Quatro razões principais para o desgaste do grupo gerador a diesel

Grupos geradores a dieselirá se desgastar quando usado. O que faz com que isso aconteça?

1. Velocidade e carga da máquina

À medida que a carga aumenta, o atrito entre os componentes aumenta à medida que a pressão unitária na superfície aumenta. Quando a velocidade aumenta, o número de atritos entre as peças dobrará por unidade de tempo, mas a potência permanece inalterada. Contudo, uma velocidade muito baixa não pode garantir boas condições de lubrificação líquida, o que também aumentará o desgaste. Portanto, para um determinado grupo gerador, existe uma faixa de velocidade operacional mais adequada.

2. Temperatura do ambiente de trabalho

Durante a utilização do grupo gerador a diesel, devido às limitações estruturais do sistema de refrigeração, a carga de trabalho e a velocidade da máquina serão alteradas. Portanto, a mudança de temperatura da própria máquina terá um grande impacto no motor diesel. E foi comprovado pela prática que a temperatura da água de resfriamento é controlada entre 75 e 85°C, e a temperatura do óleo lubrificante está entre 75 e 95°C, o que é mais benéfico para a produção da máquina.

3. Fatores instáveis, como aceleração, desaceleração, estacionamento e partida

Quando o grupo gerador a diesel estiver operando, devido a mudanças frequentes na velocidade e carga, más condições de lubrificação ou condições térmicas instáveis ​​do grupo gerador a diesel, o desgaste aumentará. Principalmente na partida, a velocidade do virabrequim é baixa, a bomba de óleo não fornece óleo a tempo, a temperatura de reabastecimento é baixa, a viscosidade do óleo é alta, é difícil estabelecer lubrificação líquida na superfície de atrito e o desgaste é muito grave .

4. A temperatura ambiente circundante durante o uso

Em relação à temperatura do ar circundante, à medida que a temperatura do ar aumenta, a temperatura do motor diesel também aumenta, de modo que a viscosidade do óleo lubrificante diminui, resultando em maior desgaste das peças. Quando a temperatura cai, a viscosidade do óleo lubrificante aumenta, dificultando a partida do grupo gerador. Da mesma forma, se a água de resfriamento não puder ser mantida em uma temperatura normal quando a máquina estiver funcionando, isso também aumentará o desgaste e a corrosão das peças. Além disso, quando o grupo gerador é iniciado em baixa temperatura, o desgaste causado à máquina é mais grave do que em alta temperatura.