Ремонт и ремонт трещины 60см в корпусе дизель-генератора

Ремонт трещины 60см в корпусе дизель-генератора

Хотя мощность дизель-генераторной установки относительно невелика, она особенно удобна в эксплуатации и обслуживании благодаря своим компактным размерам, превосходной гибкости, портативности и полному вспомогательному оборудованию. Поэтому этот тип генераторной установки широко используется в горнодобывающей промышленности, на железных дорогах, строительных площадках, в обслуживании дорожного движения, а также на заводах, предприятиях и в больницах. Он берет на себя важную задачу по обеспечению электроэнергией национальной экономики и повседневной жизни людей, поэтому он продолжит занимать важное положение в будущем.

Анализ оборудования на трещины корпуса дизель-генератора:

В ходе технического обслуживания 12-цилиндрового дизель-генератора мощностью 1500 кВт на химическом предприятии было обнаружено наличие крупных трещин в водяной рубашке внутреннего корпуса. Эти трещины расположены посередине между двумя цилиндрами, общей длиной около 60 см, распределены прерывисто, занимают площадь около 0,06 м2 и распределены в трех разных областях. Эти трещины предварительно обрабатывались сваркой, а затем на поверхность сварного шва наносилась металлическая заплатка. Однако из-за времени и проблем с обработкой средство для ремонта металла состарилось и отслоилось в некоторых местах, что привело к протечкам сварных швов.

Основные причины появления трещин в корпусе дизель-генератора следующие:

Прежде всего, неправильный выбор материалов или материалов, не соответствующих стандартам, а также использование неподходящих заменителей являются основными причинами износа деталей, коррозии, деформации, усталостных повреждений, растрескивания и старения. Во-вторых, внешние факторы, такие как чрезмерная сила, могут привести к деформации, растрескиванию или даже поломке металлических материалов. Высокие температуры могут вызвать окисление металла, а различные нагрузки могут вызвать усталостное повреждение материалов. Кроме того, неметаллические материалы также стареют из-за длительного использования. Наконец, есть и другие факторы, которые могут способствовать развитию трещин.

При решении проблемы трещин большой площади в корпусе дизель-генератора ключевым моментом является быстрый и эффективный процесс ремонта. Благодаря превосходной адгезии и механической прочности материал Sole из углеродного нанополимера выдерживает определенное давление и с ним нелегко упасть. Он также обладает хорошей устойчивостью к химической коррозии. Следовательно, нанесение его на трещины может эффективно предотвратить проникновение трещин. утечка. Перед ремонтом необходимо провести эффективные работы по локализации трещин, чтобы избежать дальнейшего расширения трещин. Конкретные этапы ремонта следующие:

Сначала поверхность смазывают маслом и полируют, чтобы она была сухой, чистой и шероховатой; во-вторых, трещины останавливаются, чтобы предотвратить дальнейшее расширение трещин; затем наносится углеродный нанополимерный материал для достижения необходимой толщины и используется вместе. Углеродное волокно повышает прочность ремонта; наконец, его можно использовать после отверждения материала.