400kw ඩීසල් ජෙනරේටරයක ආරම්භක බැටරිය භාවිතා කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද?

400kw ආරම්භක බැටරිය භාවිතා කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද?ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය

ආරක්ෂිත හේතූන් මත, ඔබ බැටරිය නඩත්තු කිරීමේදී අම්ල-ප්‍රතිරෝධී ඒප්‍රොන් සහ වෙස් මුහුණක් හෝ ආරක්ෂිත ඇස් කණ්ණාඩි පැළඳිය යුතුය. විද්‍යුත් විච්ඡේදකය අහම්බෙන් ඔබේ සමට හෝ ඇඳුමට වැදුණු පසු එය ඕනෑ තරම් ජලයෙන් වහාම සෝදා හරින්න. එය පරිශීලකයා වෙත ලබා දෙන විට බැටරිය වියළි වේ. එබැවින්, ඒකාකාරව මිශ්ර කර ඇති නිවැරදි නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය (1:1.28) සහිත ඉලෙක්ට්රෝලය භාවිතයට පෙර එකතු කළ යුතුය. බැටරි මැදිරියේ ඉහළ කවරය ගලවා, ලෝහ කැබැල්ලේ ඉහළ කොටසේ ඇති පරිමාණ රේඛා දෙක අතර සහ ඉහළ පරිමාණ රේඛාවට හැකි තරම් සමීප වන තෙක් ඉලෙක්ට්‍රෝලය සෙමින් එන්නත් කරන්න. එය එකතු කිරීමෙන් පසු, කරුණාකර එය වහාම භාවිතා නොකරන්න. මිනිත්තු 15 ක් පමණ බැටරිය රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙන්න.

පළමු වරට බැටරිය ආරෝපණය කරන විට, අඛණ්ඩ ආරෝපණ කාලය පැය 4 නොඉක්මවිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දිගු කාලයක් ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ සේවා කාලයට හානි කරයි. පහත තත්ත්වයෙන් එකක් සිදු වූ විට, ආරෝපණ කාලය නිසි ලෙස දීර්ඝ කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ: බැටරිය මාස 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගබඩා කර ඇත, ආරෝපණ කාලය පැය 8 ක් විය හැකිය, පරිසර උෂ්ණත්වය 30 ° C (86 ° F) ඉක්මවයි. හෝ සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය 80% ට වඩා වැඩි දිගටම පවතී, ආරෝපණ කාලය පැය 8 කි. බැටරිය වසර 1 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගබඩා කර ඇත්නම්, ආරෝපණ කාලය පැය 12 ක් විය හැකිය.

ආරෝපණය අවසානයේ, ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම ප්රමාණවත් දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, නිවැරදි නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය සහිත සම්මත ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු කරන්න (1: 1.28).

උත්පාදක කට්ටලය සෘජු විකුණුම් මධ්‍යස්ථාන වෙබ් අඩවිය මතක් කර දෙයි: බැටරිය ආරෝපණය කරන විට, ඔබ මුලින්ම බැටරි ෆිල්ටර් පියන හෝ වාතාශ්රය ආවරණය විවෘත කළ යුතුය, ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ආසවනය කළ ජලය සමඟ එය සකස් කරන්න. මීට අමතරව, බැටරි මැදිරිය දිගු කාලීනව වසා දැමීම වැළැක්වීම සඳහා, බැටරි මැදිරියේ අපිරිසිදු වායුව මුදා හැරිය නොහැක. නියමිත වේලාවට ජලය බැස යන අතර ඒකකයේ අභ්‍යන්තර ඉහළ බිත්තියේ ජල බිඳිති ඝනීභවනය වීම වළක්වා ගන්න. නිසි වායු සංසරණය පහසු කිරීම සඳහා විශේෂ වාතාශ්රය සිදුරු විවෘත කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න.

ඩීසල් උත්පාදක බැටරි නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ උපදෙස්

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය යනු විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා සමමුහුර්ත උත්පාදක යන්ත්රයක් ධාවනය කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිමක් ප්රධාන චලනය ලෙස භාවිතා කරන බල සැපයුම් උපකරණයකි. මෙය ඉක්මනින් ආරම්භ වන, ක්‍රියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු, අඩු ආයෝජනයක් ඇති, පරිසරයට දැඩි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇති බලශක්ති උත්පාදන උපාංගයකි.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ බැටරිය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළ විට, බැටරියේ සාමාන්ය ධාරිතාව සහතික කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීමට පෙර එය නිසි ලෙස ආරෝපණය කළ යුතුය. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ජලය යම් ප්‍රමාණයක් වාෂ්ප වීමට හේතු වේ, ඒ සඳහා බැටරිය නිතර ප්‍රතිජලනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. නැවත සජලනය කිරීමට පෙර, බැටරි මැදිරියට වැටීම වැළැක්වීම සඳහා පිරවුම් වරාය වටා ඇති අපිරිසිදුකම පළමුව පිරිසිදු කරන්න, ඉන්පසු පිරවුම් වරාය ඉවත් කරන්න. එය විවෘත කර පෙරන ලද හෝ පිරිසිදු කළ ජලය සුදුසු ප්‍රමාණයක් එකතු කරන්න. වැඩිපුර පුරවන්න එපා. එසේ නොමැති නම්, බැටරිය විසර්ජනය වන විට / ආරෝපණය වන විට, ඩීසල් එන්ජිම තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිරවුම් වරායේ පිටාර කුහරයෙන් පිටතට ගලා යන අතර අවට ඇති වස්තූන් හා පරිසරයට විඛාදනයට හේතු වේ. විනාශ කරනවා.

අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඒකකය ආරම්භ කිරීමට බැටරිය භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී බැටරි ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිදානය නොකරනු ඇති අතර දිගු කාලීන විසර්ජනය බැටරි අසමත් වීමට හේතු විය හැක. ස්ටෑන්ඩ්බයි ජෙනරේටර් කට්ටලයේ බැටරි නඩත්තු කළ යුතු අතර නිතිපතා ආරෝපණය කළ යුතු අතර පාවෙන චාජරයකින් සමන්විත විය හැකිය. ඩීසල් උත්පාදක බැටරි නඩත්තු කිරීම සඳහා උපදෙස්:

, බැටරිය සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණය වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට ammeter තිබේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, බැටරියේ ධ්රැව දෙකෙහිම වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න. එය සාමාන්‍ය ලෙස සැලකීමට 13V ඉක්මවිය යුතුය. ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, ආරෝපණ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබ යමෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

තුන්කාර්ය ඇමීටරයක් ​​නොමැති නම්, ඔබට දෘශ්ය පරීක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය: එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, බැටරි ජලය පිරවීමේ පියන විවෘත කර එක් එක් කුඩා සෛල තුළ බුබුලු තිබේදැයි බලන්න. සාමාන්‍ය තත්වය නම් ජලයෙන් බුබුලු දිගටම බුබුලු පිටවන අතර තෙල් වැඩි වන තරමට තෙල් බුබුල වැඩි වේ; බුබුලක් නොමැති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, බොහෝ විට ආරෝපණ පද්ධතියේ යම් දෝෂයක් තිබේ. මෙම පරීක්ෂාව තුළ හයිඩ්රජන් ජනනය වනු ඇති බවට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය, එබැවින් පිපිරීම් හා ගිනි ඇතිවීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීමේදී දුම් පානය නොකරන්න.

දෙවනුව, බැටරි ජල පියන විවෘත කර ජල මට්ටම සාමාන්‍ය ස්ථානයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ යොමුව සඳහා බැටරියේ පැත්තේ ඉහළ සහ පහළ සීමා සලකුණු ඇත. ජල මට්ටම පහළ සලකුණට වඩා අඩු බව සොයා ගන්නේ නම්, ආසවනය කළ ජලය එකතු කළ යුතුය. ආසවනය කළ ජලය එකවර ලබා ගත නොහැකි නම්, පෙරූ නළ ජලය හදිසි අවස්ථාවක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. වැඩිපුර ජලය එකතු නොකරන්න, සම්මතය වන්නේ ඉහළ සහ පහළ සලකුණු මැදට එකතු කිරීමයි.

තෙවනුව, බැටරියේ පිටත ස්ක්‍රබ් කිරීමට තෙත් රෙද්දක් භාවිතා කරන්න, සහ පැනලයේ සහ ගොඩ හෙඩ්ස් මත පහසුවෙන් කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි දූවිලි, තෙල්, සුදු කුඩු සහ අනෙකුත් අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය පිස දමන්න. මේ ආකාරයට බැටරිය නිතර ස්ක්‍රබ් කරන්නේ නම්, බැටරියේ ගොඩේ හිස මත සුදු අම්ල කැටයම් කළ කුඩු එකතු නොවන අතර එහි සේවා කාලය වැඩි වේ.