Pokyny na konfiguráciu produktu súpravy dieselového generátora

1. Základné konštrukčné vlastnosti:

Konštrukcia bloku valcov je robustná a odolná, s nízkymi vibráciami a hlukom; radový 6-valcový štvortakt, hladký chod a vysoká účinnosť; vymeniteľná mokrá vložka valca, dlhá životnosť a jednoduchá údržba; dva valce a jeden kryt, 4 ventily na valec, dostatočný prívod vzduchu, vysoký výkon zhuoyue; nútené chladenie vodou, malé vyžarovanie tepla.

2. Palivový systém:

Patentovaný palivový systém Cummins PT má jedinečné zariadenie na ochranu proti prekročeniu rýchlosti; nízkotlakový ropovod, menej potrubí, nízka poruchovosť a vysoká spoľahlivosť; vysokotlakové vstrekovanie, dostatočné spaľovanie. Je vybavený spätnými ventilmi prívodu a spätného toku paliva a jeho používanie je bezpečné a spoľahlivé.

3. Systém nasávania vzduchu: Vybavený suchým vzduchovým filtrom a indikátorom odporu vzduchu a pomocou holsetového turbodúchadla výfukových plynov je nasávanie dostatočné a výkon je zaručený.

4. Výfukový systém:

Použitie pulzného suchého výfukového potrubia môže efektívne využiť energiu výfukových plynov a dať výkon motora naplno; je vybavená výfukovým kolenom a výfukovým vlnovcom s priemerom 127mm pre jednoduché pripojenie.

5. Systém mazania:

Olejové čerpadlo s premenlivým prietokom 60 gal so signálnym potrubím hlavného olejového kanála, ktoré dokáže upraviť objem oleja v čerpadle podľa tlaku oleja v hlavnom olejovom kanáli.

Optimalizujte množstvo oleja vstupujúceho do motora; nízky tlak oleja (241-345kpa), tieto opatrenia môžu znížiť výkon čerpadla

straty, zlepšenie výkonu a zlepšenie hospodárnosti motora.

6. Chladiaci systém:

Motor využíva zubové odstredivé vodné čerpadlo na nútené vodné chladenie a dizajn veľkého prietokového vodného kanála, ktorý má dobrý chladiaci účinok a dokáže účinne znížiť tepelné žiarenie a hluk. Spin-on vodný filter, ktorý zabraňuje hrdzi a korózii, kontroluje kyslosť a odstraňuje nečistoty

7. Výstupný výkon:

Pred tlmičom je možné namontovať dvojštrbinovú výstupnú remenicu kľukového hriadeľa a v prednej časti motora je možné nainštalovať viacdrážkovú hnaciu kladku príslušenstva, pričom obe môžu byť vybavené rôznymi prednými výstupnými zariadeniami. Zotrvačník a kryt zotrvačníka: sae 14” zotrvačník sae1# držiak motora zotrvačníka: motor je vybavený celkom tromi držiakmi vpredu a vzadu.