ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟରେ ଜଳ ପ୍ରବେଶର କାରଣ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |

ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସମନ୍ୱୟର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅଛି, ଯାହାକି ଆମକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବାର ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବ electrical ଦୁତିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବର୍ଷା ହେବାର ବାରଣ କରାଯାଇଛି | ଥରେ ଜଳ ୟୁନିଟରେ ପ୍ରବେଶ କଲା ପରେ ଏହା ସାଧାରଣତ the ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ, ଯାହା ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ସମଗ୍ର ମେସିନର ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇପାରେ | ତେବେ କେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଜଳ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ? ଯଦି ଜଳ ୟୁନିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଆମେ ଏହାକୁ କିପରି ସମାଧାନ କରିବା? କାଙ୍ଗୱୋ ହୋଲ୍ଡିଂସ ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରିଛି, ଆସ ଏବଂ ସଂଗ୍ରହ କର!

1. ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟରେ ଜଳ ପ୍ରବେଶର କାରଣ |

1. ୟୁନିଟ୍ ର ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ପାଣି ୟୁନିଟ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |

2. ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରକୁ ପାଣିରେ ଭିଜାଇ ରଖିବା ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି କୋଠରୀରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କଲା |

3. ୟୁନିଟର ୱାଟର ପମ୍ପର ୱାଟର ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ତେଲ ଯିବା ଆସିବା କରେ |

4. ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ସଂରକ୍ଷଣରେ କିଛି ଖାଲ ଅଛି, ଯାହା ବର୍ଷା ଦିନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ଧୂଆଁ ପାଇପରୁ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲକରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ |

5. ଓଦା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର ୱାଟର ବ୍ଲକିଂ ରିଙ୍ଗ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ରେଡିଏଟରର ଜଳ ସ୍ତର ଅଧିକ ଏବଂ ସେଠାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ଅଛି | ସମସ୍ତ ଜଳ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ରର ବାହ୍ୟ କାନ୍ଥରେ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |

6. ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ଶରୀର କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଫାଟ ଅଛି, ଏବଂ ଖାଲଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିବ |

7. ଯଦି ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ତେଲ କୁଲର୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ତେଲ କୁଲାଣ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜଳ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ତେଲ ମଧ୍ୟ ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |

2. ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ଜଳ ଅନୁପ୍ରବେଶ ପରେ ସଠିକ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପଦକ୍ଷେପ |

ପ୍ରଥମ ସୋପାନରେ, ଯଦି ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟରେ ପାଣି ମିଳେ, ତେବେ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିବା ୟୁନିଟ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଚାଲୁଥିବା ୟୁନିଟ୍ ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ୍ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ସୋପାନରେ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ କଠିନ ବସ୍ତୁ ସହିତ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଜେନେରେଟର ତେଲ ପ୍ୟାନର ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ଅଂଶ କମ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି | ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ଥିବା ପାଣି ନିଜେ ପ୍ରବାହିତ ହେବାକୁ ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ ବାହାର କରନ୍ତୁ |

ତୃତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟରୁ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାହାର କରିବା, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ବଦଳାଇ ତେଲରେ ଭିଜାଇବା |

ଚତୁର୍ଥ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଏବଂ ମଫଲର ଅପସାରଣ କରିବା ଏବଂ ପାଇପଗୁଡିକରେ ଥିବା ଜଳକୁ ବାହାର କରିବା | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ରଙ୍କ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ବନ୍ଦରରୁ ଜଳ ନିର୍ଗତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ | ଯଦି ସେଠାରେ ଜଳ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ, ତେବେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଜଳ ନିଷ୍କାସିତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ କ୍ରଙ୍କ୍ କରନ୍ତୁ | ସାମ୍ନା ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଏବଂ ମଫଲର୍ସ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏୟାର ଇନଲେଟରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ମିଶାନ୍ତୁ, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ କିଛି ଥର କ୍ରଙ୍କ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |

ପ fifth ୍ଚମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କା remove ିବା, ସେଥିରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ତେଲ ଏବଂ ପାଣି ନିଷ୍କାସନ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଜଳ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯା check ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫା ଭାବେ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତୁ |

ଷଷ୍ଠ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଜଳ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ଜଳ ଚ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ଆବର୍ଜନାକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା, ଜଳ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା, ଏବଂ ଜଳ ଭାସୁଥିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଶୁଦ୍ଧ ନଦୀ ଜଳ କିମ୍ବା ସି iled ା କୂଅ ପାଣି ମିଶାଇବା | ଥ୍ରଟଲ୍ ସୁଇଚ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୂଚକ ବୃଦ୍ଧିରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରୁ କ ab ଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ |

ସାତଟି ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ଅଂଶ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚଲାନ୍ତୁ | ଚାଲୁଥିବା କ୍ରମ ପ୍ରଥମେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ, ତାପରେ ମଧ୍ୟମ ଗତି, ଏବଂ ତାପରେ ଉଚ୍ଚ ଗତି | କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ 5 ମିନିଟ୍ ଅଟେ | ଭିତରକୁ ଚାଲିବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ କରି ଇଞ୍ଜିନ ତେଲକୁ ନିଷ୍କାସନ କର | ପୁନର୍ବାର ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ମିଶାନ୍ତୁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ 5 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଏହାକୁ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଚଲାନ୍ତୁ |

ଆଠଟି ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଜେନେରେଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ, ଜେନେରେଟର ଭିତରେ ଥିବା ଷ୍ଟାଟର ଏବଂ ରୋଟରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ ଶୁଖାନ୍ତୁ |