خبرونه
د ډیزل جنراتور سیټ اغوستل څلور لوی لاملونه
د ډیزل جنراتور سیټونهکله چې کارول کیږي له منځه ځي. د دې لامل څه شی دی؟
- د ماشین سرعت او بار
لکه څنګه چې بار زیاتیږي، د اجزاو تر مینځ رقابت ډیریږي ځکه چې په سطح باندې د واحد فشار ډیریږي. کله چې سرعت زیات شي، د برخو ترمنځ د ټکرونو شمیر به د هر یونټ وخت دوه چنده شي، مګر بریښنا بدله پاتې کیږي. په هرصورت، ډیر ټیټ سرعت نشي کولی د مایع غوړ کولو ښه شرایط تضمین کړي، کوم چې به د جامو زیاتوالی هم وکړي. له همدې امله، د یو ځانګړي جنراتور سیټ لپاره، د عملیاتي سرعت خورا مناسب حد شتون لري.
- د کاري چاپیریال د حرارت درجه
د ډیزل جنراتور سیټ کارولو په جریان کې ، د یخولو سیسټم جوړښتي محدودیتونو له امله ، د ماشین کار بار او سرعت به بدل شي. له همدې امله، د ماشین د تودوخې بدلون به پخپله د ډیزلي انجن باندې لوی اغیزه ولري. او دا په عمل کې ثابت شوي چې د یخولو اوبو تودوخه د 75 او 85 ° C ترمینځ کنټرول کیږي ، او د غوړ غوړ تودوخه د 75 او 95 ° C ترمینځ ده ، کوم چې د ماشین تولید لپاره خورا ګټور دی.
- بې ثباته فکتورونه لکه سرعت، ځنډ، پارکینګ او پیل کول
کله چې د ډیزل جنراتور سیټ کار کوي ، د سرعت او بار کې د پرله پسې بدلونونو له امله ، ضعیف غوړ شرایطو یا د ډیزل جنراتور سیټ غیر مستحکم حرارتي شرایطو له امله ، پوښ به ډیر شي. په ځانګړي توګه کله چې پیل کول ، د کرینکشافټ سرعت ټیټ دی ، د تیلو پمپ په وخت سره تیل نه رسوي ، د تیلو تودوخه ټیټه ده ، د تیلو واسکاسیټی لوړه ده ، د رګ په سطح کې د مایع غوړ رامینځته کول ستونزمن دي ، او اغوستل خورا جدي دي. .
- د کارونې پرمهال د شاوخوا محیطي حرارت درجه
د شاوخوا هوا د تودوخې سره تړاو لري، لکه څنګه چې د هوا تودوخه لوړیږي، د ډیزلي انجن تودوخه به هم لوړه شي، نو د غوړ غوړ ویسکوسیت به راټیټ شي، په پایله کې د برخو پوښاک زیاتیږي. کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي، د غوړ غوړ ویسکوسیت لوړیږي، د جنراتور سیټ پیل کول ستونزمن کوي. په ورته ډول ، که چیرې د ماشین کار کولو پرمهال یخ اوبه په نورمال تودوخې کې وساتل نشي ، نو دا به د برخو اغوستل او زنګ هم زیات کړي. سربیره پردې ، کله چې د جنراتور سیټ په ټیټ تودوخې کې پیل شي ، ماشین ته رامینځته شوي پوښ او اوښکې د لوړې تودوخې په پرتله خورا جدي وي.