डिझेल जनरेटरसाठी चार सुरुवातीच्या पद्धती

उद्योग, शेती, व्यवसाय, घराणेशाही यासह विविध क्षेत्रांत विजेची मागणी दिवसेंदिवस वाढत आहे. सामान्यतः वापरली जाणारी वीज पुरवठा उपकरणे म्हणून, जनरेटर देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. त्यापैकी, डिझेल जनरेटर, एक विश्वासार्ह, स्थिर आणि कार्यक्षम वीज निर्मिती उपकरणे म्हणून, अधिकाधिक लोक लक्ष देत आहेत आणि वापरत आहेत. डिझेल जनरेटरची सुरू करण्याची पद्धत त्याच्या कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेवर देखील परिणाम करते, म्हणून डिझेल जनरेटरची सुरू करण्याची पद्धत समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

1. विद्युत प्रारंभ

इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग म्हणजे जनरेटर सुरू करण्यासाठी जनरेटरच्या क्रँकशाफ्टला फिरवण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर किंवा स्टार्टिंग मोटर वापरणे. ही सुरुवातीची पद्धत तुलनेने सोपी आहे. सुरू करण्यासाठी तुम्हाला फक्त बटण दाबावे लागेल आणि इंजिन लवकर सुरू होऊ शकते. तथापि, इलेक्ट्रिक स्टार्टसाठी बाह्य वीज पुरवठ्याचा आधार आवश्यक आहे. वीज पुरवठा अस्थिर असल्यास किंवा अयशस्वी झाल्यास, त्याचा विद्युत प्रारंभावर परिणाम होईल. म्हणून, स्थिर वीज पुरवठा नसताना इतर प्रारंभ पद्धती वापरण्याची शिफारस केली जाते.

2. गॅस सुरू

वायवीय सुरुवातीचा अर्थ इंजिनच्या आतील भागात हवा किंवा वायू पाठवण्यासाठी बाह्य हवेचा स्रोत वापरणे आणि क्रँकशाफ्टला फिरवण्यासाठी हवेचा दाब वापरणे, ज्यामुळे जनरेटर सुरू करण्याचा उद्देश साध्य होतो. वायवीय प्रारंभ बाह्य वीज पुरवठ्यामुळे पूर्णपणे अप्रभावित असू शकतो आणि काही विशेष कार्य वातावरण किंवा प्रसंगांसाठी योग्य आहे. तथापि, गॅस स्टार्टसाठी समर्पित एअर सोर्स डिव्हाइस आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक स्टार्टच्या तुलनेत, गॅस स्टार्टसाठी अधिक खर्चाची आवश्यकता असते.

3. हँड क्रँक प्रारंभ

हँड क्रँकिंगसाठी मॅन्युअल ऑपरेशन आवश्यक आहे आणि ही एक सोपी प्रारंभिक पद्धत आहे. जनरेटर सुरू करण्यासाठी क्रँकशाफ्ट फिरवण्यासाठी वापरकर्त्याला फक्त हँड क्रँक वापरण्याची आवश्यकता आहे. हाताने क्रँक केलेले प्रारंभ बाह्य उर्जा आणि हवेच्या स्त्रोतांद्वारे हस्तक्षेप केले जाऊ शकत नाही आणि आणीबाणी किंवा विशेष वातावरणात वीज निर्मितीसाठी योग्य आहे. तथापि, अशा प्रकारे इंजिन सुरू करण्याची कार्यक्षमता तुलनेने कमी आहे आणि त्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात मनुष्यबळ आवश्यक आहे.

4. बॅटरी सुरू

बॅटरी सुरू होणे म्हणजे इंजिन सुरू करण्यासाठी येणारी बॅटरी वापरणे होय. बॅटरी पॉवर वापरून इंजिन सुरू करण्यासाठी वापरकर्त्याला फक्त इंजिन कंट्रोल पॅनलवरील बटण दाबावे लागेल. बॅटरी सुरू होणारी विस्तृत लागू आहे, वापरण्यास सोपी आहे आणि बाह्य वायु स्रोत किंवा उर्जा स्त्रोतांद्वारे मर्यादित नाही. तथापि, बॅटरीची शक्ती राखली जाणे आवश्यक आहे. जर बॅटरीची उर्जा अपुरी असेल, तर त्याचा जनरेटर सुरू होण्यावर परिणाम होऊ शकतो.

5. सारांश

वरील डिझेल जनरेटरच्या चार सुरुवातीच्या पद्धती आहेत. वेगवेगळ्या सुरुवातीच्या पद्धतींमध्ये कार्यक्षमता, सुरक्षितता, खर्च आणि इतर बाबींमध्ये फरक असतो. निवड करताना, वापरकर्त्यांनी त्यांच्या स्वत:च्या गरजा आणि वास्तविक परिस्थितीशी जुळणारी एक सुरुवातीची पद्धत निवडली पाहिजे ज्यामुळे सर्वोत्तम ऊर्जा निर्मिती प्रभाव प्राप्त होईल.

टिपा:

1. इलेक्ट्रिक स्टार्ट आणि बॅटरी स्टार्टमध्ये काय फरक आहे?

इलेक्ट्रिक स्टार्टला इंजिन सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर किंवा स्टार्टर मोटर वापरून बाह्य वीज पुरवठ्याचा आधार आवश्यक असतो; बॅटरी स्टार्ट सुरू होण्यासाठी इंजिनची स्वतःची बॅटरी वापरते आणि वापरकर्त्याला फक्त इंजिन कंट्रोल पॅनलवरील बटण दाबावे लागते.

2. गॅस स्टार्टचे फायदे काय आहेत?

वायवीय स्टार्ट बाह्य वीज पुरवठ्यामुळे पूर्णपणे अप्रभावित असू शकते आणि शहरी भागापासून दूर असलेल्या फील्ड ऑपरेशन्ससारख्या विशिष्ट कामाच्या वातावरणासाठी किंवा प्रसंगी योग्य आहे.

3. हात विक्षिप्तपणाचे तोटे काय आहेत?

मॅन्युअल सुरू करणे आवश्यक आहे, सुरुवातीची कार्यक्षमता कमी आहे, विशिष्ट प्रमाणात मनुष्यबळ आवश्यक आहे आणि दीर्घकाळ सतत वीज निर्मितीसाठी योग्य नाही.