د ګرځنده بریښنا موټرو د انرژي ذخیره څنګه پلي کیږي

د انرژي ذخیره کول د ګرځنده بریښنا موټروپه عمده توګه د بیټرۍ له لارې احساس کیږي. بیټرۍ هغه وسیله ده چې کیمیاوي انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي ، چې ترټولو عام یې د لیتیم آئن بیټرۍ ده.

د لیتیم آئن بیټرۍ چې په ګرځنده بریښنایی موټرو کې کارول کیږي عموما د ډیری حجرو څخه جوړه شوې ده. هر حجره د یو جلا کونکي په واسطه تړل کیږي چې د مثبت او منفي موادو سره پوښل شوي. د کیتوډ مواد عموما آکسایډونه کاروي، لکه لیتیم کوبالټ اکسایډ، لیتیم منګنټ، او نور، او منفي الکترود مواد معمولا ګرافیت کاروي.

د لیتیم آئن بیټرۍ د انرژي ذخیره کولو پروسه په ساده ډول په دوه مرحلو ویشل کیدی شي: چارج کول او خارج کول. کله چې چارج کیږي، د بریښنا سرچینه د بیټرۍ د مثبت الکترود له لارې بریښنا تیریږي، د لیتیم آئنونه د مثبت او منفي الکترودونو ترمنځ د شټلو سبب ګرځي. په دې وخت کې، لیتیم ایونونه د مثبت الکترود څخه جلا کیږي، په الکترولیت کې د ایونونو له لارې منفي الکترود ته لیږدول کیږي، او د منفي الکترود موادو په ګرافیت کې ځای پرځای کیږي. په ورته وخت کې، په بیټرۍ کې په الکترولیت کې مثبت آیونونه هم حرکت کوي ترڅو د الکترودونو ترمنځ بریښنا بې طرفه وساتي.

کله چې زیرمه شوي بریښنایی انرژي ته اړتیا وي ، جریان د منفي الیکټروډ څخه وسیلې ته ننوځي ، او لیتیم آیون د منفي الیکټروډ څخه د مثبت الیکټروډونو ترمینځ الیکټرولیټ ته حرکت کوي او بیا بیرته مثبت الیکټروډ موادو ته ځي. د دې پروسې په جریان کې، د لیتیم ایون حرکت د بریښنا جریان جریان رامینځته کوي او ذخیره شوي بریښنایی انرژي خوشې کوي.

د ګرځنده بریښنایی موټرو بیټرۍ انرژي ذخیره کول هم اړتیا لري ځینې کلیدي شاخصونه په پام کې ونیسي ، لکه د بیټرۍ ظرفیت او ولتاژ. ظرفیت هغه بریښنایی انرژی ته اشاره کوي چې د لیتیم آئن بیټرۍ کولی شي ذخیره او خوشې کړي، په عمومي توګه په امپیر-ساعتونو (Ah) کې اندازه کیږي. ولتاژ د لیتیم آئن بیټرۍ د بریښنا انرژي احتمالي توپیر دی. عموما، د DC ولټاژ کارول کیږي، لکه 3.7V، 7.4V، او نور.

په ګرځنده بریښنایی موټرو کې ، د مؤثره انرژي ذخیره کولو او خارج کیدو ترلاسه کولو لپاره ، د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) ملاتړ ته هم اړتیا ده. BMS یوه وسیله ده چې د بیټرۍ کڅوړې د څارنې او اداره کولو مسولیت لري، کوم چې کولی شي د بیټرۍ خوندیتوب ډاډمن کړي، د هغې ژوند اوږد کړي او د انرژي موثریت ته وده ورکړي.

BMS په عمده ډول د تودوخې سینسرونه، اوسني سینسرونه، ولتاژ سینسرونه او د کنټرول چپس شامل دي. د تودوخې سینسر د بیټرۍ کڅوړې د تودوخې څارلو لپاره کارول کیږي ترڅو د ډیر تودوخې یا ډیر یخ کیدو مخه ونیسي؛ اوسنی سینسر د بیټرۍ پیک د چارج او خارج کیدو اوسني کشف کولو لپاره کارول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې اوسنی په خوندي حد کې دی؛ د ولتاژ سینسر د بیټرۍ پیک ولتاژ نظارت کولو لپاره کارول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا ډیر چارج شوی یا ډیر شوی ندی. د کنټرول چپ د سینسر ډیټا راټولولو او د الګوریتم له لارې د بیټرۍ اداره او کنټرول مسؤلیت لري.

سربیره پردې ، د لیتیم آئن بیټرۍ د انرژي ذخیره کولو موثریت ته وده ورکولو لپاره ، د بیټرۍ چارج او خارج کیدو مطلوب کنټرول هم اړین دی. د مثال په توګه ، د دوامداره اوسني چارج او دوامداره ولتاژ چارج کول د چارج کولو پرمهال کارول کیدی شي ، او د خارج کیدو جریان او ولتاژ د خارج کیدو پرمهال د اړتیاو سره سم تنظیم کیدی شي. د چارج او خارج کیدو پروسې په معقول ډول کنټرول کولو سره ، د بیټرۍ انرژي تبادله موثریت اعظمي کیدی شي او د بیټرۍ خدمت ژوند اوږدول کیدی شي.

په عمومي توګه، د ګرځنده بریښنا موټرو انرژي ذخیره کول د لیتیم آئن بیټرۍ له لارې ترلاسه کیږي. دا بیټرۍ بریښنایی انرژي ذخیره کوي او د اړتیا په وخت کې یې خوشې کوي. د بیټرۍ مدیریت سیسټم مالتړ له لارې، د بیټرۍ خوندیتوب او فعالیت ډاډمن کیدی شي. په ورته وخت کې ، د چارج او خارج کیدو کنټرول اصلاح کولو سره ، د انرژي ذخیره کولو موثریت ښه کیدی شي او د بیټرۍ ژوند اوږد کیدی شي. د انرژي ذخیره کولو ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ او نوښت به د ګرځنده تلیفون پراختیا او غوښتنلیک ته وده ورکړي