Ako opraviť poruchu valca motora v súprave dieselového generátora

Metódy opravy poruchy valca motora v súpravách dieselových generátorov:

1. Zvuk naftového motora pri zaťahovaní valca v počiatočnom štádiu nie je veľmi zreteľný, ale olej sa rúti do spaľovacieho priestoru, čo spôsobuje nárast karbónových usadenín. Počas kompresie uniká plyn do kľukovej skrine, čo spôsobuje zhoršenie kvality motorového oleja. Pri zrýchľovaní prúdi olej z plniaceho otvoru oleja a ventilačného potrubia kľukovej skrine. V tomto čase to môže byť diagnostikované ako počiatočné ťahanie valca. V tomto čase je potrebné vyčistiť a skontrolovať skupinu piestu a ojnice, vymeniť motorový olej a prvok olejového filtra a vyčistiť olejovú vaňu. Po opätovnom zložení a zábehu môže byť určitý čas používaný. Tesnenie valca sa zlepší, ale výkon nebude taký dobrý ako pred vytiahnutím valca.

2. Dieselový motor v strede cyklu valca má vážne úniky vzduchu a abnormálny zvuk podobný klepaniu valca je pomerne jasný. Keď je uzáver plniaceho hrdla oleja otvorený, rytmicky vychádza veľké množstvo olejového dymu, výfukové potrubie vydáva hustý modrý dym a otáčky naprázdno sú nízke. Pri kontrole metódou prerušenia oleja sa abnormálny hluk zníži. Ak sa strednodobý ťah valca vyskytne vo viacerých valcoch, abnormálny hluk môže byť oslabený, ale nemôže zmiznúť pri kontrole metódou odpojenia oleja. Pri strednodobom ťahaní valca, ak rysky na stene valca nie sú hlboké, môžu byť vyleštené brúsnym kameňom a nahradené piestom rovnakého modelu a kvality a piestnymi krúžkami rovnakých špecifikácií a bude sa prejavovať abnormálny hluk. značne znížená.

3. V neskoršom štádiu je zreteľné klepanie a zvuky fúkania vzduchu pri ťahaní valca a výrazne sa znižuje aj výkon. Pri zvyšovaní otáčok sa zvyšuje aj zvuk, zvuk je chaotický a naftový motor vibruje. V závažných prípadoch môže dôjsť k prasknutiu piestu vo valci alebo k poškodeniu valca. V tomto stave je potrebné vymeniť vložku valca, piest a piestne krúžky.