Leave Your Message
Rustfritt stål innkapslede dieselgeneratorsett for kystapplikasjoner

Kubota

Rustfritt stål innkapslede dieselgeneratorsett for kystapplikasjoner

Våre rustfritt stål-innkapslede dieselgeneratorsett er designet for å gi pålitelig og korrosjonsbestandig strømforsyning for kyst- og marinemiljøer, og tilbyr en holdbar løsning for å sikre uavbrutt elektrisitet i utfordrende kystmiljøer. Med fokus på robust konstruksjon, korrosjonsbestandighet og høy ytelse, er våre generatorsett det ideelle valget for virksomheter og anlegg som opererer i kystregioner innen kraft- og energiindustrien.

    1. TEKNISKE SPESIFIKASJONER

    Modell

    KW100KK

    Nominell spenning

    230/400V

    Vurdert gjeldende

    144,3A

    Hyppighet

    50HZ/60HZ

    Motor

    Perkins/Cummins/Wechai

    Generator

    Børsteløs dynamo

    Kontroller

    UK Deep sea/ComAp/Smartgen

    Beskyttelse

    generatorstans ved høy vanntemperatur, lavt oljetrykk etc.

    Sertifikat

    ISO, CE, SGS, COC

    Drivstofftank

    8 timers drivstofftank eller tilpasset

    garanti

    12 måneder eller 1000 driftstimer

    Farge

    som vår Denyo-farge eller tilpasset

    Emballasjedetaljer

    Pakket i standard sjødyktig emballasje (trekasser / kryssfiner osv.)

    MOQ(sett)

    1

    Ledetid (dager)

    Normalt 40 dager, mer enn 30 enheter ledetid som skal forhandles

    Produktfunksjoner

    ✱ Korrosjonsbestandighet: Den rustfrie stålkapslingen til generatorsettene våre gir eksepsjonell motstand mot korrosjon og rust, noe som gjør dem ideelle for kystapplikasjoner der eksponering for saltvann og fuktighet er en bekymring.
    ✱ Pålitelig ytelse: Generatorsettene våre er konstruert for å levere konsistent og stabil kraftutgang, som oppfyller de krevende kravene til kyst- og havmiljøer.
    ✱ Slitesterk konstruksjon: Den robuste og holdbare konstruksjonen til generatorsettene våre sikrer lang levetid og pålitelighet i utfordrende kystmiljøer, og bidrar til langsiktig driftseffektivitet.
    ✱ Tilpasningsevne til tøffe forhold: Våre generatorsett er designet for å tåle påkjenningene i kystmiljøer, og er utstyrt for å håndtere de unike utfordringene saltvann, fuktighet og andre kystelementer utgjør.
    ✱ Høy effektivitet: Med avansert drivstoffstyring og kraftgenereringsteknologi tilbyr generatorsettene våre høy effektivitet og kostnadseffektiv drift, og dekker energibehovet til kystanlegg.
    ✱ Avslutningsvis representerer våre rustfritt stål-innkapslede dieselgeneratorsett en blanding av pålitelighet, holdbarhet og korrosjonsmotstand, noe som gjør dem til det foretrukne valget for virksomheter og anlegg som opererer i kyst- og havmiljøer. Med en forpliktelse til fortreffelighet og fokus på å møte de unike behovene til kystbrukere, fortsetter vi å sette nye standarder for å tilby pålitelige kraftløsninger for utfordrende kystapplikasjoner.

    Produktapplikasjoner

    Kyststrømforsyning: Våre rustfritt stål-innkapslede dieselgeneratorsett tilbyr en korrosjonsbestandig og pålitelig løsning for å drive anlegg, utstyr og operasjoner i kyst- og marinemiljøer, og sikrer kontinuerlig strømforsyning til tross for de tøffe kystforholdene.
    • PRODUKTAPPLIKASJONER (1)atm
    • PRODUKTAPPLIKASJONER (2)8vs
    • PRODUKTAPPLIKASJONER (3)mjd

    Produktegenskaper

    Dieselgeneratorsett for kystapplikasjoner brukes vanligvis på skip og har følgende egenskaper:
    1. De fleste skip bruker superladede dieselmotorer, mens småbåter stort sett bruker laveffekt ikke-kompressorladede dieselmotorer.
    2. Den marine hovedmotoren fungerer med full belastning mesteparten av tiden, og noen ganger opererer den med variabel belastning.
    3. Skip seiler ofte i humpete forhold, så marine dieselmotorer bør fungere under forhold med trim 15° til 25° og krengning 15° til 35°.
    4. Lavhastighets dieselmotorer er for det meste totaktsmotorer, mellomhastighets dieselmotorer er stort sett firetaktsmotorer, og høyhastighets dieselmotorer er begge deler.
    5. Høyeffekts, middels og lavhastighets dieselmotorer bruker generelt tungolje som drivstoff, mens høyhastighets dieselmotorer stort sett bruker lett diesel.
    6. Dersom propellen drives direkte, kreves det lavere rotasjonshastighet for at propellen skal ha høy fremdriftseffektivitet.
    7. Når det kreves stor effekt, kan flere motorer kombineres. Ved seiling i lav hastighet kan kun én hovedmotor vedlikeholdes.
    8. Middels og høyhastighets dieselmotorer driver propellen gjennom en girreduksjonsboks. Girkassen er generelt utstyrt med en reversgirstruktur for å oppnå propellreversering, men lavhastighets dieselmotorer og noen mellomhastighets dieselmotorer kan reversere seg selv.
    9. Når to hovedmotorer er installert på samme skip, deles de i venstre motor og høyre motor i henhold til installasjonsposisjon og propellstyring.
    I motsetning til landbaserte dieselgeneratorsett, har marine dieselgeneratorsett spesiell ytelse fordi de er i et spesielt miljø.