7 савета за избегавање прегоревања дизел генератора

Дизел генераторипредстављају резервно напајање за хитне случајеве за многе корпоративне фабрике, болнице, велике тржне центре, теренске пројекте, итд. Због своје добре ефикасности производње електричне енергије и погодности, постали су замена за друге генераторе енергије. Међутим, током рада дизел агрегата, јединица се често оштети или изгори због неправилног рада или лошег одржавања. Стога, приликом рада агрегата, поред предузимања разних неопходних техничких мера заштите пре рада, потребно је обратити пажњу и на следеће тачке:

1. Нека буде чиста и уредна

Када је дизел агрегат у раду, ако је окружење у коме се налази релативно тешко, као што су прашина, мрље од воде и други остаци, ови остаци могу ући у унутрашњост и формирати медијум кратког споја, чиме оштећују изолациони слој жицу и изазива кратки спој између завоја. , струја се повећава, температура расте и дизел агрегат је спаљен. Због тога, поред постављања агрегата на релативно чисто и уредно место, треба спречити да прашина, мрље од воде и други остаци уђу у унутрашњост дизел агрегата. Због тога се спољна страна дизел генератора мора често чистити да би се обезбедио нормалан рад јединице.

2. Избегавајте необичан мирис или буку. Да ли дизел генератор има било какве вибрације, буку и необичан мирис? Када је дизел агрегат у раду, посебно дизел агрегат велике снаге, потребно је често проверавати да ли су анкер вијци, крајњи поклопци дизел генератора, уводнице лежајева итд. лабаве, да ли је уређај за уземљење поуздан, да ли су цевни прикључци су лабави, итд. Што се тиче звука, ако се утврди да су вибрације дизел агрегата појачане, бука појачана и да постоји мирис, агрегат се мора зауставити што је пре могуће, а агрегат се може поново покренути тек након што се утврди узрок и отклони квар.

3. Држите струју стабилном

Превелико оптерећење дизел генераторског агрегата, предуго време оптерећења, пренизак напон или механичко ометање довешће до преоптерећења дизел агрегата, а рад преоптерећења ће изазвати неповратну штету на јединици. Због тога, када је дизел агрегат у раду, потребно је подесити контролу. Осим ако је потрошња енергије превелика, радна снага се не сме повећавати. Обратите пажњу да често проверавате да ли преносни уређај ради флексибилно и поуздано и да ли спојница ради исправно. Да ли је концентричност стандардна, флексибилност зупчаника итд. Ако се пронађе било какво заглављивање, генератор треба одмах искључити да би се отклонио квар пре него што се генератор поново покрене.

4. Редовно проверавајте и одржавајте контролну опрему

Квалитет контролне опреме дизел агрегата игра одлучујућу улогу у нормалном покретању и раду дизел агрегата. Због тога, контролна опрема дизел генераторског агрегата треба да буде смештена на сувом, проветреном и лаком за руковање месту, и треба да се редовно чисти, проверава и одржава. Неопходно је често проверавати да ли су контакти контактора, језгра завојница, шрафови за ожичење итд. поуздани и да ли су механички делови флексибилни да би их одржавали у добром радном стању, како би се осигурало да дизел агрегат ради несметано без икаквих оштећења. оштећена или спаљена.

5. Повремено проверавајте радну температуру

Неопходно је периодично проверавати да ли су лежајеви дизел агрегата прегрејани и да ли им недостаје уља. Ако се утврди да је пораст температуре у близини лежајева превисок, мотор треба одмах угасити ради прегледа. Генераторски сет може да се користи само након што се увери да је нормалан. Проверите да ли има напрслина, огреботина или оштећења на котрљајућим елементима и површинама клизача лежаја, да ли постоји велико подрхтавање у зазору лежаја, да ли се унутрашњи прстен ротира на вратилу, итд. Ако дође до било какве абнормалности, потребно је замењени.

6. Проверите гориво Без обзира да ли се ради о дизел или моторном уљу, када не испуни прописе о употреби, то ће сигурно изазвати непотпуно сагоревање и ненормалан рад јединице. Дуготрајна употреба ће узроковати неповратно оштећење јединице и повећати трошкове каснијег одржавања. Што се тиче енергије, то ће узроковати ниску ефикасност производње енергије и утицати на производњу.

7. Проверите баланс трофазне струје

За трофазни асинхрони дизел агрегат, разлика између било које његове трофазне струје и просечне струје друге две фазе не сме да пређе 10%, како би се обезбедио сигуран рад дизел агрегата . Ако прекорачи, то значи да је дизел агрегат неисправан, а узрок треба открити и отклонити квар пре рада.

Често се јављају различити проблеми са дизел агрегатима јер игноришемо чињеницу да је јединица заправо релативно прецизан инструмент током употребе. Због тога многи људи доживљавају разне кварове и проблеме када га користе за производњу електричне енергије, што заузврат утиче на Наш процес, стога од нас захтева да развијемо добре навике коришћења и следимо упутство за безбедност уређаја за коришћење агрегата.