डिझेल जनरेटर सेट परिधान होण्याची कारणे काय आहेत

डिझेल जनरेटर सेट परिधान होण्याची कारणे काय आहेत?

निर्जल प्रारंभ: नंतरडिझेल जनरेटरआग लागते, थंड पाणी जोडल्याने शरीराचे अवयव खूप लवकर गरम होऊ शकतात आणि झीज वाढू शकतात; गरम गाडीत थंड पाणी घातल्याने देखील शरीर सहजपणे फुटू शकते.

मोटार दीर्घकाळ सुरू करणे: जर मोटार एका वेळी खूप वेळ सुरू केली असेल, तर बॅटरी बर्याच काळासाठी उच्च प्रवाहासह डिस्चार्ज होईल, ज्यामुळे प्लेट सहजपणे वाकते; जास्त डिस्चार्ज केल्याने प्लेट सहजपणे व्हल्कनाइझ होईल, ज्यामुळे बॅटरी स्क्रॅप होईल.

सुरू व्होल्टेज वाढवा: मोटारचा वेग वाढवण्यासाठी, मोटरला वीज पुरवठा करण्यासाठी दोन बॅटरी आंधळेपणाने मालिकेत जोडल्या जातात. मोटारला ओव्हरस्पीड करणे, केंद्रापसारक शक्ती निर्माण करणे आणि बेअरिंग्ज, रोटर आणि स्टेटर कॉइल्सना होणारे नुकसान वाढवणे इतकेच सोपे नाही, तर दोन बॅटरीची तांत्रिक स्थिती भिन्न असल्यामुळे चांगली बॅटरी खराब बॅटरीवर चार्ज होते, जे चांगल्या बॅटरीचे सहजपणे नुकसान करू शकते

सुरू करण्यासाठी कॅपेसिटन्स वाढवा: मोटरला वीज पुरवण्यासाठी दोन बॅटरी समांतर कनेक्ट करा. विद्युतप्रवाह दुप्पट होईल आणि मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण होईल, ज्यामुळे प्रारंभ होणारे स्विच, मोटर संपर्क, सुरुवातीच्या तारा, रोटर आणि स्टेटर कॉइल सहजपणे जळू शकतात आणि आग होऊ शकतात.

ट्रॅक्शन सुरू करणे: कोल्ड कारचे सक्तीने ऑपरेशन केल्याने ट्रान्समिशन मेकॅनिझम, ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझम आणि यांत्रिक अपघातांचा पोशाख सहजपणे वाढू शकतो.

उतारावर सुरू करणे: डिझेल इंजिन प्रीहीट केलेले नसल्यामुळे, स्नेहन तेलामध्ये जास्त स्निग्धता आणि खराब स्नेहन असते, ज्यामुळे लोकोमोटिव्हची झीज सहज वाढू शकते आणि ब्रेक निकामी होऊ शकतो आणि कार अपघात होऊ शकतो.

आग शोषून घेणारी सुरुवात: आग शोषून घेत असताना, बाहेरील धूळ थेट सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी एअर फिल्टर काढून टाकणे आवश्यक आहे. नॉकिंगची निर्मिती करणे सोपे आहे, ज्यामुळे शरीराचे नुकसान होते; कार्बन डिपॉझिट वाढवणे, सिलेंडर, पिस्टन आणि पिस्टन रिंग्सच्या पोशाखांना गती देणे सोपे आहे, परिणामी शक्ती कमी होते.

सुरू करण्यासाठी इनटेक पाईपमध्ये पेट्रोल इंजेक्ट करा: ही पद्धत अतिशय धोकादायक आहे. डिझेल इंजिनला आग लागल्यानंतर, विस्फोट करणे सोपे होते, ज्यामुळे हलत्या भागांचा प्रभाव वाढतो आणि भागांचे नुकसान होते. यामुळे ओव्हरस्पीड, कार्बन डिपॉझिशन आणि डिझेल इंजिन तात्काळ ओव्हरहाटिंग होऊ शकते.

ओपन फ्लेमने कार सुरू करणे: हिवाळ्यात कार प्रीहीट करण्यासाठी ओपन फ्लेम वापरल्याने आग लागण्याची शक्यता असते, सर्किट जळते, ऑइल पॅन क्रॅक होते आणि उच्च स्थानिक तापमानामुळे इंजिन ऑइल खराब होते.

जास्तीत जास्त थ्रॉटल सुरू करणे: जास्तीत जास्त स्थितीत थ्रॉटलने सुरुवात केल्याने सिलिंडरमध्ये खूप जास्त इंधन सहजपणे टोचले जाऊ शकते आणि मिश्रण खूप समृद्ध असेल, ज्यामुळे ते सुरू करणे अधिक कठीण होईल. सुरू केल्यानंतर, वेग झपाट्याने वाढेल, ज्यामुळे मशीनच्या भागांना सहजपणे नुकसान होईल आणि परिधान होईल. .