Bagaimana pemampat udara berfungsi

Selepas pemandu dimulakan, tali pinggang segi tiga memacu aci engkol pemampat untuk berputar, yang ditukar menjadi gerakan salingan omboh dalam silinder melalui mekanisme rod engkol.

Apabila omboh bergerak dari bahagian penutup ke aci, isipadu silinder meningkat, tekanan dalam silinder lebih rendah daripada tekanan atmosfera, dan udara luar memasuki silinder melalui penapis dan injap sedutan; selepas mencapai pusat mati bawah, omboh bergerak dari bahagian aci ke bahagian penutup, injap sedutan ditutup, isipadu silinder secara beransur-ansur menjadi lebih kecil, udara dalam silinder dimampatkan, dan tekanan meningkat. Apabila tekanan mencapai nilai tertentu, injap ekzos dibuka, dan udara termampat memasuki tangki simpanan gas melalui saluran paip, dan pemampat mengulangi dirinya sendiri. Ia berfungsi secara bebas dan berterusan menghantar udara termampat ke dalam tangki simpanan gas, supaya tekanan di dalam tangki secara beransur-ansur meningkat, dengan itu memperoleh udara termampat yang diperlukan.

Proses penyedutan:

Port sedutan udara pada bahagian masuk udara skru mesti direka bentuk supaya ruang mampatan dapat menyerap udara sepenuhnya. Walau bagaimanapun, pemampat skru tidak mempunyai kumpulan injap masuk dan ekzos udara. Salur masuk udara hanya dikawal oleh pembukaan dan penutupan injap pengawal selia. Apabila Apabila pemutar berputar, ruang alur gigi pemutar utama dan tambahan adalah yang terbesar apabila ia beralih ke pembukaan dinding hujung salur masuk udara. Pada masa ini, ruang alur gigi pemutar disambungkan dengan udara bebas dalam salur masuk udara, kerana udara dalam alur gigi berada dalam ekzos semasa ekzos. Apabila ekzos siap, alur gigi berada dalam keadaan vakum. Apabila ia dipusingkan ke salur masuk udara, udara luar disedut masuk dan mengalir secara paksi ke dalam alur gigi pemutar utama dan tambahan. Apabila udara memenuhi keseluruhan alur gigi, muka hujung sisi pengambilan udara pemutar berpaling dari salur masuk udara selongsong, dan udara di antara alur gigi dimeterai. Perkara di atas ialah, [proses pengambilan udara]. 4.2 Proses penutupan dan penghantaran: Apabila rotor utama dan tambahan selesai menyedut, puncak gigi rotor utama dan tambahan ditutup dengan selongsong. Pada masa ini, udara tertutup dalam alur gigi dan tidak lagi mengalir keluar, iaitu [proses penutupan]. Apabila kedua-dua pemutar terus berputar, puncak gigi dan alur giginya sepadan pada hujung sedutan, dan permukaan yang sepadan secara beransur-ansur bergerak ke arah hujung ekzos. Inilah [proses penyampaian].4.3 Proses pemampatan dan suntikan: Semasa proses pengangkutan, permukaan meshing secara beransur-ansur bergerak ke arah hujung ekzos, iaitu, alur gigi antara permukaan meshing dan port ekzos berkurangan secara beransur-ansur, gas dalam alur gigi secara beransur-ansur dimampatkan, dan tekanan meningkat. Ini ialah [proses pemampatan]. Semasa pemampatan, minyak pelincir juga disembur ke dalam kebuk mampatan untuk bercampur dengan udara kerana perbezaan tekanan.

Proses ekzos:

Apabila muka penghujung pemutar dipusingkan untuk berkomunikasi dengan ekzos selongsong, (pada masa ini tekanan gas termampat adalah yang paling tinggi) gas termampat mula dinyahcas sehingga permukaan siratan puncak gigi dan alur gigi bergerak ke muka hujung ekzos, pada masa itu kedua-dua rotor disirat Ruang alur gigi antara permukaan dan port ekzos selongsong adalah sifar, iaitu, proses ekzos selesai. Pada masa yang sama, panjang alur gigi antara permukaan meshing rotor dan salur masuk udara selongsong mencapai paling lama, dan proses sedutan selesai semula. Sedang berlangsung.