Кубота
Комплети за дизел генератори со обвивка од нерѓосувачки челик за примени на крајбрежјето
1.ТЕХНИЧКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Модел | KW100KK |
Номинален напон | 230/400V |
Оценета струја | 144,3А |
Фреквенција | 50HZ/60HZ |
Мотор | Перкинс/Каминс/Вечаи |
Алтернатор | Алтернатор без четкички |
Контролор | ОК Длабоко море/ComAp/Smartgen |
Заштита | исклучување на генераторот при висока температура на водата, низок притисок на маслото итн. |
Сертификат | ISO, CE, SGS, COC |
Резервоар за гориво | Резервоар за гориво од 8 часа или прилагоден |
гаранција | 12 месеци или 1000 часови на работа |
Боја | како нашата Denyo боја или прилагодена |
Детали за пакување | Спакувано во стандардна амбалажа за море (дрвени кутии / иверица итн.) |
MOQ(комплети) | 1 |
Време на испорака (денови) | Вообичаено 40 дена, повеќе од 30 единици имаат време за преговарање |
Карактеристики на производот
✱ Отпорност на корозија: Обвивката од нерѓосувачки челик на нашите генераторски сетови обезбедува исклучителна отпорност на корозија и 'рѓа, што ги прави идеални за приморски апликации каде што изложеноста на солена вода и влага е загрижувачка.
✱ Сигурни перформанси: Нашите генератори се дизајнирани да даваат конзистентна и стабилна излезна моќност, задоволувајќи ги бараните барања на крајбрежните и поморските поставки.
✱ Трајна конструкција: Цврстата и издржлива конструкција на нашите генераторски комплети обезбедува долговечност и доверливост во предизвикувачки крајбрежни средини, придонесувајќи за долгорочна оперативна ефикасност.
✱ Прилагодливост на тешки услови: Дизајнирани да ги издржат строгостите на крајбрежните средини, нашите генератори се опремени да се справат со уникатните предизвици што ги поставуваат солената вода, влажноста и другите крајбрежни елементи.
✱ Висока ефикасност: Со напредна технологија за управување со гориво и производство на енергија, нашите генератори нудат висока ефикасност и исплатливо работење, задоволувајќи ги енергетските потреби на крајбрежните објекти.
✱ Како заклучок, нашите комплети за дизел генератори со обвивка од нерѓосувачки челик претставуваат спој на доверливост, издржливост и отпорност на корозија, што ги прави префериран избор за бизниси и објекти кои работат во крајбрежни и морски средини. Со посветеност на извонредност и фокусирање на задоволување на уникатните потреби на крајбрежните корисници, продолжуваме да поставуваме нови одредници во обезбедувањето сигурни решенија за енергија за предизвикувачки крајбрежни апликации.
Апликации за производи
Крајбрежно напојување: Нашите комплети дизел генератори со обвивка од нерѓосувачки челик нудат отпорно на корозија и сигурно решение за напојување објекти, опрема и операции во крајбрежни и морски средини, обезбедувајќи континуирано напојување и покрај суровите крајбрежни услови.
Карактеристики на производот
Комплетовите за дизел генератори за крајбрежни апликации обично се користат на бродови и ги имаат следните карактеристики:
1. Повеќето бродови користат дизел мотори со суперполнење, додека малите чамци најчесто користат дизел мотори со ниска моќност без суперполнење.
2. Морскиот главен мотор работи со полно оптоварување поголемиот дел од времето, а понекогаш работи и со променливо оптоварување.
3. Бродовите често пловат во нерамни услови, така што поморските дизел мотори треба да работат во услови на облоги од 15° до 25° и потпетици од 15° до 35°.
4. Дизел моторите со мала брзина се главно двотактни мотори, дизел моторите со средна брзина се претежно четиритактни, а дизел моторите со голема брзина се и двата.
5. Дизел моторите со голема моќност, средна и мала брзина обично користат тешко масло како гориво, додека брзите дизел мотори најчесто користат лесен дизел.
6. Ако пропелерот се вози директно, потребна е помала ротациона брзина за пропелерот да има висока погонска ефикасност.
7. Кога е потребна голема моќност, може да се комбинираат повеќе мотори. Кога се плови со мала брзина, може да се одржува само еден главен мотор.
8. Дизел моторите со средна и голема брзина го придвижуваат пропелерот низ кутија за намалување на брзината. Менувачот е генерално опремен со структура на менувачот во рикверц за да се постигне превртување на пропелерот, но дизел моторите со мала брзина и некои дизел мотори со средна брзина можат сами да се движат во рикверц.
9. Кога два главни мотори се инсталирани на ист брод, тие се поделени на лев мотор и десен мотор според позицијата на инсталација и управувањето на пропелерот.
За разлика од копнените гарнитури за дизел генератори, поморските дизел-генератори имаат посебни перформанси бидејќи се наоѓаат во посебна средина.