Inona no anton'ny firehetan'ny lelafo tampoka ao amin'ny “Générateur Diesel” rehefa miasa

Inona no antony nirehitra tampoka nyfitaovana famokarana gazoalamandritra ny fandidiana?

Inona no anton'ny firehetan'ny lelafo tampoka ao amin'ny set gropy gazoala mandritra ny fiasana?

1. Antony efatra no mahatonga ny milina mpamokatra gazoala mijanona tampoka mandritra ny asa:
2. Tapaka ny nifin'ny paompy tsindrona solika ary diso ny fitaovam-pitaterana.
3. Tapaka ny tobin'ny paompin-tsolika.
4. Mihitsoka ny kojakoja mihetsika ao anatin'ny seta mpamokatra gazoala.
5. Nianjera ny tehina fanaraha-maso ny paompy fanindronana solika sy ny pin connecteur.
6. Diagnose sy fomba fitsaboana
7. Ampiasao ny starter mba handroahana ny milina famokarana gazoala. Raha afaka mihodinkodina ara-dalàna izy dia diniho raha mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika. Raha mihodinkodina ara-dalàna izy io dia midika izany fa tsy mety ny paompin-tsolika. Hamarino raha mandeha tsara ny mekanika miasa. Azonao atao ny misintona ny throttle lever mba hijerena raha tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny sandry fanaraha-maso sy ny tohatra fanaraha-maso.
8. Raha tsy mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika, dia mivaha ny bolt famatorana camshaft, tapaka ny camshaft, na tsy mety ny fitaovana ao amin'ny efitrano fitahirizana.
9. Raha ny starter no mitondra ny set géoteur diesel ka tsy afaka mandeha dia midika izany fa misy lesoka anaty ao amin'ny seta géoteur diesel. Ohatra, ny piston sy ny cylinder dia mijanona, ny crankshaft sy ny bearings dia mijanona, ny plunger paompy tsindrona solika dia miraikitra, ary ny mekanika valve dia diso mekanika. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tokony hosokafana aloha ny fonon'ny valva mba hojerena. Raha hita taratra ny fitaovana fa ambany loatra ny fanerena solika na avo loatra ny mari-pana mandritra ny famonoana, dia ilaina ny manao fikojakojana mivantana mifototra amin'ny toe-javatra manokana.

Inona no anton’ny fijanonan’ny fiara 40ke gazoala tampotampoka? Rehefa sendra an'io trangan-javatra io dia jereo aloha raha mihodina ny paompin-tsolika ary mamatsy solika.

1. Ampiasao ny starter hitondrana ny motera. Raha afaka mihodinkodina ara-dalàna izy dia diniho raha mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika. Raha mihodinkodina ara-dalàna izy io dia midika izany fa tsy mety ny paompin-tsolika. Hamarino raha mandeha tsara ny mekanika miasa. Azonao atao ny misintona ny throttle lever mba hijerena raha tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny sandry fanaraha-maso sy ny tohatra fanaraha-maso.
2. Raha tsy mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika, dia mivaha ny bolt famatorana camshaft, tapaka ny camshaft, na tsy mety ny fitaovana ao amin'ny efitrano fitahirizana.
3. Raha tsy afaka mitondra ny motera mandeha ny starter dia midika izany fa misy tsy fahombiazan'ny motera anatiny. Ohatra, ny piston sy ny cylinder dia mijanona, ny crankshaft sy ny bearings dia mijanona, ny plunger paompy tsindrona solika dia miraikitra, ary ny mekanika valve dia diso mekanika. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tokony hosokafana aloha ny fonon'ny valva mba hojerena. Raha hita taratra ny fitaovana fa ambany loatra ny fanerena solika na avo loatra ny mari-pana mandritra ny famonoana, dia ilaina ny manao fikojakojana mivantana mifototra amin'ny toe-javatra manokana.

Ahoana ny fomba fiatrehana ny lelafo tampoka amin'ny 100kw gazoala seta nandritra ny fandidiana?

1. Ampiasao ny starter hitondrana ny motera. Raha afaka mihodinkodina ara-dalàna izy dia diniho raha mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika. Raha mihodinkodina ara-dalàna izy io dia midika izany fa tsy mety ny paompin-tsolika. Hamarino raha mandeha tsara ny mekanika miasa. Azonao atao ny misintona ny throttle lever mba hijerena raha tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny sandry fanaraha-maso sy ny tohatra fanaraha-maso.
2. Raha tsy mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika, dia mivaha ny bolt famatorana camshaft, tapaka ny camshaft, na tsy mety ny fitaovana ao amin'ny efitrano fitahirizana.
3. Raha tsy afaka mitondra ny motera mandeha ny starter dia midika izany fa misy tsy fahombiazan'ny motera anatiny. Ohatra, ny piston sy ny cylinder dia mijanona, ny crankshaft sy ny bearings dia mijanona, ny plunger paompy tsindrona solika dia miraikitra, ary ny mekanika valve dia diso mekanika. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tokony hosokafana aloha ny fonon'ny valva mba hojerena. Raha hita taratra ny fitaovana fa ambany loatra ny fanerena solika na avo loatra ny mari-pana mandritra ny famonoana, dia ilaina ny manao fikojakojana mivantana mifototra amin'ny toe-javatra manokana.

Antony mahatonga ny fijanonana ho azy ny gropy gazoala

Antony maro no mahatonga ny mpamokatra gazoala mijanona ho azy, saingy misy antony roa lehibe. Iray amin’izany ny fahatapahan’ny famatsiana solika; ny iray hafa dia ny fanakanana ny ampahany mihetsika.

Mandritra ny fampandehanana ara-dalàna, raha mihena tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, mihena tsikelikely ny feo mipoaka, ny mari-pana amin'ny rano, ny maripanan'ny menaka ary ny tsindry dia ara-dalàna avokoa, ary ny fanosehana ny accelerator dia tsy misy fiantraikany, ary ny motera dia maty tsikelikely rehefa afaka fotoana fohy. , ary ny flywheel dia azo avadika amin'ny screwdriver aorian'ny fiantsonan'ny fiara, midika izany fa ny famatsiana solika dia mahantra na tapaka.

Mandritra ny fandidiana dia ara-dalàna ny fanerena solika, fa ny mari-pana amin'ny solika dia avo, ny mari-pana amin'ny rano dia mitombo, ary misy fofona loko. Kely na tsy misy rano mivoaka avy amin'ny fivoahan'ny rano mangatsiaka, ary misy etona mivoaka. Mandeha mafy ny milina ary mitabataba be. Misy fisintonana cylinder rehefa manakaiky ny fiatoana. Misy feo, ary mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha. Rehefa mijanona amin'ny farany dia sarotra ho an'ny kodiaran-droa ny mihodikodina mandroso sy miverina, ary tsy manetsika ny kodiaran-droa aorian'ny fiantsonana ny kapila. Rehefa midina ny maripanan'ny milina dia afaka mihodina indray ny kodiaran-droa. Mifototra amin'izany dia azo tsaraina fa voasambotra ny piston.

Mandritra ny fandidiana dia ara-dalàna ny mari-pana amin'ny rano, mihena ny tsindry amin'ny menaka, miakatra ny mari-pana amin'ny menaka, misy fingotra metaly ao anaty menaka, fofona menaka may, mihamafy ny vibration ny milina, tsy ara-dalàna ny feo, mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, ny inertial fohy ny fotoana fihodinana rehefa mijanona, ary mijanona ny milina. Raha toa ka tsy mihetsika eo amin'ny kapila aoriana ny kodiaran-drivotra, ary mbola tsy mihetsika ny kodiaran-drivotra rehefa mihamangatsiaka ilay milina, dia azo faritana fa mirehitra ilay spindle, fantatra amin'ny anarana hoe shaft holding.

Ny antony mahatonga ny fijanonana ho azy amin'ny famokarana gazoala dia:1. Ny paompy tsindrona solika dia tsy afaka miasa araka ny tokony ho izy, ka mahatonga ny rafitry ny solika tsy miasa, ka miteraka lelafo.

2. Ny crankshaft dia tsy afaka mihodina aorian'ny fiantsonana, ary ny motera dia miraikitra eo anelanelan'ny piston sy ny cylinder, na eo anelanelan'ny savaivony crankshaft sy ny roimemy mitondra, ary miempo ny nozzle injector sy ny fonony. Ny tontolon'ny fiasan'ny motera diesel injectors dia somary henjana. Matetika izy ireo dia tratran'ny entona mafana sy avo lenta, ary iharan'ny enta-mavesatra mafana sy mangatsiaka ary ny enta-mavesatra mifandimby.
3. Ny tsy fahampian'ny atomization mandritra ny fampandehanana maharitra maharitra, ka mahatonga ny fametrahana karbônina miforona eo amin'ny tsindrona solika. Miharatsy ny toetry ny hafanana. Amin'ny toe-javatra mafy, dia ho voasakana ny lavaka fantson-drano ary hipoitra ny menaka. Ny solika dia handoro sy hisintona hafanana mandritra ny fotoana maharitra eo amin'ny lohan'ny tsindrona, ka mahatonga ny tsindrona sy ny fonony hiempo.
4. Tsy madio ny solika ka miempo ny nozzle sy ny fonony.
5. Tsy voapetraka tsara ny fivoriambe, ka miteraka elanelana eo amin’ny lohan’ny tsindrona solika sy ny tanany fanamainana hafanana, ary tsy madio ny solika, ka may.
6. Rehefa mandeha amin'ny mari-pana ambony ny maotera, dia misy ny tsy fahampian'ny coolant, ka mahatonga ny faritra ho mafana sy miempo.

Inona no anton'ny firehetan'ny lelafo tampoka amin'ny milina famokarana gazoala 350kw?

Ny antony mety mahatonga ny firehetana tampoka amin'ny milina famokarana gazoala dia toy izao manaraka izao:

1. Tapaka ny nifin'ny paompy tsindrona solika, diso ny fitaovam-pitaterana na ny camshaft;
2. Tapaka ny tobin'ny paompy tsindrona solika;
3. Mihitsoka ny kojakoja mihetsika ao anatin’ny motera;
4. Tsentsina ny sivana rivotra, ka miteraka tsy fahampian'ny rivotra amin'ny motera diesel;
5. Misy rivotra ao amin'ny faritry ny menaka na ny fifandraisana amin'ny faritra misy menaka tsirairay dia mivaha, ka miteraka solika;
6. Voasakana ny lavaka fantson-tsolika na ny valva fanjaitra;
7. Diso ny paompy menaka;
8. Tsentsina ny tadin-tsolika na ny sivana fidirana solika;

Inona no anton'ny fahatapahan'ny gropy rehefa miasa?

Ny antony mahatonga ny gropy generator mijanona mandritra ny asa:

1. Raha tsy mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika, dia mivaha ny bolt famatorana camshaft, tapaka ny camshaft, na tsy mety ny fitaovana ao amin'ny efitrano fitahirizana.
2. Ampiasao ny starter hitondrana ny motera. Raha afaka mihodinkodina ara-dalàna izy dia diniho raha mihodina ny camshaft amin'ny paompy tsindrona solika. Raha mihodinkodina ara-dalàna izy io dia midika izany fa tsy mety ny paompin-tsolika. Hamarino raha mandeha tsara ny mekanika miasa. Azonao atao ny misintona ny throttle lever mba hijerena raha tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny sandry fanaraha-maso sy ny tohatra fanaraha-maso.
3. Raha toa ka tsy afaka miasa ny milina mpamokatra herinaratra kely dia midika izany fa misy ny tsy fahombiazan'ny motera anatiny. Ohatra, ny piston sy ny cylinder dia mijanona, ny crankshaft sy ny bearings dia mijanona, ny plunger paompy tsindrona solika dia miraikitra, ary ny mekanika valve dia diso mekanika. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tokony hosokafana aloha ny fonon'ny valva mba hojerena. Raha hita taratra ny fitaovana fa ambany loatra ny fanerena solika na avo loatra ny mari-pana mandritra ny famonoana, dia ilaina ny manao fikojakojana mivantana mifototra amin'ny toe-javatra manokana.

Antony mahatonga ny gropy gazoala kely mijanona ho azy

Mandritra ny fampandehanana ara-dalàna, raha mihena tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, mihena tsikelikely ny feo mipoaka, ny mari-pana amin'ny rano, ny maripanan'ny menaka ary ny tsindry dia ara-dalàna avokoa, ary ny fanosehana ny accelerator dia tsy misy fiantraikany, ary ny motera dia maty tsikelikely rehefa afaka fotoana fohy. , ary ny flywheel dia azo avadika amin'ny screwdriver aorian'ny fiantsonan'ny fiara, midika izany fa ny famatsiana solika dia mahantra na tapaka.

Mandritra ny fandidiana dia ara-dalàna ny fanerena solika, fa ny mari-pana amin'ny solika dia avo, ny mari-pana amin'ny rano dia mitombo, ary misy fofona loko. Kely na tsy misy rano mivoaka avy amin'ny fivoahan'ny rano mangatsiaka, ary misy etona mivoaka. Mandeha mafy ny milina ary mitabataba be. Misy fisintonana cylinder rehefa manakaiky ny fiatoana. Misy feo, ary mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha. Rehefa mijanona amin'ny farany dia sarotra ho an'ny kodiaran-droa ny mihodikodina mandroso sy miverina, ary tsy manetsika ny kodiaran-droa aorian'ny fiantsonana ny kapila. Rehefa midina ny maripanan'ny milina dia afaka mihodina indray ny kodiaran-droa. Mifototra amin'izany dia azo tsaraina fa voasambotra ny piston.

Mandritra ny fandidiana dia ara-dalàna ny mari-pana amin'ny rano, mihena ny tsindry amin'ny menaka, miakatra ny mari-pana amin'ny menaka, misy fingotra metaly ao anaty menaka, fofona menaka may, mihamafy ny vibration ny milina, tsy ara-dalàna ny feo, mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, ny inertial fohy ny fotoana fihodinana rehefa mijanona, ary mijanona ny milina. Raha toa ka tsy mihetsika eo amin'ny kapila aoriana ny kodiaran-drivotra, ary mbola tsy mihetsika ny kodiaran-drivotra rehefa mihamangatsiaka ilay milina, dia azo faritana fa mirehitra ilay spindle, fantatra amin'ny anarana hoe shaft holding.

Inona no anton'ny fahapotehan'ny solika ao amin'ny seta mpamokatra gazoala?

(Ho reference ihany: valintenin'i Fujian Yanan Motor)

1. Ny kalitaon'ny static joint surface an'ny generator diesel dia voafaritra indrindra amin'ny fahitsiana ny fitaovana fanodinana azy sy ny fepetra fitahirizana sy fitaterana. Raha manana mari-pamantarana avo lenta ny fitaovana, dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny famolavolana sary ny fisaka sy ny haratsian'ny static joint surface, ary tsy misy mibontsina mandritra ny fitahirizana sy ny fitaterana, dia voaisy tombo-kase tanteraka ny tontolon'ny static. Ny mifanohitra amin'izany, dia hitarika ho amin'ny tsy feno famehezana ny static tonon-taolana ambonin'ny sy ny menaka leakage.
2. Ny fiparitahan'ny solika eo amin'ny tampon'ny fitambarana static noho ny fanerena solika tafahoatra ao amin'ilay fitaovana.
3. Ny kalitaon'ny lohan'ny cylinder taratasy gasket dia tsy mahafeno ny fepetra takiana, toy ny tsy fahampian'ny hateviny, ny fitehirizana tsy mety, ny fiketronana sy ny deformation, na ny tsy fitandremana amin'ny fanadiovana mandritra ny fivoriambe, ary ny vovoka sy ny loto, izay mahatonga ny solika ihany koa.

Mba hamahana ny olan'ny leakage solika ao amin'ny vondrona, dia mila manao izao manaraka izao:

1. Ny fampiasana adhesive famehezana dia afaka mamehy, misoroka ny leakage, mamehy ary mametaka ny banga mba hisorohana ny fiparitahan'ny solika.
2. Mandritra ny disassembly dia tokony hampiasa fomba fiasa synchronous. Raha misy olona roa miara-miasa dia andramo hanenjanana kokoa ny bolts.
3. Mampiasà puller na aiza na aiza azo atao mba hamahana ny olan'ny fampifanarahana.