Cauze comune ale alarmelor de temperatură ridicată în grupurile electrogene diesel

Când generatorul generează o alarmă de temperatură ridicată, acesta trebuie oprit la timp pentru a verifica cauza și a o elimina. Dacă motorul diesel funcționează la temperaturi ridicate, motorul poate fi deteriorat, cum ar fi tracțiunea cilindrului sau explozia, reducerea puterii, reducerea vâscozității uleiului de lubrifiere și frecarea crescută între părți. Serios, mașina poate fi „casată”.

Care sunt cauzele comune ale alarmelor de temperatură ridicată îngrupuri electrogene diesel?

1. Funcționare la suprasarcină pe termen lung: funcționarea la suprasarcină pe termen lung a unui motor diesel va crește consumul de combustibil și sarcina termică, rezultând o temperatură excesivă a apei. Din acest motiv, trebuie evitată funcționarea pe termen lung la suprasarcină a motorului diesel.

2. Lichid de răcire insuficient: Verificați în mod regulat stocul de lichid de răcire din radiator și din rezervorul de expansiune și completați-l la timp când nivelul lichidului este scăzut. Deoarece dacă există o lipsă de lichid de răcire în sistemul de răcire al motorului diesel, acesta va afecta efectul de disipare a căldurii al motorului diesel și va cauza supraîncălzirea motorului diesel.

3. Interferența reciprocă a dispozitivelor de disipare a căldurii (mașini de inginerie): Dacă radiatorul de ulei hidraulic și radiatorul de apă sunt amplasate unul după altul, când temperatura uleiului hidraulic este ridicată, temperatura aerului rece pe partea de admisie a radiatorului de apă va fi inevitabil mare, afectând alimentarea cu apă. Radiatorul disipă căldura. În acest sens, disiparea căldurii a sistemului hidraulic ar trebui să fie inspectată și impactul radiatorului cu ulei hidraulic asupra disipării slabe a căldurii a radiatorului de apă al motorului diesel trebuie redus.

4. Cureaua ventilatorului este prea slăbită sau ventilatorul este deformat: Verificați în mod regulat dacă cureaua ventilatorului motorului diesel este slăbită și dacă forma ventilatorului este anormală. Deoarece cureaua ventilatorului este prea slăbită, este ușor să determinați scăderea vitezei ventilatorului, ceea ce face ca radiatorul să nu își poată exercita capacitatea adecvată de disipare a căldurii, ceea ce face ca temperatura motorului diesel să fie prea mare. În plus, deformarea ventilatorului va face ca și capacitatea de disipare a căldurii a radiatorului să nu poată fi exercitată pe deplin.
5. Resturile atașate la suprafața radiatorului: Este un fenomen comun să existe resturi atașate la suprafața radiatorului. Resturile atașate vor reduce aria de disipare a căldurii a radiatorului și zona de vânt a radiatorului, rezultând o reducere a capacității de disipare a căldurii a radiatorului, provocând temperatura ridicată a motorului diesel. Prin urmare, radiatorul trebuie curățat regulat.

6. Circulație slabă a lichidului de răcire: Deschiderea insuficientă a termostatului va reduce capacitatea de disipare a căldurii a circulației mari a sistemului de răcire a motorului diesel. Dacă motorul diesel este la temperatură ridicată, puteți pune termostatul în apă pentru inspecția de încălzire. În general, distanța de deschidere a termostatului este de 8 până la 10 mm.

Memento cald: Performanța slabă a pompei de apă va duce la scăderea debitului de lichid de răcire, rezultând o temperatură ridicată a motorului diesel.

La verificarea camerelor de apă superioare și inferioare ale radiatorului, diferența de temperatură dintre camerele de apă superioare și inferioare este în general de 6 până la 12°C. Dacă este prea mică, pompa de apă poate fi înlocuită. Scara excesivă în pompa de apă va afecta, de asemenea, eficiența de disipare a căldurii a aripioarelor din radiator și va reduce capacitatea de conducere a căldurii a lichidului de răcire și a aerului rece. În acest sens, sistemul de răcire a motorului diesel trebuie curățat în mod regulat și, în același timp, evitați utilizarea lichidului de răcire de calitate scăzută pentru a reduce formarea de calcar.

Temperatura este relativ ridicată vara. Când folosesc seturi generatoare Weichai, utilizatorii ar trebui să acorde mai multă atenție menținerii unei bune ventilații și disipării căldurii în camera mașinilor și să facă pregătiri de inspecție înainte de a utiliza unitatea. Cu toate acestea, majoritatea mașinilor de astăzi au o alarmă de temperatură ridicată și o funcție de oprire automată. Când cumpărați o mașină, asigurați-vă că verificați cu producătorul dacă aparatul are această funcție.