پاور جنريشن ڊيزل انجڻ جي آپريشن جو انتظام ڇا آهي

ڇا لاء معياري آپريٽنگ طريقا آهنڊيزل جنريٽر آپريشن ۽ انتظام؟

1.0 مقصد: ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال جي ڪم کي معياري ڪرڻ، ڊيزل جنريٽر جي سٺي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ، ۽ ڊيزل جنريٽر جي سٺي آپريشن کي يقيني بڻائڻ. 2.0 ايپليڪيشن جو دائرو: اهو Huiri·Yangkuo International Plaza ۾ مختلف ڊيزل جنريٽرن جي مرمت ۽ سار سنڀال لاءِ موزون آهي.

3.0 ذميواريون 3.1 انچارج مينيجر "ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال جي سالياني منصوبي" جو جائزو وٺڻ ۽ منصوبي تي عمل درآمد جي معائنو ڪرڻ جو ذميوار آهي. 3.2 انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ جو سربراه "ڊيزل جنريٽرز جي سار سنڀال لاءِ سالياني پلان" ٺاهڻ ۽ منصوبي تي عملدرآمد کي منظم ۽ نگراني ڪرڻ جو ذميوار آهي. 3.3 ڊيزل جنريٽر ايڊمنسٽريٽر ڊيزل جنريٽر جي روزاني سار سنڀال جو ذميوار آهي.

4.0 پروسيجرل پوائنٽس 4.1 ”ڊيزل جنريٽرن جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال لاءِ سالياني پلان“ جو ٺاھڻ ۽ ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال“ ۽ ڪمپني کي منظوري لاءِ جمع ڪرايو.4.1.2 ”ڊيزل جنريٽرن جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال لاءِ سالياني پلان“ ٺاھڻ جا اصول: a) ڊيزل جنريٽر جي استعمال جي تعدد؛ ب) ڊيزل جنريٽر جي آپريٽنگ اسٽيٽس (لڪيل غلطيون)؛ ج) مناسب وقت (رعيت جي موڪلن ۽ خاص واقعن کان بچڻ) ڏينهن، وغيره). 4.1.3 "ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال جي سالياني منصوبي" ۾ ھيٺيون مواد شامل ٿيڻ گھرجي: a) سار سنڀال جون شيون ۽ مواد: b) سار سنڀال جو مخصوص عمل وقت؛ ج) اندازي مطابق خرچ؛ d) اسپيئر پراڊڪٽس ۽ اسپيئر پارٽس پلان.

4.2 انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ جي سار سنڀال جا عملدار ڊيزل جنريٽر جي خارجي لوازمات جي سار سنڀال جا ذميوار آهن، ۽ باقي سار سنڀال خارجي اداري طرفان مڪمل ڪئي وئي آهي. سار سنڀال "ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال جي سالياني منصوبي" جي مطابق ٿيڻ گهرجي.

4.3 ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال 4.3.1 سار سنڀال ڪرڻ وقت، الڳ ٿيڻ جي قابل حصن جي لاڳاپي واري پوزيشن ۽ ترتيب تي ڌيان ڏيو (جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي نشان لڳايو)، غير جدا ڪرڻ جي قابل حصن جي ساخت جي خصوصيت، ۽ ٻيهر گڏ ڪرڻ وقت استعمال ٿيندڙ قوت کي ماهر ڪريو. (هڪ ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو). 4.3.2 ايئر فلٽر جي سار سنڀال جو چڪر هر 50 ڪلاڪن ۾ هڪ ڀيرو هوندو آهي: الف) ايئر فلٽر ڊسپلي: جڏهن ڊسپلي جو شفاف حصو ڳاڙهو ٿئي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ايئر فلٽر پهچي چڪو آهي. استعمال جي حد ۽ فوري طور تي صاف يا صاف ٿيڻ گهرجي تبديل ڪريو، پروسيسنگ کان پوء، مانيٽر کي ري سيٽ ڪرڻ لاء مانيٽر جي چوٽي تي بٽڻ کي دٻايو؛ ب) ايئر فلٽر: ——لوھ جي رِنگ کي لوز ڪريو، ڊسٽ ڪليڪٽر ۽ فلٽر عنصر کي هٽايو، ۽ فلٽر عنصر کي احتياط سان مٿي کان ھيٺ تائين صاف ڪريو؛ ——فلٽر عنصر ايترو تنگ نه آهي جڏهن اهو گندو آهي، توهان ان کي سڌو سنئون هوا سان اڏائي سگهو ٿا، پر توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته هوا جو دٻاء تمام گهڻو نه هجڻ گهرجي ۽ نوزل ​​فلٽر عنصر جي ويجهو نه هجڻ گهرجي. ؛ - جيڪڏهن فلٽر جو عنصر تمام گندو آهي، ان کي ايجنٽ کان خريد ڪيل خاص صفائي جي سيال سان صاف ڪريو ۽ استعمال ڪرڻ کان پوء استعمال ڪريو. اليڪٽرڪ گرم ايئر ڊرائير سان سڪي ڇڏيو (محتاط رھو ته وڌيڪ گرم نه ڪريو)؛ - صفائي کان پوء، معائنو ڪيو وڃي. انسپيڪشن جو طريقو اهو آهي ته روشني بلب استعمال ڪيو وڃي ته جيئن اندر کان چمڪيو وڃي ۽ فلٽر عنصر جي ٻاهران مشاهدو ڪيو وڃي. جيڪڏهن اتي روشني جا نشان آهن، ان جو مطلب آهي ته فلٽر عنصر سوراخ ڪيو ويو آهي. هن وقت، ساڳئي قسم جي فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو وڃي. - جيڪڏهن ڪو به روشني جا نشان نه مليا آهن، ان جو مطلب آهي ته فلٽر عنصر سوراخ ٿيل نه آهي. هن وقت، ايئر فلٽر کي احتياط سان نصب ڪيو وڃي. 4.3.3 بيٽري جي سار سنڀال جو چڪر هر 50 ڪلاڪن جي آپريشن ۾ هڪ ڀيرو آهي: الف) هڪ اليڪٽررو اسڪوپ استعمال ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا بيٽري ڪافي طور تي چارج ٿيل آهي، ٻي صورت ۾ ان کي چارج ڪيو وڃي. ب) چيڪ ڪريو ته ڇا بيٽري مائع جي سطح پليٽ تي 15 ايم ايم بابت آهي، جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، ڊسٽل پاڻي شامل ڪريو مٿين پوزيشن ڏانهن وڃو؛ c) چيڪ ڪريو ته ڇا بيٽري ٽرمينل خراب ٿي ويا آهن يا چمڪ جا نشان آهن. ٻي صورت ۾، انهن کي مرمت يا تبديل ڪيو وڃي ۽ مکڻ سان گڏ ڪيو وڃي. 4.3.4 بيلٽ جي سار سنڀال جو چڪر هر 100 ڪلاڪ آپريشن ۾ هڪ ڀيرو هوندو آهي: هر بيلٽ کي چيڪ ڪريو، ۽ جيڪڏهن اهو مليو ته خراب يا ناڪام ٿيو، ان کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي. ب) بيلٽ جي وچ واري حصي تي 40N پريشر لاڳو ڪريو، ۽ بيلٽ کي 12 ايم ايم جي باري ۾ دٻائڻ جي قابل هجڻ گهرجي، جيڪو تمام گهڻو آهي جيڪڏهن اهو تمام گهڻو ٿلهو يا تمام تنگ آهي، ان کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. 4.3.5 ريڊييٽر جي سار سنڀال جو چڪر ھر 200 ڪلاڪن ۾ ھڪ ڀيرو ھوندو آھي: a) ٻاھرين صفائي: ——گرم پاڻيءَ سان صاف ڪريو (ڊٽرجنٽ شامل ڪرڻ)، ريڊيٽر جي اڳيان کان فين انجيڪشن تائين ان جي مخالف سمت ۾ (جيڪڏھن مخالف طرف کان اسپري ڪرڻ صرف مٽي کي مرڪز ۾ مجبور ڪندو)، جڏهن هي طريقو استعمال ڪندي، ڊيزل جنريٽر کي بلاڪ ڪرڻ لاء ٽيپ استعمال ڪريو؛ - جيڪڏهن مٿي ڏنل طريقي سان ضدي ذخيري کي ختم نه ڪري سگهجي، ريڊيٽر کي الڳ ڪرڻ گهرجي، ان کي گرم الڪائن واري پاڻيء ۾ تقريبا 20 منٽن تائين ڌوء، پوء گرم پاڻيء سان ڌوء. ب) اندروني ڊيسڪلنگ: ——ريڊيئيٽر مان پاڻي ڪڍيو، ۽ پوءِ ان سيل کي هٽايو جتي ريڊييٽر پائپ سان ڳنڍيل آهي؛-- 45 ريڊي ايٽر ۾ ڀريو. سي 4٪ تيزاب جو حل، 15 منٽن کان پوء تيزاب جو حل ڪڍيو، ۽ ريڊيٽر کي چيڪ ڪريو؛ - جيڪڏهن اڃا به پاڻي جو داغ آهي، ان کي ٻيهر 8٪ تيزابي حل سان صاف ڪريو؛ - 3٪ الڪلي استعمال ڪرڻ کان پوءِ استعمال ڪريو حل کي ٻه ڀيرا غير جانبدار ڪريو، ۽ پوء ان کي صاف پاڻي سان ٽي يا وڌيڪ ڀيرا ڌوء؛ ——سڀ ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، چيڪ ڪريو ته ڇا ريڊيٽر ليڪ ٿي رهيو آهي. جيڪڏهن اهو ليڪ ٿي رهيو آهي، آئوٽ سورسنگ جي مرمت لاءِ درخواست ڏيو؛ ——جيڪڏهن ليڪ نه ٿي رهي ته ان کي ٻيهر انسٽال ڪريو. ريڊيٽر نصب ٿيڻ کان پوء، ان کي صاف پاڻي سان ڀريو وڃي ۽ زنگ جي روڪڻ سان شامل ڪيو وڃي. 4.3.6 لوبريڪٽنگ آئل سسٽم جي سار سنڀال جو چڪر هر 200 ڪلاڪ آپريشن ۾ هڪ ڀيرو هوندو آهي. a) ڊيزل جنريٽر کي شروع ڪريو ۽ ان کي 15 منٽن تائين هلڻ ڏيو؛ ب) جڏهن ڊيزل انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪيو وڃي ته آئل پين پلگ مان تيل ڪڍيو ۽ ان کي استعمال ڪرڻ کان پوءِ استعمال ڪريو. 110NM (هڪ ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو) بولٽ کي مضبوط ڪرڻ لاء، ۽ پوء ساڳئي قسم جو نئون تيل تيل پين ۾ شامل ڪريو. ساڳئي قسم جو تيل پڻ ٽربو چارجر ۾ شامل ڪيو وڃي. ج) ٻن خام تيل فلٽر کي هٽايو ۽ انھن کي ٻن سان تبديل ڪريو. نئين آئل فلٽر کي ان ئي قسم جي تازي تيل سان ڀريو وڃي جيئن مشين ۾ آهي (خام تيل فلٽر ايجنٽ کان خريد ڪري سگهجي ٿو)؛ d) ٺيڪ فلٽر عنصر کي مٽايو (ان کي ايجنٽ کان خريد ڪريو) )، ساڳي ماڊل جو نئون انجڻ آئل شامل ڪريو جيئن مشين ۾ آهي. 4.3.7 ڊيزل فلٽر جي سار سنڀال جي مدت: ڊيزل فلٽر کي هٽايو هر 200 ڪلاڪ آپريشن، تبديل ڪريو ان کي نئين فلٽر سان ڀريو، نئين صاف ڊيزل سان ڀريو، ۽ پوءِ ان کي انسٽال ڪريو. 4.3.8 ريچارج قابل جنريٽر ۽ اسٽارٽر موٽر جو سار سنڀال جو چڪر ھر 600 ڪلاڪن ۾ ھڪ ڀيرو ھوندو آھي: a) سڀ پرزا ۽ بيئرنگ صاف ڪريو، انھن کي سڪيو ۽ نئون لوبريڪٽنگ آئل شامل ڪريو؛ ب) ڪاربان برش کي صاف ڪريو، جيڪڏھن ڪاربان برش پائڻ وارا آھن، جيڪڏھن ٿلهي نئين جي 1/2 کان وڌيڪ آھي، اھو وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي. c) چيڪ ڪريو ته ڇا ٽرانسميشن ڊيوائس لچڪدار آهي ۽ ڇا اسٽارٽر موٽر گيئر پائڻ وارو آهي. جيڪڏهن گيئر جو لباس سنجيده آهي، توهان کي آئوٽ سورسنگ جي سار سنڀال لاءِ درخواست ڏيڻ گهرجي. 4.3.9 جنريٽر ڪنٽرول پينل جي سار سنڀال جو چڪر هر ڇهن مهينن ۾ هڪ ڀيرو هوندو آهي. اندر جي مٽي کي هٽائڻ ۽ هر ٽرمينل کي مضبوط ڪرڻ لاء ٺهيل هوا استعمال ڪريو. زنگ آلود يا وڌيڪ گرم ٽرمينل کي پروسيس ڪيو وڃي ۽ سخت ڪيو وڃي.

4.4 ڊيزل جنريٽر جي ڌار ڪرڻ، سار سنڀال يا ترتيب ڏيڻ لاءِ، سپروائيزر کي ”آئوٽ سورسنگ مينٽيننس ايپليڪيشن فارم“ ڀرڻ گھرجي ۽ مئنيجر آفيس جي مئنيجر ۽ ڪمپني جي جنرل مئنيجر جي منظوري کان پوءِ، ان کي مڪمل ڪيو ويندو. سونپڻ وارو يونٽ. 4.5 منصوبي ۾ درج ڪيل سار سنڀال جو ڪم جلد کان جلد انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ سپروائيزر پاران منصوبي ۾ شامل ڪيو وڃي. اوچتو ڊيزل جنريٽر جي ناڪامي لاء، انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ جي اڳواڻ کان زباني منظوري کان پوء، تنظيم پهرين حل کي ترتيب ڏيندو ۽ پوء "حادثو رپورٽ" لکي ۽ ڪمپني کي جمع ڪرايو. 4.6 مٿي ڏنل سار سنڀال جو ڪم واضح طور تي، مڪمل طور تي ۽ معياري طور تي "ڊيزل جنريٽر مينٽيننس رڪارڊ فارم" ۾ رڪارڊ ڪيو وڃي، ۽ هر سار سنڀال کان پوء، رڪارڊ کي آرڪائيو ڪرڻ ۽ ڊگهي مدت جي تحفظ لاء انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ ۾ جمع ڪرايو وڃي.