ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံတွင် အပူချိန်မြင့်သော အချက်ပေးမှုများ၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ

ဂျင်နရေတာအစုံသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှိုးဆော်သံကို ထုတ်ပေးသောအခါ အကြောင်းရင်းကိုစစ်ဆေးရန်နှင့် ဖယ်ရှားပစ်ရန် အချိန်မီရပ်တန့်သင့်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အပူချိန်မြင့်မားစွာ လည်ပတ်နေပါက ဆလင်ဒါဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်း၊ ပါဝါလျှော့ချခြင်း၊ ချောဆီအပျစ်များ လျှော့ချခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ လေးလေးနက်နက်၊ စက်က "ကွဲ" သွားနိုင်သည် ။

အပူချိန်မြင့် နှိုးစက်များတွင် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်းဒီဇယ်မီးစက်အစုံ?

1. တာရှည်ဝန်ပိုမှုလုပ်ဆောင်ခြင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ရေရှည်ပိုလျှံသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ၎င်း၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် အပူဝန်ကို တိုးစေပြီး ရေအပူချိန်ကို လွန်ကဲစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ တာရှည်ဝန်ပိုလုပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။

2. အအေးခံမလုံလောက်ခြင်း- ရေတိုင်ကီနှင့် တိုးချဲ့တိုင်ကီရှိ coolant stock ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အရည်အဆင့်နိမ့်သည့်အချိန်တွင် ၎င်းအား ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် coolant ချို့တဲ့ပါက၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူကို ထိခိုက်စေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အပူလွန်စေပါသည်။

3. အပူဖြန်းသည့်ကိရိယာများ (အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာစက်ပစ္စည်း)- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီရေတိုင်ကီနှင့် ရေတိုင်ကီကို တစ်ခုပြီးတစ်ခုချထားပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏အပူချိန်မြင့်လာသောအခါ၊ ရေတိုင်ကီ၏အဝင်ဘက်ခြမ်းရှိ လေအေး၏အပူချိန်၊ မလွှဲမရှောင်သာ မြင့်မားလာမည် ဖြစ်ပြီး ရေပေးဝေမှုကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အပူကို ပြေပျောက်စေသည်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အပူငွေ့ပျံခြင်းကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ၏ ညံ့ဖျင်းသောအပူတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချသင့်သည်။

4. ပန်ကာခါးပတ်သည် ချောင်လွန်းနေသည် သို့မဟုတ် ပန်ကာပုံပျက်နေသည်- ဒီဇယ်အင်ဂျင် ပန်ကာခါးပတ် ချောင်နေခြင်းရှိမရှိနှင့် ပန်ကာပုံသဏ္ဍာန် မူမမှန်ခြင်းရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ ပန်ကာကြိုးသည် လျော့ရဲလွန်းသောကြောင့် ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို ကျဆင်းစေရန် လွယ်ကူစေကာ ရေတိုင်ကီသည် ၎င်း၏ သင့်လျော်သော အပူပျံ့နိုင်စွမ်းကို အားမထုတ်နိုင်ဘဲ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို မြင့်မားစေပါသည်။ ထို့အပြင် ပန်ကာ၏ ပုံပျက်ခြင်းသည်လည်း ရေတိုင်ကီ၏ အပူပျံ့နိုင်စွမ်းကို အပြည့်အဝ အားမထုတ်နိုင်တော့ပေ။
5. ရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်နေသော အပျက်အစီးများ- ရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်တွင် အပျက်အစီးများ ကပ်နေလေ့ရှိသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ ပူးတွဲပါအပျက်အစီးများသည် ရေတိုင်ကီ၏ အပူပြန့်ပွားဧရိယာနှင့် ရေတိုင်ကီ၏ လေဝင်လေထွက်ဧရိယာကို လျော့နည်းစေကာ ရေတိုင်ကီ၏ အပူပျံ့နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို မြင့်မားစေသည်။ ထို့ကြောင့် ရေတိုင်ကီကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပေးသင့်သည်။

6. အအေးခံစက်လည်ပတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အဖွင့်အပိတ်မလုံလောက်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ ကြီးမားသောလည်ပတ်မှု၏အပူကို လျော့နည်းစေသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အပူချိန်မြင့်မားနေပါက အပူစစ်ဆေးရန်အတွက် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ရေထဲသို့ထည့်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ အဖွင့်အကွာအဝေးသည် 8 မှ 10 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

နွေးထွေးသောသတိပေးချက်- ရေဘုံဘိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် အအေးခံစီးဆင်းမှုကို လျော့ကျစေကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ရေခန်းများကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ အထက်နှင့် အောက်ရေခန်းများအကြား အပူချိန်ကွာခြားမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 6 မှ 12°C ဖြစ်သည်။ အလွန်သေးငယ်ပါက ရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ရေဘုံဘိုင်တွင် အလွန်အကျွံ ပမာဏသည် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆူးတောင်များ၏ အပူပျံ့ခြင်း ထိရောက်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပြီး coolant နှင့် အေးသောလေ၏ အပူကူးယူနိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပါသည်။ ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ကို ပုံမှန်သန့်စင်သင့်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် စကေးဖွဲ့စည်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အရည်အသွေးနိမ့် အအေးခံအသုံးကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

နွေရာသီတွင် အပူချိန် အတော်လေးမြင့်သည်။ Weichai generator sets များကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ အသုံးပြုသူများသည် စက်ခန်းအတွင်း လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်နှင့် အပူပေးဝေခြင်းကို ထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့် ယူနစ်ကို အသုံးမပြုမီ စစ်ဆေးရေးပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ သို့သော် ယနေ့ခေတ် စက်အများစုတွင် မြင့်မားသော အပူချိန် အချက်ပေးစနစ်နှင့် အလိုအလျောက် ပိတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ရှိသည်။ စက်ကိုဝယ်သောအခါ၊ စက်တွင်ဤလုပ်ဆောင်ချက်ရှိမရှိထုတ်လုပ်သူနှင့်သေချာစစ်ဆေးပါ။