ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟ କିପରି ଲେଖିବେ |

ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାର ଅନୁଯାୟୀ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ହେଉଛି ବ୍ୟାକଅପ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ; ଅନ୍ୟଟି ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ ଭାବରେ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଦୁଇଟି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବହୁତ ଅଲଗା | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାଧାରଣତ start ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ର ଜମା ହୋଇଥିବା ଘଣ୍ଟା ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଉପରୋକ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ପ୍ରତି ମାସରେ କିଛି ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତି | ଯଦି ଗ୍ରୁପ୍ ବି ଏବଂ ସି ର ବ technical ଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଘଣ୍ଟା ଜମା ହୁଏ, ତେବେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିବ, ତେଣୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଧରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବ technical ଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଖରାପ ସ୍ଥିତିକୁ ଦୂର କରିପାରିବ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ୟୁନିଟ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଭଲ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇଥାଏ | ତେଣୁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସାଧାରଣ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ବ technical ଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ବ technical ଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବର୍ଗଗୁଡିକ ଏଥିରେ ବିଭକ୍ତ:

ସ୍ତର ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ (ଦ daily ନିକ କିମ୍ବା ସାପ୍ତାହିକ) ସ୍ତର B ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ (250 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା 4 ମାସ)

ସ୍ତର C ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ (ପ୍ରତି 1500 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା 1 ବର୍ଷରେ)

ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ (ପ୍ରତି 6,000 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା ଦେ and ଼ ବର୍ଷ)

ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ (ପ୍ରତି 10,000 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ)

ବ technical ଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଉପରୋକ୍ତ ପାଞ୍ଚ ସ୍ତରର ବିଷୟବସ୍ତୁ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି | କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପାଇଁ ଦୟାକରି ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

1. ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର କ୍ଲାସ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ |

ଯଦି ଅପରେଟର ଜେନେରେଟରର ସନ୍ତୋଷଜନକ ବ୍ୟବହାର ହାସଲ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅବସ୍ଥାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିଭାଗ ଅପରେଟରଙ୍କ ଠାରୁ ଏକ ଦ daily ନିକ ଅପରେସନ୍ ରିପୋର୍ଟ ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଆବଶ୍ୟକ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ସମୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବା ଏବଂ ରିପୋର୍ଟରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଅଗ୍ରୀମ ନୋଟିସ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଅଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବା, ଇଞ୍ଜିନର ଦ daily ନିକ ଅପରେଟିଂ ରିପୋର୍ଟର ତୁଳନା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ବ୍ୟବହାରିକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଦ୍ emergency ାରା ଜରୁରୀକାଳୀନ ମରାମତିର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଅଧିକାଂଶ ତ୍ରୁଟି ଦୂର ହେବ |

1. ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ସର ଦୁଇଟି ମାର୍କ ଅଛି, ଉଚ୍ଚ ମାର୍କ "H" ଏବଂ ନିମ୍ନ ମାର୍କ "L"; 2 | ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଜେନେରେଟରରେ ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ reading ଼ିବା ପାଇଁ, 15 ମିନିଟ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ତେଲ ସ୍ତର ଯା check ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକକୁ ମୂଳ ତେଲ ପ୍ୟାନ ସହିତ ଯୋଡି ରଖିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତେଲ ସ୍ତରକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଉଚ୍ଚ "H" ଚିହ୍ନ ପାଖରେ ରଖିବା ଉଚିତ | ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ତେଲ ସ୍ତର କମ୍ ମାର୍କ “L” ଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ମାର୍କ “H” ଠାରୁ ଅଧିକ, ଇଞ୍ଜିନକୁ କେବେବି ଚଲାନ୍ତୁ ନାହିଁ |
2. ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ତର ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ତରରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ରଖିବା ଉଚିତ | କୁଲାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାରର କାରଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଇନ୍ଧନ ଦେବା ସମୟରେ କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ତରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରିବା କେବଳ ଥଣ୍ଡା ପରେ କରାଯାଇପାରିବ;
3. ବେଲ୍ଟ ଖାଲି ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ବେଲ୍ଟ ipping ିଟିପିଟି ଅଛି, ଏହାକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ;
4. ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅବସ୍ଥା ସ୍ୱାଭାବିକ ହେବା ପରେ ମେସିନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

ତେଲ ଚାପ;

ପ୍ରେରଣା ଯଥେଷ୍ଟ କି?