Hva er årsakene til slitasje på dieselgeneratorsett

Hva er årsakene til slitasje på dieselgeneratorsett?

Vannløs start: Etter dendiesel generatortar fyr, tilsetning av kjølevann kan lett føre til at kroppsdelene varmes opp for raskt og akselerere slitasjen; å tilsette kaldt vann i en varm bil kan også lett føre til at kroppen sprekker.

Langtidsstart av motoren: Hvis motoren startes for lenge på en gang, vil batteriet bli utladet med høy strøm i lang tid, noe som lett vil få platen til å bøye seg; overdreven utladning vil lett føre til at platen vulkaniseres, noe som fører til at batteriet kasseres.

Øk spenningsstart: For å øke motorhastigheten er to batterier blindt koblet i serie for å gi strøm til motoren. Ikke bare er det lett å få motoren til å gå for høyt, generere sentrifugalkraft og akselerere skade på lagre, rotor- og statorspoler, men også fordi den tekniske statusen til de to batteriene er forskjellig, lades det gode batteriet til det dårlige batteriet, som lett kan skade det gode batteriet

Øk kapasitansen for start: Koble to batterier parallelt for å gi strøm til motoren. Strømmen vil dobles og en stor mengde varme vil bli generert, noe som lett kan føre til at startbryteren, motorkontakter, startledninger, rotor- og statorspoler brenner og forårsaker brann.

Trekkstart: Tvangsdrift av en kald bil kan lett forverre slitasjen på girmekanismen, kjøremekanismen og mekaniske ulykker.

Start i skråning: Siden dieselmotoren ikke er forvarmet, har smøreoljen høy viskositet og dårlig smøring, noe som lett kan forverre slitasjen på lokomotivet og forårsake bremsesvikt og forårsake en bilulykke.

Brannabsorberende start: Når du absorberer brann, må luftfilteret fjernes for å la eksternt støv komme direkte inn i sylinderen. Det er lett å produsere banking, forårsaker skade på kroppen; det er lett å øke karbonavleiringer, fremskynde slitasjen på sylindre, stempler og stempelringer, noe som resulterer i redusert kraft.

Sprøyt bensin inn i inntaksrøret for å starte: Denne metoden er svært farlig. Etter at dieselmotoren tar fyr, er det lett å forårsake detonasjon, noe som vil øke slagbelastningen til de bevegelige delene og skade delene. Det kan også lett forårsake overhastighet, karbonavsetning og øyeblikkelig overoppheting av dieselmotoren.

Starte bilen med åpen flamme: Å bruke åpen flamme til å forvarme bilen om vinteren er utsatt for brann, brenner ut kretsen, sprekker oljepannen og får motoroljen til å forringes på grunn av høye lokale temperaturer.

Maksimal gassstart: Å starte med gassen i maksimal posisjon kan lett føre til at for mye drivstoff sprøytes inn i sylinderen, og blandingen blir for rik, noe som gjør det vanskeligere å starte. Etter start vil hastigheten øke kraftig, noe som lett vil forårsake skade og slitasje på maskindelene. .