Leave Your Message
४०० किलोवाट डिजेल जेनेरेटरको सुरुआती ब्याट्री प्रयोग र मर्मत गर्दा के कुरामा ध्यान दिनुपर्छ

समाचार

समाचार कोटिहरू
विशेष समाचार

४०० किलोवाट डिजेल जेनेरेटरको सुरुआती ब्याट्री प्रयोग र मर्मत गर्दा के कुरामा ध्यान दिनुपर्छ

२०२४-०६-१९

400kw को शुरुवाती ब्याट्री प्रयोग र मर्मत गर्दा तपाईले के ध्यान दिनुपर्छडिजेल जेनरेटर

आवासीय क्षेत्रका लागि डिजेल जेनरेटर सेट।jpg

सुरक्षा कारणहरूका लागि, तपाईंले ब्याट्री कायम गर्दा एसिड-प्रुफ एप्रोन र मास्क वा सुरक्षात्मक चश्मा लगाउनु पर्छ। एकपटक इलेक्ट्रोलाइट गलतीले तपाईंको छाला वा कपडामा छिचोएपछि, यसलाई तुरुन्तै प्रशस्त पानीले कुल्ला गर्नुहोस्। प्रयोगकर्तालाई डेलिभर गर्दा ब्याट्री सुख्खा हुन्छ। त्यसकारण, प्रयोग गर्नु अघि समान रूपमा मिसाइएको सही विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण (१:१.२८) भएको इलेक्ट्रोलाइट थपिनुपर्छ। ब्याट्री डिब्बाको माथिल्लो कभर खोल्नुहोस् र धातुको टुक्राको माथिल्लो भागमा दुई स्केल रेखाहरू बीच र सम्भव भएसम्म माथिल्लो स्केल रेखाको नजिक नभएसम्म बिस्तारै इलेक्ट्रोलाइट इन्जेक्ट गर्नुहोस्। यसलाई थपेपछि, कृपया यसलाई तुरुन्तै प्रयोग नगर्नुहोस्। ब्याट्रीलाई लगभग 15 मिनेटको लागि आराम दिनुहोस्।

 

पहिलो पटक ब्याट्री चार्ज गर्दा, यो ध्यान दिनु पर्छ कि लगातार चार्ज गर्ने समय 4 घण्टा भन्दा बढी हुनु हुँदैन। धेरै लामो समय चार्ज गर्दा ब्याट्रीको सेवा जीवनमा क्षति पुग्छ। जब निम्न परिस्थितिहरू मध्ये एक हुन्छ, चार्ज गर्ने समयलाई उचित रूपमा विस्तार गर्न अनुमति दिइन्छ: ब्याट्री 3 महिना भन्दा बढीको लागि भण्डारण गरिएको छ, चार्ज गर्ने समय 8 घण्टा हुन सक्छ, परिवेशको तापमान 30 ° C (86 ° F) भन्दा बढि रहन्छ। वा सापेक्ष आर्द्रता 80% भन्दा माथि रहन्छ, चार्ज समय 8 घण्टा छ। यदि ब्याट्री 1 वर्ष भन्दा बढीको लागि भण्डारण गरिएको छ भने, चार्ज गर्ने समय 12 घण्टा हुन सक्छ।

 

चार्जको अन्त्यमा, इलेक्ट्रोलाइट स्तर पर्याप्त छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा, सही विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण (1:1.28) को साथ मानक इलेक्ट्रोलाइट थप्नुहोस्।

जेनेरेटर सेटको प्रत्यक्ष बिक्री केन्द्र वेबसाइटले सम्झाउँछ: ब्याट्री चार्ज गर्दा, तपाईंले पहिले ब्याट्री फिल्टर क्याप वा भेन्ट कभर खोल्नु पर्छ, इलेक्ट्रोलाइट स्तर जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा डिस्टिल्ड वाटरसँग समायोजन गर्नुहोस्। थप रूपमा, ब्याट्री डिब्बाको लामो समयसम्म बन्द हुनबाट रोक्नको लागि, ब्याट्री डिब्बामा फोहोर ग्यास छोड्न सकिँदैन। समयमै निकास गर्नुहोस् र एकाइको भित्री माथिल्लो पर्खालमा पानीका थोपाहरूको संक्षेपणबाट बच्नुहोस्। उचित हावा परिसंचरण सुविधाको लागि विशेष वेंटिलेशन प्वालहरू खोल्न ध्यान दिनुहोस्।

 

डिजेल जेनेरेटर ब्याट्री को रखरखाव मा सुझाव

 

डिजेल जेनेरेटर सेट एक बिजुली आपूर्ति उपकरण हो जसले बिजुली उत्पादन गर्न सिंक्रोनस जेनेरेटर चलाउन प्राइम मूभरको रूपमा डिजेल इन्जिन प्रयोग गर्दछ। यो एक पावर उत्पादन यन्त्र हो जुन छिटो सुरु हुन्छ, सञ्चालन गर्न र मर्मत गर्न सजिलो छ, कम लगानी छ, र वातावरण संग बलियो अनुकूलन क्षमता छ।

डिजेल जेनरेटर Sets.jpg

डिजेल जेनेरेटर सेट को ब्याट्री लामो समय को लागी प्रयोग गरिएको छैन, ब्याट्री को सामान्य क्षमता सुनिश्चित गर्न को लागी प्रयोग गर्नु अघि यसलाई राम्रोसँग चार्ज गर्नुपर्छ। सामान्य सञ्चालन र चार्जिङले ब्याट्रीमा केही पानी वाष्पीकरण हुन जान्छ, जसका लागि ब्याट्रीको बारम्बार रिहाइड्रेसन आवश्यक हुन्छ। रिहाइड्रेसन गर्नु अघि, ब्याट्री डिब्बामा खस्नबाट जोगाउन पहिले फिलिंग पोर्ट वरपरको फोहोर सफा गर्नुहोस्, र त्यसपछि फिलिंग पोर्ट हटाउनुहोस्। यसलाई खोल्नुहोस् र डिस्टिल्ड वा शुद्ध पानीको उपयुक्त मात्रा थप्नुहोस्। ओभरफिल नगर्नुहोस्। अन्यथा, जब ब्याट्री डिस्चार्ज/चार्ज हुँदैछ, डिजेल इन्जिन भित्रको इलेक्ट्रोलाइट फिलिंग पोर्टको ओभरफ्लो होलबाट बाहिर निस्कनेछ, जसले वरपरका वस्तुहरू र वातावरणमा क्षरण निम्त्याउँछ। नष्ट

कम तापक्रममा युनिट सुरु गर्न ब्याट्री प्रयोग नगर्नुहोस्। ब्याट्री क्षमता सामान्य रूपमा कम तापक्रम वातावरणमा आउटपुट हुनेछैन, र लामो अवधिको डिस्चार्जले ब्याट्री विफलता हुन सक्छ। स्ट्यान्डबाइ जेनेरेटर सेटको ब्याट्रीहरू नियमित रूपमा राख्नुपर्छ र चार्ज गरिनुपर्छ र फ्लोट चार्जरसँग लैजान सकिन्छ। डिजेल जेनरेटर ब्याट्री मर्मतका लागि सुझावहरू:

 

, ब्याट्री सामान्य रूपमा चार्ज भइरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंसँग एमिटर छ भने, इन्जिन सुरु गरेपछि, ब्याट्रीको दुवै ध्रुवहरूमा भोल्टेज मापन गर्नुहोस्। यसलाई सामान्य मान्न 13V भन्दा बढी हुनुपर्छ। यदि तपाईंले चार्जिङ भोल्टेज धेरै कम भएको फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कसैलाई चार्जिङ प्रणाली जाँच गर्न सोध्नु पर्छ।

 

यदि त्यहाँ कुनै तीन-उद्देश्य एमिटर छैन भने, तपाइँ दृश्य निरीक्षण प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ: इन्जिन सुरु गरेपछि, ब्याट्रीको पानी भर्ने टोपी खोल्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि प्रत्येक सानो सेलमा बुलबुलेहरू छन्। सामान्य अवस्था यो हो कि बुलबुले पानीबाट बुलबुले निस्कन जारी राख्छ, र जति धेरै तेल बुलबुले बाहिर निस्कन्छ, त्यति नै तेल बुलबुले हुन्छ; यदि तपाईंले त्यहाँ कुनै बबल नभएको फेला पार्नुभयो भने, चार्जिङ प्रणालीमा केही गडबड हुन सक्छ। यस निरीक्षणको क्रममा हाइड्रोजन उत्पादन हुनेछ भन्ने तथ्यमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ, त्यसैले विस्फोट र आगोको जोखिमबाट बच्न निरीक्षणको क्रममा धुम्रपान नगर्नुहोस्।

सुपर साइलेन्ट डिजेल Generator.jpg

दोस्रो, ब्याट्रीको पानीको क्याप खोल्नुहोस् र पानीको स्तर सामान्य स्थितिमा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। सामान्यतया तपाईको सन्दर्भको लागि ब्याट्रीको छेउमा माथिल्लो र तल्लो सीमा चिन्हहरू हुनेछन्। यदि यो फेला पर्यो कि पानीको स्तर तल्लो चिन्ह भन्दा कम छ, डिस्टिल्ड पानी थप्नु पर्छ। यदि डिस्टिल्ड पानी एकै पटक प्राप्त गर्न सकिँदैन भने, फिल्टर गरिएको ट्यापको पानी आपतकालीन रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। धेरै पानी थप नगर्नुहोस्, मानक यसलाई माथिल्लो र तल्लो चिन्हहरूको बीचमा थप्नु हो।

 

तेस्रो, ब्याट्रीको बाहिरी भाग स्क्रब गर्न ओसिलो कपडा प्रयोग गर्नुहोस्, र धूलो, तेल, सेतो पाउडर र प्यानल र टाउकोमा सजिलै चुहावट हुन सक्ने अन्य प्रदूषकहरू सफा गर्नुहोस्। यदि ब्याट्रीलाई यसरी बारम्बार स्क्रब गरियो भने, सेतो एसिड-एच गरिएको पाउडर ब्याट्रीको थुप्रो टाउकोमा जम्मा हुँदैन, र यसको सेवा जीवन लामो हुनेछ।