.

Rehefa mihetsika ny piston avy amin'ny fonony mankany amin'ny shaft, dia mitombo ny habetsaky ny cylinder, ny tsindry ao amin'ny cylinder dia ambany noho ny tsindry amin'ny atmosfera, ary ny rivotra ivelany dia miditra amin'ny cylinder amin'ny alàlan'ny sivana sy ny valva suction; Rehefa tonga any amin'ny afovoan'ny maty ambany, ny piston dia mihetsika avy amin'ny sisin'ny shaft mankany amin'ny ilany fonony, mihidy ny valva suction, mihena tsikelikely ny habetsaky ny cylinder, ny rivotra ao amin'ny cylinder dia voatsindry, ary miakatra ny tsindry. Rehefa tonga amin'ny sanda iray ny fanerena, dia misokatra ny valva setroka, ary miditra ao amin'ny toby fitehirizana entona amin'ny alàlan'ny fantsona ny rivotra voatsindry, ary mamerina ny tenany ny compressor. Miasa tsy miankina sy tsy mitsahatra ny mandefa rivotra voatsindry ao amin'ny toby fitehirizana entona izy, ka mitombo tsikelikely ny tsindry ao anatin'ny tanky, ka mahazo ny rivotra mipoitra ilaina.

Fizotry ny inhalation:

Ny seranan-tsambo fisotron-drivotra eo amin'ny sisin'ny fidirana amin'ny rivotra dia tsy maintsy natao mba hahafahan'ny efitrano famoretana mitroka rivotra tanteraka. Na izany aza, ny visy compressor tsy manana ny rivotra inlet sy ny setroka valve vondrona. Ny fidiran'ny rivotra dia fehezin'ny fanokafana sy fanakatonana valva mandrindra ihany. Rehefa mihodinkodina ny rotor, ny habaka nify amin'ny rotors lehibe sy mpanampy no lehibe indrindra rehefa mitodika amin'ny fanokafana ny rindrin'ny fidirana amin'ny rivotra. Amin'izao fotoana izao, ny habaka nify amin'ny rotor dia mifandray amin'ny rivotra maimaim-poana ao amin'ny fidirana amin'ny rivotra, satria ny rivotra ao amin'ny gorodona nify dia ao anaty setroka mandritra ny fivoahana. Rehefa vita ny setroka, dia ao anatin'ny banga ny lavaka nify. Rehefa mitodika any amin'ny fidiran'ny rivotra izy, ny rivotra ivelany dia mitsentsitra ary mikoriana axially ho any amin'ny gorodona nify amin'ny rotors lehibe sy mpanampy. Rehefa mameno ny gorodona nify manontolo ny rivotra, dia miala amin'ny fidirana amin'ny rivotra ao amin'ny casing ny rivotra miditra amin'ny lafiny faran'ny rotor, ary voaisy tombo-kase ny rivotra eo anelanelan'ny lavaka nify. Ny voalaza etsy ambony dia, [fidiran'ny rivotra]. 4.2 Fizotry ny fanakatonana sy fampitana: Rehefa tapitra ny fifohana rivotra ny rotors lehibe sy mpanampy, dia mihidy miaraka amin'ny casing ny tendron'ny nify amin'ny rotors lehibe sy mpanampy. Amin'izao fotoana izao, mihidy ao amin'ny lava-nify ny rivotra ary tsy mivoaka intsony, izany no [fizotry ny fanakatonana]. Rehefa manohy mihodina ireo rotors roa, dia mifanandrify amin'ny faran'ny setroka ny tendron'ny nifiny sy ny gorodon'ny nify, ary mikisaka miandalana mankany amin'ny faran'ny setroka ny tafo mifanentana. Izany no [fizotry ny fampitana].4.3 Dingan'ny fanerena sy ny tsindrona: Mandritra ny dingan'ny fitaterana dia mikisaka miandalana mankany amin'ny faran'ny entona ny entona mitsatoka, izany hoe, mihena tsikelikely ny entona ao amin'ny entona. nify groove dia voatsindry tsikelikely, ary mitombo ny tsindry. Ity no [fizotry ny famoretana]. Mandritra ny fanerena dia arotsaka ao amin'ny efitrano fanerena ihany koa ny menaka fanosotra mba hifangaro amin'ny rivotra noho ny fahasamihafan'ny tsindry.

dingan'ny setroka:

Rehefa mitodika ny tavan'ny faran'ny rotor mba hifandraisana amin'ny fivoahan'ny casing, (amin'izao fotoana izao dia ny fanerena entona voatsindry no ambony indrindra) dia manomboka mivoaka ny entona voatsindry mandra-pahatongan'ny tampon'ny nify sy ny gorodona nify. Mifindra any amin'ny faran'ny setroka, amin'izay fotoana izay ny rotors roa dia mifamatotra Ny elanelan'ny nify eo anelanelan'ny tany sy ny seranan-tsambon'ny casing dia aotra, izany hoe, vita ny fizotran'ny setroka. Amin'izay fotoana izay ihany, ny halavan'ny lavaka nify eo amin'ny tontolon'ny rotor meshing sy ny fidirana amin'ny rivotra amin'ny casing dia mahatratra ny lava indrindra, ary vita indray ny fizotran'ny suction. Eo an-dàlana.