Четири главни причини за абење на комплетот на дизел генератор

Сетови за дизел генераториќе се истроши кога се користи. Што предизвикува ова да се случи?

1. Брзина и оптоварување на машината

Како што се зголемува оптоварувањето, триењето помеѓу компонентите се зголемува како што се зголемува притисокот на единицата на површината. Кога брзината се зголемува, бројот на триење меѓу деловите ќе се удвои по единица време, но моќноста останува непроменета. Сепак, прениската брзина не може да гарантира добри услови за течно подмачкување, што исто така ќе го зголеми абењето. Затоа, за одреден сет на генератори, постои најсоодветен опсег на работна брзина.

2. Температура на работната средина

За време на употребата на комплетот за дизел генератор, поради структурните ограничувања на системот за ладење, обемот на работа и брзината на машината ќе се променат. Затоа, промената на температурата на самата машина ќе има големо влијание врз дизел моторот. И тоа е докажано со пракса Температурата на водата за ладење се контролира помеѓу 75 и 85°C, а температурата на маслото за подмачкување е помеѓу 75 и 95°C, што е најкорисно за производството на машината.

3. Нестабилни фактори како што се забрзување, забавување, паркирање и стартување

Кога дизел генераторот работи, поради честите промени во брзината и оптоварувањето, лошите услови за подмачкување или нестабилните термички услови на комплетот дизел генератор, абењето ќе се зголеми. Особено при стартување, брзината на коленестото вратило е мала, пумпата за масло не снабдува со масло навреме, температурата на полнење гориво е ниска, вискозноста на маслото е висока, тешко е да се воспостави течно подмачкување на површината на триење, а абењето е многу сериозно .

4. Температурата на околината за време на употребата

Во однос на температурата на околниот воздух, како што се зголемува температурата на воздухот, температурата на дизел моторот исто така ќе се зголеми, така што вискозноста на маслото за подмачкување ќе се намали, што резултира со зголемено абење на деловите. Кога температурата паѓа, вискозноста на маслото за подмачкување се зголемува, што го отежнува стартувањето на комплетот на генераторот. Слично на тоа, ако водата за ладење не може да се одржува на нормална температура кога машината работи, тоа исто така ќе го зголеми абењето и корозијата на деловите. Покрај тоа, кога генераторот се стартува на ниска температура, абењето и кинењето предизвикано на машината е посериозно од она на висока температура.