डिजेल जनरेटर सेट उत्पादन कन्फिगरेसन निर्देशन

1. आधारभूत डिजाइन सुविधाहरू:

सिलिन्डर ब्लक डिजाइन बलियो र टिकाउ छ, कम कम्पन र आवाज संग; इन-लाइन 6-सिलिन्डर चार-स्ट्रोक, सहज सञ्चालन र उच्च दक्षता; बदल्न मिल्ने भिजेको सिलिन्डर लाइनर, लामो जीवन र सजिलो मर्मत; दुई सिलिन्डर र एउटा कभर, प्रति सिलिन्डर 4 भल्भ, पर्याप्त हावा सेवन, उच्च प्रदर्शन zhuoyue; जबरजस्ती पानी चिसो, सानो गर्मी विकिरण।

2. इन्धन प्रणाली:

कमिन्सको पेटेन्ट गरिएको पीटी इन्धन प्रणालीमा एक अद्वितीय ओभरस्पीड सुरक्षा उपकरण छ; कम दबाव तेल पाइपलाइन, कम पाइपलाइन, कम विफलता दर र उच्च विश्वसनीयता; उच्च दबाव इंजेक्शन, पर्याप्त दहन। इन्धन आपूर्ति र फिर्ता चेक भल्भ संग सुसज्जित, यो सुरक्षित र प्रयोग गर्न को लागी भरपर्दो छ।

3. हावा सेवन प्रणाली: सुख्खा हावा फिल्टर र हावा प्रतिरोध सूचक संग सुसज्जित, र एक होलसेट निकास ग्यास टर्बोचार्जर प्रयोग गरेर, हावा सेवन पर्याप्त छ र प्रदर्शन ग्यारेन्टी छ।

4. निकास प्रणाली:

पल्स ड्राई निकास पाइपको प्रयोगले निकास ग्यास ऊर्जालाई प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सक्छ र इन्जिन कार्यसम्पादनमा पूर्ण खेल दिन सक्छ; यो सजिलो जडानको लागि 127mm को व्यास संग एक निकास कुहिना पाइप र निकास बेलो संग सुसज्जित छ।

5. स्नेहन प्रणाली:

60gal चर प्रवाह तेल पम्प मुख्य तेल च्यानल संकेत पाइप संग, जो मुख्य तेल च्यानल तेल दबाव अनुसार पम्प तेल भोल्युम समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।

इन्जिनमा प्रवेश गर्ने तेलको मात्रा अनुकूलन गर्नुहोस्; कम तेल दबाब (241-345kpa), यी उपायहरूले पम्प शक्ति कम गर्न सक्छ

हानि, शक्ति सुधार र इन्जिन अर्थव्यवस्था सुधार।

6. शीतलन प्रणाली:

इन्जिनले जबरजस्ती पानी कूलिङ र ठूलो प्रवाह पानी च्यानल डिजाइनको लागि गियर सेन्ट्रीफ्यूगल वाटर पम्प प्रयोग गर्दछ, जसमा राम्रो शीतलन प्रभाव छ र प्रभावकारी रूपमा तातो विकिरण र आवाज कम गर्न सक्छ। स्पिन-अन पानी फिल्टर जसले खिया र जंगलाई रोक्छ, अम्लता नियन्त्रण गर्दछ र अशुद्धताहरू हटाउँछ

7. पावर आउटपुट:

एक डबल-स्लट पावर आउटपुट क्र्याङ्कशाफ्ट पुली सदक अवशोषकको अगाडि स्थापना गर्न सकिन्छ, र इन्जिनको अगाडि एक बहु-स्लट सहायक ड्राइभ पुली स्थापना गरिएको छ, ती दुबै विभिन्न फ्रन्ट-एन्ड पावर आउटपुट उपकरणहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। फ्लाईव्हील र फ्लाईव्हील हाउसिंग: sae 14” flywheel sae1# फ्लाईव्हील हाउसिङ इन्जिन कोष्ठक: इन्जिन अगाडि र पछाडि जम्मा तीनवटा कोष्ठकहरूसँग सुसज्जित छ।