Leave Your Message
Instrucțiuni de configurare a produsului generator diesel

Ştiri

Instrucțiuni de configurare a produsului generator diesel

2024-07-04
  1. Caracteristici de bază ale designului:

Designul blocului cilindric este robust și durabil, cu vibrații și zgomot reduse; 6 cilindri în linie în patru timpi, funcționare lină și eficiență ridicată; căptușeală umedă înlocuibilă a cilindrului, durată lungă de viață și întreținere ușoară; doi cilindri și un capac, 4 supape pe cilindru, admisie suficientă de aer, zhuoyue de înaltă performanță; răcire forțată cu apă, radiații mici de căldură.

Grupuri electrogene diesel.jpg

  1. Sistem de alimentare cu combustibil:

Sistemul de combustibil PT patentat de la Cummins are un dispozitiv unic de protecție la supraviteză; conductă de petrol de joasă presiune, mai puține conducte, rată scăzută de eșec și fiabilitate ridicată; injecție de înaltă presiune, ardere suficientă. Echipat cu supape de reținere pentru alimentare și retur, este sigur și fiabil de utilizat.

 

  1. Sistem de admisie a aerului: Echipat cu un filtru de aer uscat și indicator de rezistență a aerului și folosind un turbocompresor cu gaze de eșapament holset, admisia de aer este suficientă și performanța este garantată.

 

  1. Sistem de evacuare:

Utilizarea țevii de evacuare uscată cu impulsuri poate utiliza eficient energia gazelor de eșapament și poate oferi un joc maxim performanței motorului; este echipat cu cot de evacuare si burduf de evacuare cu diametrul de 127mm pentru o conectare usoara.

Grupuri electrogene diesel cu carcasă din oțel inoxidabil.jpg

  1. Sistem de lubrifiere:

Pompă de ulei cu debit variabil de 60 gal cu conductă de semnal al canalului principal de ulei, care poate regla volumul de ulei al pompei în funcție de presiunea uleiului din canalul principal de ulei.

Optimizați cantitatea de ulei care intră în motor; presiune scăzută a uleiului (241-345kpa), aceste măsuri pot reduce puterea pompei

pierdere, îmbunătățirea puterii și îmbunătățirea economiei motorului.

 

  1. Sistem de racire:

Motorul folosește o pompă de apă centrifugă cu angrenaje pentru răcirea forțată cu apă și un design de canal de apă cu debit mare, care are un efect de răcire bun și poate reduce eficient radiația de căldură și zgomotul. Filtru de apa cu rotire care previne rugina si coroziunea, controleaza aciditatea si indeparteaza impuritatile

Grupuri electrogene diesel încapsulate .jpg

  1. Putere de iesire:

În fața amortizorului poate fi instalată o roată de arbore cotit cu două fante, iar în partea din față a motorului este instalată o roată de antrenare pentru accesorii cu mai multe fante, ambele putând fi echipate cu diferite dispozitive de ieșire a puterii frontale. Volan și carcasă volantă: sae 14” volant sae1# carcasa volantă suport motor: motorul este echipat cu un total de trei suporturi în față și în spate.