Kaj je narobe s frekvenco in hitrostjo motorja dizelskega generatorja?

Frekvenca in hitrost motorja dizelskega generatorja sta lahko preveliki zaradi naslednjih razlogov:

Neuspeh guvernerja. Ko regulator hitrosti odpove, bo to vplivalo na hitrost dizelskega agregata, zaradi česar bo previsoka ali prenizka. V tem času je treba popraviti ali zamenjati regulator hitrosti.

Okvara dizelskega motorja. Če pride do napake vdizelski motor, kot je zamašitev vbrizgalnika goriva, obraba cilindra itd., bo to vplivalo na normalno delovanje dizelskega motorja in povzročilo previsoko ali prenizko število vrtljajev. V tem času je treba dizelski motor popraviti ali zamenjati.

Okvara prenosnega sistema. Če prenosni sistem dizelskega generatorskega agregata odpove, kot je zdrs jermena, obraba zobnikov itd., bo to vplivalo na normalno delovanje dizelskega motorja in povzročilo previsoko ali prenizko hitrost. V tem času je treba popraviti ali zamenjati prenosni sistem.

Okvara nadzornega sistema. Če krmilni sistem dizelskega generatorskega agregata odpove, na primer okvara senzorja, okvara aktuatorja itd., bo to vplivalo na normalno delovanje dizelskega motorja in povzročilo previsoko ali prenizko hitrost. V tem času je treba popraviti ali zamenjati krmilni sistem.

Tovor je prevelik. Če je obremenitev dizel generatorja prevelika, bo hitrost previsoka. V tem času je treba obremenitev zmanjšati, da se izognete preobremenitvi.

Vpliv okoljskih dejavnikov. Na hitrost dizelskega agregata bodo vplivali tudi okoljski dejavniki, kot so temperatura, zračni tlak itd. Če se okoljski dejavniki spremenijo, je treba dizelski agregat prilagoditi ali sprejeti druge ukrepe za prilagoditev novim okoljskim razmeram.