Katër arsye kryesore për konsumimin e grupit të gjeneratorëve me naftë

Komplete gjeneratorësh me naftëdo të konsumohet kur përdoret. Çfarë e shkakton këtë të ndodhë?

1. Shpejtësia dhe ngarkesa e makinës

Ndërsa ngarkesa rritet, fërkimi midis komponentëve rritet ndërsa presioni i njësisë në sipërfaqe rritet. Kur shpejtësia rritet, numri i fërkimeve ndërmjet pjesëve do të dyfishohet për njësi të kohës, por fuqia mbetet e pandryshuar. Megjithatë, një shpejtësi shumë e ulët nuk mund të garantojë kushte të mira të lubrifikimit të lëngshëm, gjë që do të rrisë konsumin. Prandaj, për një grup gjeneratori të caktuar, ekziston një interval më i përshtatshëm i shpejtësisë së funksionimit.

2. Temperatura e ambientit të punës

Gjatë përdorimit të grupit të gjeneratorit me naftë, për shkak të kufizimeve strukturore të sistemit të ftohjes, ngarkesa dhe shpejtësia e makinës do të ndryshojnë. Prandaj, ndryshimi i temperaturës së vetë makinës do të ketë një ndikim të madh në motorin me naftë. Dhe kjo është vërtetuar nga praktika. Temperatura e ujit të ftohjes kontrollohet midis 75 dhe 85°C dhe temperatura e vajit lubrifikues është midis 75 dhe 95°C, gjë që është më e dobishme për prodhimin e makinës.

3. Faktorë të paqëndrueshëm si nxitimi, ngadalësimi, parkimi dhe nisja

Kur grupi i gjeneratorit me naftë është në punë, për shkak të ndryshimeve të shpeshta të shpejtësisë dhe ngarkesës, kushteve të dobëta të lubrifikimit ose kushteve termike të paqëndrueshme të grupit të gjeneratorit me naftë, konsumimi do të rritet. Sidomos kur filloni, shpejtësia e boshtit të gungës është e ulët, pompa e vajit nuk furnizon vaj në kohë, temperatura e karburantit është e ulët, viskoziteti i vajit është i lartë, është e vështirë të vendoset lubrifikimi i lëngshëm në sipërfaqen e fërkimit dhe konsumimi është shumë serioz .

4. Temperatura e ambientit rrethues gjatë përdorimit

Në lidhje me temperaturën e ajrit rrethues, me rritjen e temperaturës së ajrit, do të rritet edhe temperatura e motorit me naftë, kështu që viskoziteti i vajit lubrifikues do të ulet, duke rezultuar në rritjen e konsumit të pjesëve. Kur temperatura bie, viskoziteti i vajit lubrifikues rritet, duke e bërë të vështirë fillimin e grupit të gjeneratorit. Në mënyrë të ngjashme, nëse uji ftohës nuk mund të mbahet në një temperaturë normale kur makina është duke punuar, ai gjithashtu do të rrisë konsumin dhe korrozionin e pjesëve. Përveç kësaj, kur grupi i gjeneratorit niset në temperaturë të ulët, konsumimi i shkaktuar në makinë është më serioz se ai në temperaturë të lartë.