Leave Your Message
Cztery główne przyczyny zużycia agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym

Aktualności

Cztery główne przyczyny zużycia agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym

2024-08-07

Agregaty prądotwórcze dieslazużyje się podczas użytkowania. Co powoduje, że tak się dzieje?

  1. Prędkość i obciążenie maszyny

Zestawy generatorów diesla .jpg

Wraz ze wzrostem obciążenia tarcie między elementami wzrasta wraz ze wzrostem nacisku jednostkowego na powierzchnię. Wraz ze wzrostem prędkości liczba tarcia między częściami podwaja się w jednostce czasu, ale moc pozostaje niezmieniona. Jednak zbyt niska prędkość nie gwarantuje dobrych warunków smarowania cieczą, co również zwiększa zużycie. Dlatego dla określonego agregatu prądotwórczego istnieje najbardziej odpowiedni zakres prędkości roboczej.

 

  1. Temperatura środowiska pracy

 

W trakcie użytkowania agregatu diesla, ze względu na ograniczenia konstrukcyjne układu chłodzenia, zmienia się obciążenie i prędkość maszyny. Dlatego zmiana temperatury samej maszyny będzie miała ogromny wpływ na silnik Diesla. I zostało to udowodnione w praktyce. Temperatura wody chłodzącej jest kontrolowana w zakresie od 75 do 85°C, a temperatura oleju smarowego wynosi od 75 do 95°C, co jest najkorzystniejsze dla produkcji maszyny.

 

  1. Czynniki niestabilne, takie jak przyspieszanie, zwalnianie, parkowanie i ruszanie

Podczas pracy agregatu prądotwórczego na olej napędowy, ze względu na częste zmiany prędkości i obciążenia, złe warunki smarowania lub niestabilne warunki termiczne agregatu na olej napędowy, zużycie wzrasta. Szczególnie podczas uruchamiania prędkość wału korbowego jest niska, pompa olejowa nie dostarcza oleju na czas, temperatura tankowania jest niska, lepkość oleju jest wysoka, trudno jest zapewnić płynne smarowanie powierzchni ciernej, a zużycie jest bardzo poważne .

 

  1. Temperatura otoczenia podczas użytkowania

 

W zależności od temperatury otoczenia, wraz ze wzrostem temperatury powietrza, wzrośnie również temperatura silnika Diesla, a więc lepkość oleju smarowego spadnie, co spowoduje zwiększone zużycie części. Gdy temperatura spada, lepkość oleju smarowego wzrasta, co utrudnia uruchomienie agregatu prądotwórczego. Podobnie, jeśli nie można utrzymać normalnej temperatury wody chłodzącej podczas pracy maszyny, zwiększy to również zużycie i korozję części. Ponadto, gdy agregat prądotwórczy jest uruchamiany w niskiej temperaturze, zużycie maszyny jest poważniejsze niż w przypadku wysokiej temperatury.