Уобичајени узроци квара при покретању дизел агрегата и водич за поправку

Као важна резервна опрема за напајање,дизел агрегатисе широко користе у разним приликама, као што су болнице, дата центри, фабрике итд. Међутим, у стварној употреби, дизел агрегати често не успевају да се покрену, што не само да утиче на нормалан рад опреме, већ може изазвати и одређене економске губитке . Због тога је важно разумети уобичајене узроке и методе поправке кварова при покретању дизел генератора.

1. Уобичајени разлози због којих се дизел агрегат не покреће

1. Недовољна снага батерије: Батерија је један од важних извора енергије за покретање дизел агрегата. Ако је снага батерије недовољна, она неће моћи да обезбеди довољну стартну струју, што резултира неуспехом покретања.

2. Проблеми са системом горива: Систем за гориво укључује компоненте као што су пумпе за гориво, филтери за гориво и ињектори. Ако ове компоненте покваре, то ће довести до недовољног или прекинутог снабдевања горивом, што ће утицати на покретање агрегата.

3. Механички квар мотора: Неисправност унутрашњих механичких компоненти мотора такође може узроковати квар при покретању, као што је недовољно уље у кућишту радилице, неправилан зазор вентила, хабање клипних прстенова итд.

4. Квар контролног система: Управљачки систем агрегата укључује електронске управљачке модуле, сензоре и друге компоненте. Ако ове компоненте покваре, генераторски сет се неће нормално покренути.
5. Фактори околине: Неки спољни фактори такође могу утицати на покретање агрегата. На пример, под условима околине као што су ниска температура и велика надморска висина, може утицати на стартне перформансе генераторског склопа.

2. Водич за поправку неисправног покретања дизел агрегата

1. Проверите снагу батерије: Ако је батерија слаба, напуните или замените батерију на време како бисте били сигурни да батерија може да обезбеди довољну стартну струју.

2. Проверите систем горива: Проверите да ли пумпа за гориво, филтер за гориво, ињектор и друге компоненте раде нормално. Ако постоји било какав квар, замените га или поправите на време.

3. Проверите механичке компоненте мотора: Проверите да ли је уље у картеру довољно, да ли је зазор вентила одговарајући, да ли су клипни прстенови истрошени, итд. Ако има проблема, треба их решити на време.

4. Проверите контролни систем: Проверите да ли електронски контролни модул, сензор и друге компоненте раде нормално. Ако постоји било какав квар, замените га или поправите на време.

5. Подешавање фактора околине: За агрегате који су под великим утицајем фактора околине, потребно је предузети одговарајуће мере, као што је уградња изолационе опреме, подешавање параметара мотора, итд., како би се прилагодили различитим условима околине.

Поред горе наведеног водича за поправку, постоје неке превентивне мере које могу помоћи у смањењу појаве кварова при покретању дизел генератора:

1. Редовна провера и одржавање: Редовна провера и одржавање агрегата, укључујући замену моторног уља, чишћење система горива, проверу снаге батерије, итд., како би се осигурало да су све компоненте агрегата у добром радном стању.

2. Припрема резервног напајања: За важну опрему и места, опрема за резервно напајање треба да буде спремна да се носи са хитним случајевима као што је неуспех покретања генератора.

3. Радне спецификације: Оператери треба да буду упознати са оперативним процедурама генераторског агрегата и да раде у складу са спецификацијама како би избегли погрешне радње које доводе до квара при покретању.

Укратко, разумевање уобичајених узрока и метода поправке кварова дизел агрегата при покретању и предузимање одговарајућих превентивних мера може ефикасно смањити стопу кварова генераторског агрегата при покретању и обезбедити нормалан рад опреме и максимизирати економске користи.