Reparação e Reparação de Rachadura de 60cm na Carcaça do Gerador Diesel

Reparação de fissura de 60cm em carcaça de gerador diesel

Embora a potência do grupo gerador a diesel seja relativamente pequena, é particularmente conveniente de operar e manter devido ao seu tamanho compacto, excelente flexibilidade, portabilidade e equipamento de suporte completo. Portanto, este tipo de grupo gerador tem sido amplamente utilizado em mineração, ferrovias, canteiros de obras, manutenção de tráfego rodoviário, bem como em fábricas, empresas e hospitais. Assume a importante tarefa de fornecer electricidade à economia nacional e ao quotidiano das pessoas, pelo que continuará a ocupar uma posição importante no futuro.

Análise de equipamentos de trincas na carcaça do gerador a diesel:

Durante o processo de manutenção de um gerador a diesel de 1.500 kW e 12 cilindros em uma empresa química, descobriu-se que havia rachaduras em grande escala na camisa de água da carcaça interna. Estas fissuras localizam-se a meio entre os dois cilindros, com um comprimento total de cerca de 60cm, distribuídas de forma intermitente, cobrindo uma área de cerca de 0,06m2, e distribuídas em três zonas distintas. Essas fissuras foram previamente tratadas por soldagem e posteriormente um remendo metálico foi aplicado na superfície da solda. No entanto, devido a problemas de tempo e processamento, o agente de reparo de metal envelheceu e descascou em algumas áreas, causando vazamentos nas soldas.

As principais razões para trincas na carcaça do gerador a diesel são as seguintes:

Em primeiro lugar, a seleção inadequada de materiais ou materiais que não atendem aos padrões, bem como o uso de substitutos inadequados, são os principais motivos de desgaste, corrosão, deformação, danos por fadiga, rachaduras e envelhecimento das peças. Em segundo lugar, fatores externos, como força excessiva, podem causar deformação, rachadura ou até mesmo quebra dos materiais metálicos. Altas temperaturas podem causar oxidação do metal e várias cargas podem causar danos por fadiga aos materiais. Além disso, os materiais não metálicos também envelhecem devido ao uso prolongado. Finalmente, existem outros fatores que podem contribuir para o desenvolvimento de fissuras.

Visando o problema de trincas de grandes áreas na carcaça do gerador a diesel, o segredo é adotar um processo de reparo rápido e eficaz. Devido à sua excelente adesão e resistência mecânica, o material de nanopolímero de carbono Sole pode suportar uma certa quantidade de pressão e não é fácil de cair. Também possui boa resistência à corrosão química. Portanto, aplicá-lo em fissuras pode prevenir eficazmente a penetração de fissuras. vazar. Antes do reparo, é necessário realizar um trabalho eficaz de retenção de fissuras para evitar maior expansão das fissuras. As etapas específicas de reparo são as seguintes:

Primeiro, a superfície é lubrificada e polida para garantir que esteja seca, limpa e áspera; em segundo lugar, as fissuras são interrompidas para evitar que as fissuras continuem a se estender; em seguida, o material de nanopolímero de carbono é aplicado para atingir a espessura necessária e usado em conjunto. A fibra de carbono aumenta a resistência do reparo; finalmente, pode ser usado após a cura do material.