डिझेल जनरेटरच्या मोटरची वारंवारता आणि वेग यात काय चूक आहे?

डिझेल जनरेटरची मोटर वारंवारता आणि गती खालील कारणांमुळे जास्त असू शकते:

राज्यपालांचे अपयश. स्पीड रेग्युलेटर अयशस्वी झाल्यावर, डिझेल जनरेटर सेटच्या गतीवर परिणाम होईल, ज्यामुळे तो खूप जास्त किंवा खूप कमी असेल. यावेळी, गती नियामक दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

डिझेल इंजिन अपयश. मध्ये दोष असल्यासडिझेल इंजिन, जसे की इंधन इंजेक्टर अडकणे, सिलेंडरचा पोशाख इत्यादी, यामुळे डिझेल इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल आणि वेग खूप जास्त किंवा खूप कमी होईल. यावेळी, डिझेल इंजिन दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये बिघाड. डिझेल जनरेटर सेटची ट्रान्समिशन सिस्टीम अयशस्वी झाल्यास, जसे की बेल्ट स्लिपेज, गीअर वेअर इ., त्याचा डिझेल इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल आणि वेग खूप जास्त किंवा खूप कमी होईल. यावेळी, ट्रान्समिशन सिस्टम दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण प्रणाली अपयश. डिझेल जनरेटर सेटची कंट्रोल सिस्टीम अयशस्वी झाल्यास, जसे की सेन्सर फेल्युअर, ॲक्ट्युएटर फेल्युअर इ., त्यामुळे डिझेल इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल आणि वेग खूप जास्त किंवा खूप कमी होईल. यावेळी, नियंत्रण प्रणाली दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

भार खूप मोठा आहे. डिझेल जनरेटर संचाद्वारे वाहून नेले जाणारे भार खूप मोठे असल्यास, वेग खूप जास्त असेल. यावेळी, ओव्हरलोड ऑपरेशन टाळण्यासाठी लोड कमी करणे आवश्यक आहे.

पर्यावरणीय घटकांचा प्रभाव. डिझेल जनरेटर सेटच्या गतीवर पर्यावरणीय घटक देखील परिणाम करतील, जसे की तापमान, हवेचा दाब इ. पर्यावरणीय घटक बदलल्यास, डिझेल जनरेटर सेट समायोजित करणे आवश्यक आहे किंवा नवीन पर्यावरणीय परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी इतर उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.